ребзя вопрос - при установке ТОЛЬКО турбины от японской RSверсии нуже будет ре-мап мозгов? или нет? пожалуйста аргументировано плиз

И еще плиз, если есть опыт или теоритические знания, что хорошего принесет эта замена, силы, момент?
Что лучше поставить на 8ку девяточную или восьмерочную РС турбу?

Заранее спасибо за ответ!

Ничего не надо делать.
спул будет быстрее. больше никакой разницы в лошадях.

спасибо.. ребята из Mine's так же ответили.. ре мап не нужен..еще написали что более недорогой вариант - замена только крыльчатки в турбине на РСную... металл из которго сделана крыльчатка гораздо надежней ГСРовской поэтому на буст апе работает надежно

а кто нить номер рс версии крыльчатки знает ?

а вот это неправда.
горит она лучше, чем ГСРовская.... но не очень критично, если антилаг не ставить ;).

вопрос проще или нет поменять крыльчатку хз. в этом случае ты попадаешь формально на ремонт турбины. т.е. разборка, балансировка, сборка. Надо быть уверенным в том, кто делает балансировку + считать бабло.

ну конечно не правда)) это ж Майнс а не спортек))))) конечно врут ребятки)) ну да ладно не об этом
каталожный номер крыльчатки от РС - MD613688
если нет доверия сборщикм турбины - проще купить турбу в сборе, разница между крыльчаткой и турбиной - ок 400-450 долл

крыльчатку от картриджа отличить лучше сначала научиться, а потом уже под...калывать пытаться. :P
замена крыльчатки это одно, замена картриджа в гараже на коленке производится.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

MD613688 - а картридж с этим номером к восьмерочной турбе подходит?

мик, ты если чё турбу не выкидывай, может я заберу занедорога))

я ее продавать не буду

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:



очепятка: картридж крыльчатки пойдет?)))
ну вот и я про замену на коленке (насколько понял там ничего сложного)

да хоть "жопой" назови. ты не понимаешь про что я пишу. :cry:

крыльчатка - это кусок железяки, загнутый определенным образом.
картдидж же состоит из вала, втулок, корпуса, пары крыльчаток, гаечек, прокладочек, штуцеров под масло и воду.

а менять картридж действительно ничего сложного. другое дело крыльчатки. без спец оборудования можно сразу в помойку (хоть масла много не улетит).

я прекрасно что картридж собой представляет - ибо он уже куплен (вместе со всем перечисленным).. и перед тем как он был куплен все было понятно мне.. не так выразился просто))) слово ЖОПА не упореблялось))))))

:lol: :o

рс стоит 1450уе есть в наличии