Господа офицеры,

а сколько должна первя лябда показывать? Насколь я знаю, то от нуля до 1 вольта. Ноль - богатая смесь, 1 - бедная. Я читаю ЭвоСканом, у меня там в районе 4.5 вольт чего-то болтается. Это лябда сдохла, или софта кривая?

Спасибо!

Антон

Скорее всего лямбда, но и насколько постоянно 4.5 вольта?
При постоянном 0 дохлая лямбда, ну и смесь соответсвенно богатая. У меня так было. +два кода ошибок

Постянно 4.5 вольта хуярит. Т.е. прогретая, холодная - поебть. Четыре с половиной +- полхвоста. Т.е. во втором уже знаке после запятой дребезг есть и усе.

Ноль - это у тебя смесь типа БОГАТАЯ, и оно будет ее беднить постоянно. А у меня 4.5В (я так понимаю, что по показаниям это - БЕДНАЯ), оно мне и наливает керосина столько, что из выхлопной трубы выливается. На заправке надо двигатель выключать, а то заправить не могут.

Так... В общем, лямбда вольтметром мерялась, показывает нормально. 0.8 вольта на холостом ходу. 4.5 вольта снимается с мозгов. При этом лябда программно НЕ ВЫКЛЮЧЕНА. Я уже не знаю - куда смотреть... Мысли есть какие-то у кого-то? ))

а дули тут хумать, взять, да и всё поделитиь...(с)

Не вопрос! Приезжай на Редлайн, снимем ECU твой, поставим мне. Если опять 4.5 вольта будет - тогда можно будет вешаться.

KOOLER
а лёхка, звони :o
заодно отдам те твою карточку клуба :o

KOOLER
а у тебя чек выбивает ? с чего ты вообще решил лямбду смореть или ты так в порядке диагностики ?

Да. Р0125.

Потому что там, где должно быть 0..1V - у меня 4.5 *всегда*. Это неправильно.

Должен еще быть P0170 .

Это 99.9% лямбда первая косячит. Попробуй с кем-нибудь поменяться. Только ошибки нужно сбить. А вообще ищи бу, я купил за 80 баксов помойму, в х-пауер

Если бы все было так просто... На сингнальном кабеле сенсора - 0.8 вольта. И это же напряжение заходит в комп (т.е. если мерять с клемм, с 73го контакта что ли). 4.5 вольта там видит именно ECU. С любой прошивкой (в т.ч. и оригинальной).

Бррр. Ну мозг не может так глючить, точнее не должен. Я все-же предлагаю попробовать заменить тебе лямбду, проще чем мозг менять имхо. Прошивка здесь точно не причем.

Менял я лябду на другую. С рабочей девятки. То же самое. И прошивку стоковую вливал - те же 4.5 вольта. Это или проводка, или сам ECU физически (конденсатор вспух на входе?). Завтра компутер менять будем на казахский, сможем проблему изолировать.

Просто я весь инет истоптал. НИГДЕ и НИ У КОГО ничего подобного не было. Сука...

Значит твой еку уникальный :)
Гемор одним словом. А человек, Имя которого нельзя произносить вслух, не выдвигал теорий, или ты с ним не вконтакте?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

А как случилось, в один момент стало 4.5 вольта? Или была прелюдия?

Не знаю. Т.е. ебать оно начало еще тогда, когда на этой машина херр Краффченко пытался играться с экутеком. Уже тогда хх нормального там не было... Но пока я не нашел конкретную причину - ХЗ.

Форсунки стоковые?

Нет. PE 850. Со стоковыми то же самое было.

Замучал я РедЛайновцев :)) Обрыв так и не нашли, заменили фрагмент проводки, завелась лябда. Теперь 14 градусов на хх, ничего не троит, черным дымом не пердит и ворон с тополей на переключении передач не сдувает. Двигатель не работает, а поет.

"Божественная музыка, нечеловеческая. Хочется всем ласковые слова говорить, по головке гладить, а время такое, что гладить по головке нельзя, бить надо" (с) В. И. Ленин

Большой привет супермега настройщикам. Которые пытаются строить хх на неработающем первом 02 сенсоре. Диапазон значений для первого зонда по-моему в тракторном техникуме на втором занятии на доске рисуют. Как на Украине еще эвики по улицам ездят - непонятно...

"Перед тем как машину тюнить - надо ее сначала починить" (с) КогоТутОтвелиЗаБаню

рад за тебя, что решили :o

Ну, пока что езжу :))

KOOLER а ты Никиту не знаешь?

Wo ist Никита? Тетка такая с пистолетом? Про нее еще кино снимали?

ну ладно,тогда если твои мысли лишь отетках с пистолетами,забудь :P

У меня все мысли всегда исключительно о тетках :)) Так что за Никита? Заинтриговал ты меня :))

Он тебя знает,по крайней мере

Ого. Я уже становлюсь героем эпосов :))