Парни!
Помогите разобраться
Вот есть турбины

TD05HR, TD05H, TD06H - в чем различие? что означают буквы и цифры?

и в чем к примеру различие - TD05HR и TD06SL2???

вот есть таблица -



отличаются диаметром турбины - но максималка по силам одинаковая
... непонятно... :))

ДТо6 -больше
TD05HR- сток

отличия по турбинам будет в лаге, тд05 лаг по меньше, и скорее всего там 0,48 турбинный a/r, проще говоря хватать турбина будет пораньше чем тд06, но у 06 потенциал больше(обьем прогоняемого воздуха), а мощность у всех одинаковая, потому что там актуатор настроен на 1 бар, хотя с 1 баром 430 не снимешь с такой турбиной

а что значит a/r ?

и крутятся они в разные стороны

xXxXx
ща полно китайский подделок под митсу...
вот на них часто бывает тд05Н без Р!!!
видел лично
фуфло

cosworth
а причем тут актуатор?или ты на весгейте ездить собрался?

какие нить отличительные черты ?
видел недавно пару турбин - китай
на вид вроде ниче :)
гарантия даже 20 тыщ или год :))

я тебя предупредил .... китай обычно и 2000 не ходит

http://www.turbo-lab.ru/7.html
вот тут например всё КИТАЙ
от митсу тоже есть там

ориоль, я честно не понял, это прикол или нет? актуатор это актуатор, вест это вест, есть встроенные есть нет, здесь вопрсы мощности....... про китайские, китай начнает и проигрывает....... я нет встречал на китайской турбе водяного охлаждения.... а/р соотношение радиуса турбины к диаметру улитки, без разницы какой турбины или компрессора

ну я заказал себе нижнюю по списку - попробую - что к чему
:)

Добавлено спустя 1 час 28 минут 3 секунды:

кстати - парни - а какое охлаждение лучше?
масляное или водяное?

оба ;)

А что такое актуатор и весгейт?

Вестгейт - это такая штучка, которая регулирует давление наддува турбы. Вестгейт это тупо клапан и актюатор - специальное пневматическое устройство, которое управляет этим пресловутым клапаном.
8)

kupite.slona
ne sovsem tak.

А по-моему 1 бар это давление при котором актуатор полностью открывается и только. Тоесть при простом соединении компрессора с актуатором при достежении в первом давления 1 бар второй будет максимально "открыт". А не при простом соединении давление в компрессоре может быть далеко выше чем в мембране актуатора...