Ура!!! О первой встрече на полигоне только положительные отзывы. Нужно начинать планировать новую встречу!

Пока запланирована следующая покатушка на 22 июля 2006 года.

Хотелось бы услышать Ваши комментарии и пожелания. Очень хочется чтобы в этот раз все было еще лучше.

Трассы:
- в первой части катаемся между фишек (как в прошлый раз)
- вторая часть асфальтовая трасса (как в прошлый раз)

Что хочется добавить:
- Чтобы было 15 автомобилей участников
- Заранее будет преставлена схема трассы и комментарии Геннадия Брославского о ее прохождении.

Для обсуждения:
- больше уклон сделать на обучение
- провести заезды на время
- провести встречу в 2 этапа (2 дня)
- покататься на гравийной трассе
- пригласить Субару клуб

В Стиай-клубе народу много...думаю с ними будет гораздо больше 15 человек:)

Больше 15-ти человек это уже большая толпа, поэтому ограничение в 15 человек!!! Очень надеюсь что соберем 15 участников на ЕВО.

Жень, отличная идея. пару мыслей, извини если беспорядочно..
чтобы делать больше уклон на обучение, надо будет сконцентрироваться на конусах и меньше ездить по горной дороге.
по поводу заездов на время - расскажи как это сработало на встрече бмв клуба?
ИМХО - ехать горную трассу на время очень опасно - мы катались в эту суббооту в дождь - были развороты и легкие выезды в землю. Если бы мы еще и соревновались то убили бы машины 100%. лучше на время ехать конусы.
Насчет двух дней - не совсем понимаю как это возможно? где жить в дмитрове? есть альтернатива - в сорочанах школа водительского мастерства со своей площадкой - можем допустим вечером в пятницу(или субботу утром) поехать в сорочаны - субботу тренироваться там, потусить вечером, в воскресенье поехать на дмитровский полигон - на горную дорогу и атракцион с грунтовкой.
Насчет грунтовки - на гражданской машине там имеет смысл ехать? или можно будет только на гениной машине в роли штурмана посидеть?

Я считаю в этот раз нужно сделать уклон на обучение и покататся больше и эффективнее между конусами а потом перейти на горную дорогу. Примерно тоже самое как бы в прошлый раз, но с уклоном в сторону обучения!

На время кататься я не хочу. Мне кажется мы не готовы к этому. А предложил так как многие могут заинтересоваться.

На счет двух дней было предложение Гены. Я считаю одного дня достаточно. Как вы? На сбор БМВ клуба мы остановиличь в гостинице полигона. Но там только два номера люкса, да и они так себе. А зачем вам москвичам гостиница если до Москвы 80 км?

Грунтовку предлагаю сделать в качестве разрядки и атракциона.

На счет другой школы не уверен?

офф Ну гостиница нужна на случай выпить:)
Сколько это удовольствие будет стоить, и берете ли тех кто ездить не умеет( надеюсь,что это временно:))?
З.Ы.Я до 12 июня в отпуске,вернусь точно скажу смогу участвовать или нет..
З.З.Ы.И что после этих покатушек с резиной будет?

8) Я только за :!: :lol:
Два дня я думаю не к чему, :? а побольше поучится и потренироваться это ДА :lol: .
А на гравии мы машины не поубиваем?

Как я понимаю берутся все активные или пока латентные мемберы вне зависимости от уровня.
от уровня будет зависеть сколько проходят покрышки. Если перекручивать руль, то передняя резина походит не слишком долго. Формат покатушек у нас свободный - остановиться сможешь в любой момент, ровно как и темп сбросить. так что за это особо не бойся.

Жень, продолжая мысль высказанную Яном - надо подумать над форматом.
если тусовка - то 1 день; столовую заменить на качественный шашлык/барбекю; простая змейка на время; горная дорога для удовольствия; раллийная трасса как прикольный атракцион; приглашаем только эвоводов и наших друзей (как никак клубный event).
если обучение - то имеет смысл заниматься 2 дня, нужна только площадка с конусами (я думаю что сорочановскую площадку арендовать будет дешевле чем Дмитровский полигон), приглашаем кого угодно (сти, лотус...) - главное не переборщить с размером группы и найти достаточное количество людей, желающих учиться (в плане размазывания стоимости).

8) Полностью согласен особенно с шашлыком :lol:

Я лично за 1 день. Так проще и эффективнее.
Столовую не заменить т.к. она - это просто обеденный перерыв, а после покатушек шашлык был бы просто супер!!! А потом можно и в картинг - на время покататься...!
Предлагаю все же остановиться на конусах на полигоне, т.к. все будет происходить в одном месте без лишних переездов, и стоимость аренды самого полигона не самая большая статья затрат. Если будет 15 человек то полная стоимоть дня будет $220-230, что не так много, с учетом что сюда входит бензин, питание, механики, аренда, инструктор и пр.
Давайте попробуем собрать 15-ть только Евиков, если не получится можно еще народ из других клубов пригласить.

Можем на двух Эвиках из Нижнего Новгорода приехать. Только встанет тогда вопрос с жильем. Даже если все покатушки один день займут, не хотелось бы сразу с дороги заниматься а потом обратно в ночь.

Мы тоже приедем вечером за день, как ездили на M-trackday. Рядом с полигоном гостиница так себе (даже люкс), но есть хорошие в радиусе 20 км. Так что не проблема!

Господа! Хотелось бы услышать мнение каждого о планируемом мероприятии.

Наш партнер команда Freedrive подготовили план мероприятия на 22 июля. Ссылка на файл: http://www.tuningevo.club/images/Dmitrovka/FreeDrive_0112.pdf

Высказываемся!!! Это очень важно!

посмотрел.

понравилось.

Да !! Интересно!!!

интересно. только уклона на обучение о котором ты писал ранее я не заметил)
а почему шашлык больше нельзя на полигоне устраивать?

++ Чтобы было 15 автомобилей участников
+++ Заранее будет преставлена схема трассы и комментарии Геннадия Брославского о ее прохождении.

Для обсуждения:
+- больше уклон сделать на обучение , может быть конусы только.. Но ошибок будет.. И за всеим не уследить..
+++ провести заезды на время (ПО ЖЕЛАНИЯ, как на конусы, так и горная дорога)
++ покататься на гравийной трассе на автомобиле Геннадия :lol:
+++ пригласить Субару клуб +Друзей(?)


Я считаю так, нужно пригласить больше народу для снижения стоимости на участника. Многим просто хочется покататься, да и обучение даже 15 человек одновремнно -невозможно. Некоторым и не нужно вовсе, т.к. например нет цели ставить рекорды и вообще участвовать в автоспорте. Езда для удовольсвтия получается. Для обучения есть индвидуальные занятия. Посмотреть как ездит Геннадий. Мое имхо.

можно ещё добавить участников на mazda mps =)

Да и разорвать их на мелкие кусочки, что бы даже духа не осталось!!!
Я за!!! :twisted: :twisted: :twisted:


P.S: простите за не любовь к Mazda 6MPS 8)

Жень прииет!скажи когда видео с нк будет на сайте?

8) 8) 8)
Завтра будет точно, сейчас ведётся окончательный монтаж!!!

8) 8)

отлично....выкладовать здесь будешь? :roll:

с появлением мазды MPS у стокового ЭВО появился ещё 1 аппанент!
так что было бы неплохо таких "маздаистов" =) позвать вместе с ЭВО погоняться!

8) 8) 8)
Да ладно АППОНЕНТ, Mazda лишь создаёт видимость спорта, так же как и видимость полного привода - он подключается только по сигналу компьютера. Так что по сути это передний привод и Mazda не когда не сможет составит конкуренцию Evo!!! У Evo есть лишь один конкурент, и это STI!!!

P.S: хотя можно ради интереса позвать парачку Mazd и показать им куськину мать 8) 8) 8)

на мой взгляд при создание "маздая" основной акцент делался на салон =)
кожа-рожа =)

Полностью согласен :twisted: :twisted: :twisted: Mazda ------ пока нет :evil: :evil: :evil: :mrgreen:

8) Я считаю что должны собираться только ЕВО мое мнение, а то это получается уже не клуб любителей ЕВО.

И это правильно :oops:

Я тоже считаю, что нужно собраться только ЕВО клубом, вот когда научимся ездить, тогда и будем всех рвать!!!

а как же я на дизельном сарае :roll: :cry:

Ты исключение :D

пАтАму ШтО с пауэр боксом :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

кстати очень хорошо что только на ЭВО! Иначе какой смысл вобще называться "клуб любителей EVO" =))
а субаристы и маздаисты пусть пока подождут!

Ну я бы брата взял, на Субе, если вы не будите против:)

Если только брата! :)

8) Брата надо взять ОБЯЗАТЕЛЬНО, но только без субы :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol:

нее...пешком он по трассе вообще долго не побегает:D:D

8) А там есть суба они на ней нам фишки выставляют :lol: