Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Сцепление металокерамика 2-х VS карбоновое Cusco
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution
EVO Power Enterprise
Всем привет!

Пришло время менять стоковую сцепу, немогу опредилиться на чем остановиться в плане долговечности эксплуатации:
У металокерамики 2-х дисковой примерный ресурс гдето писали 25 т.км. после чего можно ограничиться только заменой диска либо всего комплекта ?
На сколько карбоновое долговечнее ? По мягкости похоже на сток ?
Есть опыт эксплуатации?

Заранее всем спасибо за ответ.
Evoblast
- В последующем можешь ограничиться только заменой дисков (если Cusco / Exedy, то из комплекта все продается по отдельности!)

- по эксплуатации: Очень близко к стандартному сцеплению, в отличии от металлокерамики позволяет трогаться без рывка!
tornado
Цитата(VochikEVO8)
Всем привет!

Пришло время менять стоковую сцепу, немогу опредилиться на чем остановиться в плане долговечности эксплуатации:
У металокерамики 2-х дисковой примерный ресурс гдето писали 25 т.км. после чего можно ограничиться только заменой диска либо всего комплекта ?
На сколько карбоновое долговечнее ? По мягкости похоже на сток ?
Есть опыт эксплуатации?

Заранее всем спасибо за ответ.

А на стоковом сколько отъездил?
EVO Power Enterprise
Три месяца 10 т.км. ,пока все работает , но и ресурс то небольшой , где то писали что то около 25 т.км при очень щадящем режиме.
Ну и что ненравиться ,это неприятный запах при старте с 5000 об.
приходиться дозировать газом, нет эффектного старта с буксом 4х4.
Smoke
Цитата(VochikEVO8)
Три месяца 10 т.км. ,пока все работает , но и ресурс то небольшой , где то писали что то около 25 т.км при очень щадящем режиме.
Ну и что ненравиться ,это неприятный запах при старте с 5000 об.
приходиться дозировать газом, нет эффектного старта с буксом 4х4.


Точно такая же проблема... но дозирование газом все-равно не дает желаемого эффекта(
Bergman
Цитата(VochikEVO8)
Ну и что ненравиться ,это неприятный запах при старте с 5000 об.


Такие старты не всегда бюджетно заканчивакются...(!) wink.gif тем более на сухом асфальте...!!!
Взял сток, в первые 2 недели в эйфории отжег 3012км и потом машина просто не ехала...еле-еле до домой привезла и сдохла...просто не трогалась с места...!!!
менял диск, корзину и маховик...!!!

P.S. на таких стартах отжечь можно все...!!! :)
EugeneSan
Цитата(VochikEVO8)
Всем привет!

Пришло время менять стоковую сцепу, немогу опредилиться на чем остановиться в плане долговечности эксплуатации:
У металокерамики 2-х дисковой примерный ресурс гдето писали 25 т.км. после чего можно ограничиться только заменой диска либо всего комплекта ?
На сколько карбоновое долговечнее ? По мягкости похоже на сток ?
Есть опыт эксплуатации?

Заранее всем спасибо за ответ.


Не всегда возможно обойтись заменой только дисков у 2х дисковой металокерамики.
EVO Power Enterprise
Так что с карбоновы Cusco, дело ни кто не имел ?
Smoke
Цитата(VochikEVO8)
Так что с карбоновы Cusco, дело ни кто не имел ?


Приятель на карбоне ездит... говорит, что единственная проблема, это то что нужну его обязательно разогревать перед жесткими стартами.
CROSS EVO VIII RS
единственный минус карбона - это ПРИТИРКА 5000 км ....потом можно гонять!
pacifier
Цитата(CROSS EVO VIII RS)
единственный минус карбона - это ПРИТИРКА 5000 км ....потом можно гонять!

Ну и цена не + ;).
Slava
Поставил себе двух дисковый карбон. По выжему мягчем чем было стоковое сцепление. С плавным троганием проблем не возникает.
Только при выжиме шумит сильно (звук такой как будто что то трется сильно) Уже мне пару человек сказали при подезде к ним что у меня выжимной умер. Если бы не звук все вообще было бы супер
EVO Power Enterprise
Сегодня тоже установил кАрбон, Уф....что сказать СУПЕР :o !!!
По выжему немного потежелее ,по плавности со штатным одинаково, да действительно при выжеме есть шум похожий на дрибезжание , немного пошумней на низах до 3000 об. ,но зато какой старт :twisted: !!!
Что насторожило это когда меняли сцепу,пришлось масло сливать с коробки.
Масло было темное , сказал заменить... Что это значит или так и должно быть ? Пробег 10 000 км. И как видеть уровень масла в коробке ?
CROSS EVO VIII RS
а я остановился на однодисковой керамике CUSCO ... поставлю отпишусь ;)
EugeneSan
Цитата(VochikEVO8)
Сегодня тоже установил кАрбон, Уф....что сказать СУПЕР :o !!!
По выжему немного потежелее ,по плавности со штатным одинаково, да действительно при выжеме есть шум похожий на дрибезжание , немного пошумней на низах до 3000 об. ,но зато какой старт :twisted: !!!
Что насторожило это когда меняли сцепу,пришлось масло сливать с коробки.
Масло было темное , сказал заменить... Что это значит или так и должно быть ? Пробег 10 000 км. И как видеть уровень масла в коробке ?


Масло всегда темное на первых пробегах. Лучше его менять.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2025 IPS, Inc.