Карочи, снизу откручиваем три самореза, вытаскиваем разъём и вытаскиваем вентиялятор(всё справделиво для CT9A), у меня сам вентиялтор с осью болтался вверх вниз, что именно и стучало, я долго думал где о крепится, в итоге нашёл... переворачиваем всю конструкцию, увидим крышку мекросхемы на 4 саморезах, снимаем её.
перед нами такая картина.
Я вал двигателя обвёл красным, так вот берём акуратно отвёрткой стопор вверху на этом валу поджимаем отверткой вниз до тех пор пока люфта не будет, только надо поджимать акуратно чтоб не зажать сильно вал двигателя а то крутится будет с трудом.