вот сегодня... (уже вчера) выехал вечером покататься...
поставил давление 1.32 ... все нормуль пуляет тока в путь... через пол часа час станное началось... после набора 4000 начитает спускать блоуоф клапан т.е. более 4000 и он бшикает все время машина дергается... убавил на 1.23 тоже самое... поставил как обычно езжу 0.9 все нормально... что это??? я непонял... никогда такого небыло...
блоу офф не держит умер??!! я так вот думаю...

прошу не флудить !!! а только писать знающих людей...
или может это глюк??!!!

Может сорвало тонкий шланг от впуск. коллектора к нему когда ты топтать педальку стал на большом давлении?

З.Ы. Прости если нафлудил

ну так как поставил обычное давление все стало же нормально!!!
пойду посмотрю скоро на всякий...

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

да и не топтал особо кстати... так пару раз нажал ...

ну ведь через этот шланг при бусте создается дополнительное усилие удерживающее клапан от открывания. а на низком бусте блоу может и без этого усилия справляться...

Одного раза может быть достаточно и запредельного пика, чтоб какой-нибудь подсохший шланчик вылетел...

посмотрел... все шланги вроде на месте...и тонкий и толстый...

Скорее всего умер клапан. Можно разобрать посмотреть. А давление 0.8 держится, потому как для штатного актуатора это рабочее давление.

а что там надо смотреть?! он поддается ремонту или только новый ставить??? блоу-офф Greddy

это блоу ! посмотри мембрану и пружину в нём!

Была похожая проблема, держишь ровно газ, а машина дергается и клапан все время травит и наддув на приборе тресется 8) .... Поставил штатный клапан - поехала нормально ... Поставил др. клапан - нормально!!!

LASER, а клапан HKS стоит ???? 8)

Evoblast

я же написал что блоу-оф Greddy...

mechanic25

ну разберу посмотрю и что?? надо же наверно поменять сразу...
это продается отдельно вообще???

зап частей нет! я думал тебе так для общего развития ну и убедиться что это он виновник! а так бнри новый и усё :o

а у всех блоу-офф все одинаковое??? ну там подключения..(диаметры и количество подсоединяемых шлангов)
или у каждого по разному???

т.е. брать точно такой же надо или любой подойдет???

у всех разные! но бери лутше тиал! переходник сделаеш

раз разные тогда лучше такой же возьму чтоб не париться...

а что за тиал?? 1-й раз такую фирму слышу... чем он лучше???

Добавлено спустя 26 минут 36 секунд:

кстати, а в Краснодаре есть нормальные магазины где можно купить или закать клапаны???

Добавлено спустя 39 минут 2 секунды:

кстати вычитал что мой клапан Greddy Type RS можно подкручивать...
может его подкрутить???

Tial- типа вышак )

я 100 раз уже про GREDDY писал!!!))) выкинь его !!! поставь свой стоковый и прокатись!!!

нема у меня стокового... так вот все и досталось:)))
и что Greddy? все номуль было... все когда-нибуть кончается...
(надо еще разок проверить)