Скажем что в первую очередь надо с ним сделат ьв бюджет 50 т.р. чтобы он поехал бодрее?
были эксперементы?
буду признателен за ссылки.
заранее спасибо!

slavkin :lol:

Дык Спортмобиль и мотор туда HKS ставил и обвес и тормоза AP Racing...давно это было...тема стара как мир....

Чипануть и уже можно добиться хотябы мощности ( и даже чуть выше) японского Аута - Аиртрека в 240кобылок
И еще останется от 50т.р на ящик горячительного... :)
А место можно выбрать, то о котором невкоемслучаиговоритьнельзя :lol:

ТОже самое что и с эволюшеном,
1)чип, выхлоп для начала как минимум, выхлоп подходит от эво 8-9. получится под 280л.с.
2)дальше турбу от 9ки, желательно кулер фронт, так как там сток совсем маловат, 320 гдето
3)если добавить насос топливный и форсы с рейкой результат 360л.с. примерно короче выйдет аналог стейдж 1 эво8.

плюс питсот, только еще нужно повеку поработать.
Всетаки авто было сделано, чтоб быстро съездить за грибами

у нас с чипом проблематично будет - делать в омске такое некому.
тупо бустом справится нельзя?
выпуск от эво 8-9 - громким не будет? все же авто повседневный.

Borzer
ты че чувак после двух эво на Аутлендера пересел и хочеш в него вложиться? есть ли в этом смысл?

Чувак покупка аутлендера - есть суровая рабочая необходимость, а раз уж покупать аута - то турбового, ну а раз уж он будет турбовый то шаловливые ручки тюнера до него все равно рано или поздно доберутся, дабы утереть нос например тем же турбо-форикам.
Вот такая логика Тёма :)

з.ы.
а от эво я не отказываюсь - но это в будующем, возможно следующем году, как повезет...... и в прицеп его к аутлендеру :)

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:


спасибо за ссылку - тему читал до создания своей.
там про аутлендера только название и пара постов, остальные 16 страниц - флуд про то как отодрали очередных сцубаристов считавших что зубару едет :)

:twisted: :twisted: :twisted:

Интересно Дима осилит чип на аутлендера мотеком?

купил чтоли?
и ваще, у тебя раздвоение личности ? :shock:

еще нет, но планирую либо паджеру постарее либо аута нового.
у меня один логин на ноуте записан.
второй - в офисе с компа :)

зы Игорь а мозг с турботрека нельзя вкорячить на аута? А то у нас в городе чиповать не кому.

незнаю, там ведь автомат, на аутлендере меха.
http://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=195
вот ветка про аутлендеры, может чего подчерпнешь. мне кажется бустом вполне можно будет поднять мощу, плюс сафка, плюс выпуск-впуск. на аиртрек, слышал, ставят потроха с эво и снимают до 400 сил. раллиартовские аиртреки вроде 380 идут.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6409
еще

а что не было треков на мкпп?

нет

Аутлендер турбо - мкпп, айртрек турбо - только акпп.

Аут турбо предрасположен к тюнингу.

Можно модифицировать с штатных 201 сил до 233 - 450 сил и выше.

был. в нске был раллиарт на мехе. именно аиртрек.

заколхозить все можно. сток короба аиртрека по словам и опыту австрала держит более 400 пони, при доступных дороботках каждому. хкс делали эту коробу на 600пони.

Так! что нужно хотябы для 300сил на Аиртреке? Без замены турбины обойтись можно?

чип, выхлоп, насос, форсы, фронтальник и будет 300, но не уверен что турбина долго проживет

Я знаю вот такую конфигурацию на Аутлендере турбо у одного человека:

crower 2.4 + Garrett 35 + фронтальный кулер greddy + радиатор blitz + насос walbro+ рейка perrin + форсунки 750 cc + распредвалы 272272 + greddy power evo II + двухдисковая керамика cusco :-)

и 450 сил на стенде у него)))машина серебристого цвета)))

Пока не замеряли. Думаю, на следующей неделе будет понятно, сколько именно.

Цвет - темно-серый.

главный вопрос - чем можно заменить чип??? Сафц+авцр или павер фс?
чиповать и настраивать у нас некому.

паверфц сам не настроишь.
или первый вариант, или е-мэнадж на него вроде много инфы уже

И обязательно вот это:
http://www.ducks-garden.co.jp/SHOP/AIRTREK-001.html

ну павер фс можно настроить в нске а вот чиповать мозг только москва

а встанет на Аутлендера выпуск от эво8 и есть ли в этом смысл?
у мне просто завалялся весь тракт :)

Добавлено спустя 9 часов 16 минут 53 секунды:

2. Сцепление б/у Еvo-7(в допусках отшлифованы корзина и маховик)+ Новый УСИЛЕНЫЙ диск =9,500руб
5. Стандарт-Глушитель и фронт пайп Evo-7 = 3,000руб
6. Бензонасос Еvo-7 = 3,000руб
7. Интеркуллер+Пайпы-Стандарт =7,500руб
8. Oil Coller kit=Стандарт =2,000руб
9. Расходомеры воздуха Evo-6, = 2,000руб
10. Впуск-стандарт полностью до турбины =800руб

что из этого имеет смысл купить на аутлендера в добавок к стоковой дудке эво8 http://tuningevo.club/forum/viewtopic.php?t=7316 ???

купил?

ага :twisted: :twisted:
чорный на механике :o :D :P

конструктивизма не будет?

http://photofile.ru/users/sav_omsk/95159563/