Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Не дует больше 0,6
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты
San
Собрал машину и столкнулся с косяком, больше 0,6 не дует.
В чем может быть трабла?
Так же горит чек, код ошибки ещё не читал, сегодня возьму кабель прочитаю, но вот что не понятно, если обнулить комп то чек не горит, больше 0,6 не дует, потом если заглушить, подождать пару минут и завести загорается чек и едет так же.
Есть какие мысли?
ADVAN
0.6 может дуть пото что:

- сдох, пропускает вест гейт (турбины)
- пропускает Блоу офф клапан, или просто и расчитан на давление 0.6
- дырки в системе
- мертвая турбина
- прописано в датчике (мозгах), который открывает клапан турбины!
San
Ну логично :)
Понять бы с чего начать
вестгейт......как его проверить?
Блоуофф вроде менял, только не понятно от чего ставил, может правда он стравливает...
Дырки.....опресую проверем, не сложно
Турба надеюсь что нет :)
Мозг эво8 врят ли в него кто прописал 0,6 :)
ADVAN
если у тебя блойофф, не от ЭВО проверь его! Т.к. на остальных авто мало кто дует больше чем 0.6 (например на Турбо Эклипсе он 0.6 и держит, а мотор тож типа 4G63)

Вест гейт можно попробовать думуть компрессором и посмотреть, держится он оли просто шевелится туда сюда, и травит воздух)
R-evolution
А что именно собирал? Всмысле, что поменялось от стоковой комплектации?
SchwepS
видел в живую, прикольный агрегат :o
San
Да, блоуофф хрен знает от чего :)
Может кто одолжит родной на пробу? :)
Конфигурация такая мотор 4G63T РВР N73 или Аиртрек турбо.
Турбина, мозг, форсунки ЭВО8.
Клапан соленоида вестгейта остался от РВРа.
KOOLER
Для начала шланг сними с соленоида (который на турбину идет). И покатайся. Если будет дуть нормально, то турба и вестгейт - живые, а проблему надо искать в мозгах, дохлом соленоиде или трубах.

Цитата(San)
Собрал машину и столкнулся с косяком, больше 0,6 не дует.
В чем может быть трабла?
Так же горит чек, код ошибки ещё не читал, сегодня возьму кабель прочитаю, но вот что не понятно, если обнулить комп то чек не горит, больше 0,6 не дует, потом если заглушить, подождать пару минут и завести загорается чек и едет так же.
Есть какие мысли?
San
Продолжение истории....
Поменял блоуоф, ничего не поменялось, ну впринципе это и ожидал :)
Снял шланг с соленоида.....дует мама не горюй, 1,5 легко, НО при этом не едет, т.е. едет так же как на 0,6. Есть мнение что переливает, а переливает из за дырок во впуске....но чего то сомневаюсь, есть у кого ещё какое-нибудь предположение?
А и опять же не понятно почему не дует, когда всё собрано, клапан управления соленоидом менял, ничего не меняется....
Darwin
Соленоид от чего стоит?
San
Именно соленоид? От 7ки или8ки сам уже запутался :) Но от эво короче..
Darwin
А мозг от чего?
думаю проблема где-то в подключении или в управлении.
Но вообще актуатор должен вдувать 0.8 ровно, это если 8-9 актуатор. Про более ранние версии не знаю. Может быть и соленоид, надо мозг смотреть и подключение. Ну или тупо поставить бустконтроллер имхо
San
Мозг от 7ки.
В том то и дело что управление на клапан соленоида есть, только создается ощущение что управлять он начинает раньше чем надо...
И вот по поводу 0,8 вопрос, почему тогда у меня 0,6 при заглушенном клапане.
По поводу бустконтроллера тоже все не однозначно, говорюж при снятой трубке с соленоида дует 1,3 и более но при этом едет как на 0,6....
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2025 IPS, Inc.