Всем привет!

Парни подскажите сколько живет трансфер, передний с аиком, ЭВО 8

Что его убивает:
пробег ???
неправильная эксплуатация ??? (что именно ???)
иное ???

Кто ставил б/у трансфер есть положительные отзывы ???
как долго б/у транфер работал ???

Кто где покупал транфер ???

Кто ставил трансфер с 9 на 8 ??? Есть отзывы ???

Куча вопросов... По 9-му на 8-ку не скажу, не знаю просто. А на остальные вопросы ты и сам можешь ответить, если представишь устройство системы ACD и AYC, и как они работают.

Трансфер можно убить неправильной установкой сцепления. А можно ударными переключениями на драге (и не только). Отсюда вывод: не устанавливать его (сцепление) хрен знает где, а делать это в СМ. И второе переключаться нежнее (без ударов) и ездить на стоковой сцепе. Вот идеальный рецепт долгой жизни трансфера. В принципе реально отребилдить сломанный трансфер у спортсменов, но это компромис... Будет гулко и нет гарантии сколько это будет работать

Привет!
Спасибо за ответ "по теме"!
Драг не рассматриваем, ударных переключений не практикую.
Сцепление действительно поменяли в сервисе (дилере Рольфа), хотел менять в СМ, но к сожалению сцепление умерло чуть раньше чем смог перегнать машину из Астрахани в Москву.
После замены сцепления появился скрежит метала при нажатии педали газа от 4.000 об. и выше.
При замене сцепления в трансфер залили не то масло (ATF для автомат.коробки) сегодня сливали для замены масла (на пробке была пирамида "пены + стружки" примерно 1,5 см. масло было с сильным паленым запахом и стального цвета.
Так же слили "по не знанию" жидкость AYC из заднего моста (узнал только сегодня) и не прокачали систему при замене сцепления. Жидкость сегодня была в бачке багажника на 2 см. ниже минимума, недели 2-3 переодически загорались все три лампы AYC на приборной панели. После выключения и повторного включения зажигания - загоралась как и положена только одна. Через 2-3 недели загораться все три лампочки перестали. Сегодня долили новую жидкость и прокочали мутом - могло что то в системе "умереть" и если да, то какие должны быть симптомы (где и как смотреть).

По трансферу нужен совет:
1. можно ли брать б/у (желательно совет тех, кто реально ставил б/у).
2. можно ли менять не в СМ, а в обычном дилере Рольфа, или могут убить (трансфер, радиатор и т.д.) при замене ???
3. Как "убивают" трансфер при замене сцепления не в СМ ?
4. Если "убили" трансфер, что еще могло пострадать: привода, подшибники, вал в коробке, задний "мост" и т.д. Машина пока едит нормально, единственный симптом - посторонний звук: гул и скрежет метала на высоких оборотах.
5. при нормальной эксплуатации сколько живет трансфер ?

PS: сервис честный, заказывают новый транфер.

Привет всем. Был анологичный инцидент ево9 пробег 50 т.км поменял трансфер и все ок. поставил б.у нашел на форуме. Новый у официал.200-250 Емираты 120.Свой взял за 50 с пробегом7 т.км :!: У кого брал там по моему и на 8было с малым пробегом

Я ездил неделю с непрокаченной ACD, пока не прочитал что прокачивать надо МУТом. Лампы ни разу не загорались, но страшные звуки с багажника периодически доносились. Я писал про это, если интересно поищите. Также стоит заменить одно резиновое кольцо, коль коробку снимать придется. http://tuningevo.club/forum/viewtopic.php?t=6514