Хочу приобрести 3-4 летний EVO,но не знаю во что обойдется это удовольствие.Думаю,что по возможности машину буду брать стоковую для езды на каждый день, тупорылый Mondeo задолбал,после турбового ТАЗа за руль садиться одно наказание.Тюнинг EVO пока не рассматриваю как таковой,для этого есть другая машина.В ответе очень хотелось бы увидить хоть какие нибудь цифры(примерные),вроде: налог там такой то...замена сцепления столько то...тормозные колодки+диски...А вообще думаю что независимо от цифр я всё равно скоро его куплю,потому что со временем "болезнь быстрой езды" у меня не проходит :P

:twisted: :twisted: :twisted:

замена масла со всеми запчастями и рабой -4000р! колодки 5000р (Эндлесс), диски тормозные - 13-15000р Прожект Мю. Зебин, это как ездить. У самого полного бака хватило на 170км, хотя тошнил в основном 8) чем больше пытаешься сэкономить, тем больше она расходует :lol:

Такую же закономерность замечаю на своих машинах :?
На что в первую очередь следует смотреть во время осмотра EVO перед покупкой,ну про геометрию кузова это понятно,я имею ввиду специфичные именно для этой машины вещи...

Слушай. ну логично было бы сказать поверить АЙК и трансмиссию, ну компрессию, не гонит ли масло турбина...

Petushka 101
все было уже на форуме мульен раз. с цифрами и отчетами.
поищи, плз.

pacifier
+1 Тему закрываю!!!!
Bergman Дэвид нужно сделать ограниченте новичкам, чтоб они не могли темы начинать.... Задрали уже реально одно и тоже 1000000000000000 раз :evil: :evil: :evil: !!!!!!