Расскажите мне плз тайный смысл установки большой топливной рейки, например перрин или амс. И еще заодно установки огромного кулера на сток ево. Спсб.

чем холоднее воздух тем его больше, как-то так :)
а толивную рейку я поставил из-за дырки под сенсор

А где в том же косворде дырка под сенсор? Есть в конце рейки дырка, но надо переходник гомырить.

есть рейки с дыркой
есть без
ищи с дыркой
а ещё есть рейки в которых проще сделать дырку чем в стоке

В косе дырки нет, но она уже стоит. Есть идея сделать переходник и поставить вот сюда. Что скажите?

фитингами можешь сделать

Можно и перед рейкой, но надо тройник колхозить. А тут токарь переходник сделает, и спокойно вкручу. Давление же верно будет показывать в любом из мест? Тем более туда прям так и проситься сенсор)

))
сделай))

Ну а это грамотно будет вообще? Я же так понимаю давление в рейке везде одинковое, и без разницы куда ставить?

ты разницу эту не заметишь
точнее не успеешь))

Махеl, поясни пожалуйста.

а ф опу всю эту тюнь гламурную )))
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вообщем поставил как и хотел. Давление на холостых 3 ровно, при тапке 4-5. Это нормально??

мотор сгорает быстро
давляк ты точно не заметишь на бусте при том как уйдёт мотор

Вот можно все такие развенутый ответ. Как датчик в конце рейки может менять ситуацию, не пойму? Он стоит там вместо заглушки, никому не мешает, что может быть с мотором то из за этого? Что значит не замече давлнения на бусте? Maxel, разьясни подробнее пожалуйста.

до 1000-х форсунок менять штатную 9-ю рейку не имеет смысла, соответственно и морочиться с давлением топлива тоже

я хочу тебе сказать, что датчик не всегда поможет тебе быстро среагировать.
а так пусть будет.... хуже он не сделает.


ставить его можно в любое место на рейке.

Вот, теперь понятно что ты хотел донести) Спасибо.


Датчик поставил из за подозрений в некоректной работе насоса, но видимо дело не в нем. Давка 3 на холостых - это же хорошо? В пиках около 5 бывает.