Вопрос вот в чем ,кто и сколько крутил тюненый мотор НА СТОКОВЫХ ПОРШНЯХ,ТО ЕСТЬ КАКИЕ ОБОРОТЫ ДЕРЖАТ СТОК ПОРШНЯ С EVO.
БЛА-БЛА-БЛА И ВСЯКУЮ УМНИНУ ПРОСЬБА НЕ РАЗВОДИТЬ ,ОТВЕЧАТЬ ПО СУЩЕСТВУ.СПАСИБО

А смысл его крутить на сток турбо?))

Ты для начала научись спрашивать культурно, а бла-бла-бла засунь себе подальше.

ЗЫ: 8500 оборотов без проблем на 8м Эво, 9й 9000 сдюжит

крути пока поршня в небеса не полетят и бла-бла-бла =)

можно и мне консультацию :!:

Эво 8, пробег 30.000

До 400 сил можно оставить стоковую поршневую (вкладыши, шатуны, поршня) ???
Турба два варианта:
1. сток - пока езжу на бусте 1,3
2. хочу поставить кит Греди 20G (уже лежит в гараже новый).

Шпильки ГБЦ и прокладку ГБЦ нужно менять или можно не трогать (есть новая прокладка HKS 1,2мм и шпильки ARP, но нужно гнать машину в Москву, в Астрахани боюсь опять что нибудь заломают)

Pretender

Можно, только обязательно мотор разжать и поставить шпильки.
Проблем особых в установке прокладки и шпилек нет, главное соблюдать момент затяжки шпилек.

мое имхо,если оставлять низ сток то нужно будет как минимум поработать и с масленной системой. Про датчики давления масла,темпиратуры его даже не говорю...

не ужели не надоело жевать по 1000 раз одни и те же темы...
PS. пользуйтесь поиском

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТВЕТИЛ ,ОСОБЕННО "MegioN" :o
З.Ы. поршня хочу использовать в других моторах,как легко доступного донора ,обороты 9-10000.Интересует вопрос прочости данных поршней ,еще раз спасибо

Капец, столько умников развелось, и все куда-то засунуть хотят или двиг, или поршневую, или вал, или еще что... А чем Эвик-то не угодил? Или просто претензия на оригинальность - типа, у меня в лохматине двиг ОТ ЭВО стоит!!! :lol:

ДА нет,все гараздо проще чем ты думаешь,всего лишь поршня подходят по многим параметрам (высота,диаметр и т.д.)в итоге проше их поставить ,нежели заниматься поиском или изготовлением под заданный размер-конфигурацию.ВОТ И ВСЁ.