с похолоданием заметил, что если вывернуть руль (почти до крайнего положения) и дать газку, то раздаётся дикий писко-свист
скорее всего эт насос, хотя точно не знаю.

вопрос:
эт у всех так или у меня насос приезжает?

было такое перед переездом насоса на свалку

оки, пасиба

Добавлено спустя 35 минут 38 секунд:

перебрать насос никто не пытался?
в капсе вроде почти все запчасти есть.
чего там свистит? сам "картридж"? или клапаны?
речь о четвёрке, но я думаю насосы одинаковые везде
и стоят каких-то кАсмицких дених :?

600 уе он стоит

и 25к.р. в экзисте :shock:

350-400$ c Японии

б/у?

Покупай б.у. ни у меня, ни у клиентов ни разу с ними проблем не было, хотя новый конечно лучше и дороже)

б/у конечно же

если руль выворачиваешь - то гидрачть может быть - вернее отсутсвие масла

вроде в норме.
и цвет хороший.
правда кажисть жидковато

не знаю, у меня так было на одной из машин - там бачек протекал где масло было , и было ниже уровня..(мерседес Е 124 - 87 г.в) :lol: :lol:
- заливаешь и поехал :lol:

:)))
угу, коллега на ланкастере три насоса поменял б/ушных
прежде чем догадался что у него жижЫ нету :)))))

Привет всем , сегодня только зарегился! мне нужен насос гур ,эво5 . б/у . продайте.

новый есть , но стоит он космос

а для начала жижу поменять не пробовали? я на предыдущей машине так от визгов избавился. Стоит она не дорого и поменять можно самому за 20 минут. Почему бы не попробывать?

насос вроде нашел!!! осталось шланг высокого давления который идет от гидрача в рейку!!!!!! у кого есть признавайтесь :)))) он лопнул у меня :x

Скорее всего дело просто в приводном ремне насоса ГУР. С похолоданием ремень стал жестче и в крайних положениях проскальзывает на шкиве насоса. Я бы начал с проверки ремня.