Вопрос к эвологам:

Есть ссылки на сайта типа turbobygarrett.com только про мицу-турбы? Где сведены описания технологий, нюансы поколений и т.д.

Особенно интересует, есть ли принципиальная разница между стоком 8,9,10 поколения. Карты, материалы и пр...

А в итоге нужна самая быстроспульная турба, которая при 1,4-1,5 бар даст сил 350-380..., быстрее GT2871...

Машина у меня не Эво, и даже не японец, но ходят слухи, что Гарретт как-то уже курит по сравнению с японцами. Что скажете?

Всем спасибо.

самый быстрый спул наверное у турбины титановой от RS9
но она примерно в 2 раза дороже простой девяточной и дуть больше 1.3 (вроде) не рекомендуется - разваливается

а так
http://www.turboneticsinc.com/products/
все курят.

то есть турбонетикс круче всех? )

да

кятай :twisted:

шо кетай кто сказал кетай :shock:

Ну, видимо кятйские турбины самые быстрые. Такие быстрые, что не успеваешь их менять. Один раз раскрутилась - ставишь новую )

Быстрее 28 Гаррета только турбины, которые сделаны на базе этого самого гаррета (ХКС и прочие производные).
Нечего шарик со втулками сравнивать.

pacifier + мульен

не разобравшись в теме начинат кричать "китай" :x
а остальные "+" давать :(

разберитесь что к чему, а потом "КЫТАЙ" кричите

http://www.turboneticsinc.com
люди уже ставят их вовсю,
цена больше чем от гаррета оригинальные турбины (не сторонней сборки), но и работают они (turbonetics) на свои деньги

pacifier ну ты Юрец и лошара, не может кЕтайское гавно отличить от пиндосского хай-энда :lol: :lol: :lol:

RallyFan
Чета я ачкую... видать старый стал и поляну не секу... :lol: :lol: :lol: