На этой неделе F1News.Ru стало известно о закрытии журнала «Автоспорт» – очевидно, последнего специализированного российского издания, рассказывавшего, как явствует из названия, об автоспорте во всем его многообразии.

Люди посвященные знали, что журнал убыточный, однако издательство «Авторевю», выпускающее одноименную газету, тем не менее, считало целесообразным его поддерживать: за восемь лет вышло 105 номеров.

Разумеется, у журнала были и достоинства, и недостатки, но теперь уже нет смысла их анализировать: просто обидно, что он пополнил печальный список отечественных изданий, посвященных автоспорту, в разное время уже прекративших свое существование.

Почему издательство решило закрыть «Автоспорт», как сложится судьба его журналистского коллектива, и что теперь читать российским болельщикам? Обо всем этом F1News.Ru рассказал Михаил Подорожанский, учредитель журнала и главный редактор «Авторевю».

Михаил Подорожанский: «В немалой степени это решение было связано с изменением характера и напряженности информационного поля. Автомобильный спорт – тема динамичная и, естественно, требующая динамичного освещения. Сейчас, в числе прочего и с учетом давления со стороны интернета, ежемесячному журналу – в том его виде, в котором он существовал – трудно было тягаться с другими источниками информации, по крайней мере, с точки зрения оперативности.

Но главное, если быть откровенным, в последние годы я не чувствовал, что у журнала есть яркий, харизматический лидер. И все же, несмотря на немалые убытки, которые приносило издание, мы надеялись, что появятся какие-то позитивные изменения, что расширится аудитория...

Но нельзя сказать, что проект «Автоспорт» умирает: ничего подобного! На самом деле сейчас происходит реинкарнация, перевоплощение, и это во всех смыслах очень позитивное движение. Почти все творческие сотрудники журнала остаются на работе — в штате «Авторевю».

Одной ветвью этой реинкарнации станет интернет-портал: мы намерены сделать сильный сайт, посвященный автомобильному спорту, причем, не в последнюю очередь, российскому. Второе направление: в самом «Авторевю» появится секция, посвященная автоспорту – подобным образом выходит рубрика «Грузовики и автобусы».

То есть, наиболее значимая информация, что содержалась в журнале, не только сохраняется, но и чуть ли не в двадцать раз расширяется аудитория! Тем самым мы расширим и аудиторию любителей автоспорта: интерес к нему, уверен, проявят и те читатели «Авторевю», которые до этого им не очень интересовались.

Так что никакой драмы нет, и лично я вижу в этих изменениях, скорее, позитивные знаки. Во-первых, мы не разрушаем авторский коллектив журнала. А во-вторых, уверен, мы сможем обеспечить любителей автоспорта более качественной, оперативной и, что немаловажно, более доступной информацией».

в рот мне ноги :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

:cry: мой любимый журнал...

Мдааа сегодня купил последний выпуск по цене в 2 раза дороже чем раньше, пусть будет так но остается самостоятельным изданием :cry:

Убыточный журнал??? Да его сметали с прилавков в день выхода в продажу почти полностью!!!
ИМХО главная ошибка редакции - закрытие раздела "секонд тест" в данном журнале.

мдя...в наше время печатной продукции становится все сложнее и сложнее соперничать с инетом...

Да уж что сметали его это точняк! очень жаль :(
Хороший журнал, касательно автомобильной темы только его читал!
Сайт и все такое это уже не айс! :x

:(

В своё время также ушёл и EVO жалко :(

Vo mla... Kak raz v4era pere4ital po4ti ves 04 god i 03. Zal, zurnal super.

жаль...я тоже его читал

Тоже считаю что была отличная рубрика
А также мне кажется что уход Акиниязова, не самым лучшим образом отразился на журнале

любимый... :(

не то что отразился, уход Рустама просто убил журнал. в нем появился глянец, тесты нелепых фабий, супербов и хундаев... год продержался господин Овсянкин... а ведь совсем недавно с таким блеском все высказывались о двухсотом номере, о том, что всегда будут освещать автособытия, и тут на тебе хук справа))) :cry: :cry: :cry:
читать реально больше нечего.

терпеть не могу

а какие были тесты не предвзятые ИМХО, с реальными цифрами и показателями!
фигово конечно, скоро останутся всякие перепечатанные из-за бугра тюнинхи шмунинги ниачем и все страницы блястеть будут рекламой кетайского хлама и прочей нелепостью

Закрытием журнала, в России не осталось ни одного издания которое рассказывает о авто спорте. Всё что осталось это только статьи в журналах о тюнинге. Очень жаль что, закрыли журнал я очень расстроен. :evil:

Ралли ФМ будет.

Млядь....
Каждый месяц, из года в год покупал АВТОСПОРТ+МОТОРЕВЮ, больше из авто-мото изданий читать нечего, ну если только картинки по смотреть.
Да после ухода из него Акиниязова журнал сдал позиции, но альтернативы ему все равно небыло, так как я не любитель черпать душетрепещащую информацию из виртуальных источников, да и на комп после работы смотреть не могу. по этому каждый месяц, терпеливо ждал желанного заслуженного вечера с чашечкой чая (с мятой) за любимым журналом. А теперь вообще кирдык :cry: