Кто ни будь распологает информацией по поводу без прокладочного варианта блока на Эво (под резинку между блоком и головкой) , может кто занимался данной процедурой. Буду рад любой информации по данной теме.

Под давление 3-3.5 бар

амеры ездят на пркладке....
и шпильках L19

у нас я такую систему видел на тазе
говорят очень капризная штука и делать бы не себе не стали бы

и нужно очень прецизионная шлифовка головы и блока + точить канавку в блоке под резиночку....

на счет "капризная штука" не согласен, т.к. такой вазовский двигатель собранный 3 года назад работает исправно по сегодняшний день, а по поводу прокладки, какая готова держать большой избыток?, и есть информация на чем едет WRC?

WRC инфы нет
и там нет таких давлений

тебе для драга ?

А WRC разве едут не на стоке? :oops:

сток только название....

не ну нормы то есть.. я понимаю что все там хорошо...

там же нельзя турбу... нереальную и 600+лошадей...


нельзя же..

ну может и прокладки такие вернее их отсутствие нельзя..

Sasha_8 Да и не только для драга, еще и по городу прохватить, кстати паралельный вопрос, нужна КПП 8 с трансфером (передаточное в трансфере 3,3125)

На субару WRC можно, а на эво не льзя!! :x

Так! че тема то заглохла? :twisted:
Может раздуем за воднометанольный впрыск? 8)