авто не моё,хозяин здесь не тусуется.просто решил кинуть ссылку.авто к которому я имею отношение http://news.ngs.ru/more/40318.php

вылазиет такая зерь :x
Страница не найдена!
Страница, которую Вы запрашиваете, не найдена на сервере.
Возможные причины:

Адрес введен не верно
Страница переименована
Доступ к странице ограничен или запрещен
Что делать?
Проверьте и исправьте адрес страницы
Перейдите на главную страницу сайта
Воспользуйтесь поиском по сайту
Перейдите к карте сайта

:o
кидай фотки подкапотного. интересен вопрос размещения радиаторов.
какая турбина? рестрикторы обязательны?

на днях кину фото :)

а я даже не знал, что у нас по ралли-кроссу соревнования проводяться...
знаю только что биг боссы из татарии сейчас в ралли-кросс "играют"

дисциплина офигенная, раньше по телеку часто смотрерть удавалось, сейчас спутниковое другое и этих каналов там нет...

уровень совершенно другой, нежели в то же кроссе - бабло и хорошая машина уже ничего не решает и с наскоку ничего не выигрывается - тот же чемпион европы по кроссу из татарии (не помню фамилию) там ездит третий год - успехов ноль...

Можно я попробую угадать...
Думаю а-ля ВРС - низкий широкий радиатор, над ним кулер, наклоненый на 45 градусов вперед, его обдув осуществляется большим воздуховодом , который забирает воздух практически со всех дырок бампера и уводит наверх к кулеру, а вылетает воздух в дырку капота.

AIK
радиатор в багажнике,скоро кину фото.

:shock: Ждем фото!

Жестко как-то. Жалко авто

ну вот вроде дошли руки написать,
автомобиль эво v rs1998г.в был преобретен в сентябре 2006года на аукционе в японии,по прибытию в Новосибирск Игорь занялся постройкой.Весь автомобиль был построен собственноручно хозяином.Первый старт был сделан в августе 2007 в городе Красноярск.После этого были еще пару стартов,после чего авто отправилось на доработку.Зимой устранены все недочеты.К сезону 2008 авто предстал вот в таком виде
http://www.tuningevo.club/forum/album_page.php?pic_id=3299

http://www.tuningevo.club/forum/album_page.php?pic_id=3294

http://www.tuningevo.club/forum/album_page.php?pic_id=3296

http://www.tuningevo.club/forum/album_page.php?pic_id=3297

http://www.tuningevo.club/forum/album_page.php?pic_id=3298

http://www.tuningevo.club/forum/album_page.php?pic_id=3295
помогите плиз выложить фото :)

Хм... она на даде или на дмрв?

[pic:f314979d00]3294[/pic:f314979d00]
[pic:f314979d00]3295[/pic:f314979d00]
[pic:f314979d00]3296[/pic:f314979d00]
[pic:f314979d00]3297[/pic:f314979d00]
[pic:f314979d00]3298[/pic:f314979d00]
[pic:f314979d00]3299[/pic:f314979d00]

"Лада" на борту особенно цинично ;).
Народ, небось, подходит и спрашивает где такой обвес на 10ку купить. :lol:

pacifier
под капотом ничего особенного,кроме радиатора в багажнике,турбина 30й гарет,рестриктор обязателен."Лада на борту т.к один из этапов проходил в тольятти,там низя без таких ездить :lol:
Strik
машина едит по мапу,все это чудо отстроено на АБИТЕ,блок"м 10.34 "
Maxel
спасибо :o

из недавних общений с хозином,сток только клапанная крышка :o

радиатор в багажнике,30 -ка,Лада+"дырки на борту",а так ничего особенного.... :oops:

пипец-пипелац :lol: :lol: :lol:

реально ацккииийй таЧкоЯд :D

Вот и завершился сезон 2009 года по Ралликроссу
Сей авто под управлением Плотникова. И. М. стал чемпионом России!!!!!!!!!!!!!!!

Прошлой зимой авто претерпел значительные изменения, изменена компоновка двигателя , в коробке поменяны все соотношения, изменены настройки передней, задней ,а также межосевой блокировок, поменяны характеристики амортизаторов, установлена новая турбина, установлены новые более легкие тормоза, установлен восьмифорсуночный впрыск, соответственно изменены настройки блока управления двигателем. Старым осталась только компоновка, а также рестриктор.
С появлением диностенда в нашем городе с настройкой таких авто стало проще.

Конечный результат настройки этого авто
564 л/c
74 кгм
















Михалыч,респект тебе и уважуха

фотки из нашего белого колодца. Авто действительно прикольный, едет зачетно. Автор: подвеска какая?

татары в ралли-кроссе как на скачках - просто демоны. Борьба очень зрелищная.

ёлинс



как оказалось сибирский парень еще деманее

да молодца конечно, кто спорит-то? но татары расслабиться не дают. Авто у них тупо слабее, а вот уровень мастерства - огого.

не думаю что какойнибудь punto или puma подготовленный и купленный в европе тысяч за 150евро))))менее мощный чем этот драндулет.

ну а мастерство оно и в африке мастерство

ну я тебе так скажу: я наблюдал пару этапов, проводимых у нас в БК. 77-ой явно отрывается на прямых, и явно ошибался в виражах. Причем татары ехали точнее однозначно. Я не умоляю достоинств чемпиона, просто мощность со счетов тоже скидывать не стоит.

проиграл Игорь у нас на последнем этапе. проиграл мсмк на ренохе.

Я говорил про международный ралликросс, а не российский. Но теперь и в международном наши поехали в лидерах, только пока в младших классах.

героя темы можно поздравить, он стал двухкратным чемпионом страны!

Михалыч, респект тебе и уважуха

фигасе!
Игорь, поздравляю!
так держать! :)

круть. поздравления.

[quote name='SHAG' date='9.11.2009, 15:03' post='269179']
не думаю что какойнибудь punto или puma подготовленный и купленный в европе тысяч за 150евро))))менее мощный чем этот драндулет.

если верить интернету, то за подготовленные в Европе для ралли-*** Рено, Пежо и Форд просят в районе 400т Евро

А Чемпиону, наше дружное УРА! УРА! УРА!!!

речь за бэушку.

у минниханова ситроен за лям евро(у него их два)

ты в курсе, кто такой Миниханов? там вопрос о бюджете не стоит вообще.

вы лично присутствовали при покупке?

если речь вот про этого
http://ru.wikipedia.org/wiki/Минниханов,_Рустам_Нургалиевич
то вообще глупость говорить тут про деньги.
простите.

именно. Классный мужыг.

что-то это не из того дивизиона ты выбрал пример.