Машина Evo X. Приближается первая замена масла. Вот встал вопрос, какое масло лить? У официалов льют Мобил 1 5W30. Но так сложилось что к Мобилу отношение мягко говоря не очень. Почитал пендосские форумы, они в основном льют AMSOIL 5W30 или какой-то Redline, но у нас такого нет. В Субару всегда лил Motul 300V 5W30. Вот думаю продолжить традицию! Motul то думаю получше Мобила? Кто что думает?

Не хочется ради мизерной гарантии лить с новья какую-то дрянь! Машина то моя, а не рольфовская и ездить мне на ней. А за 20 000 км обычно ничего не случается. Все косяки позже вылезают!

1. Обсуждали уже много раз (правда не применительно к 10 но это без разницы) !!!!!
2. С гарантии никто не снимет если привозить им свой Мотюль (главное ТО делать на диллере) !!!
3. Лей Мотюль 10W40 и не парься!!!!

точно!

ну х.з. парни .... мотор свежий высокотехнологичный, скорее всего с высоким давлением масла - на маленьких зазорах..поэтому и рекомендации такие в стандарте идут
к примеру HKS делает масло непосредственно под десятку с вязкостью 3.5W37... думаю не спроста такие цыфры ;)

Вопщем я бы остановился на 300в 5в40 .. но оно типа не канает для работы с катализаторами по спецификации, кароч надо думать)
Но на 10Wхх стрёмно ездить кмк, постоянные холодные пуски на густом масле и маленьких зазорах не есть гуд((

И 8 и в 9 рекомендованно лить было Рольфом 5W , но это все лажа т.к. мотюль по свои характеристикам лучше !!!!
И еще не забывай что у (Кастрола, Мобила, Шела) 10 w - это как правило полусинтетика, а у Мотюля даже 20 синтетика!!!!

Да на рекомендации рольфа мне насрать.. в книге на 9ку написано лить 10в40 - я и лью.
Речь ща конкретно за 10ку и СОВЕРШЕННО другой мотор... и МНЕ кажется его можно легко положить такой вязкостью, но это моё мнение, надо посмотреть что льют ребята в америке и японии в околостоковые моторы, и всё встанет на свои места..

Я тебе и пытаюсь втолковать что у Мотюля характеристики совершенно уникальные и он по тякучести с легкостью перекрывает значения 5 у обычных масел своей 10 !!!!!!!!

Да про мотюль я всё знаю давно - я ж ездил на субаре, а выбор масла там это ПЕРВЕЙШИЙ тюнинг)... Просто хочется сказать что 10в40 - это не панацея, и сперва я бы всёж присмотрелся к опыту зарубежных пользователей, я не против этого масла, просто хочется чтоп у людей подольше моторы поездили)).. А для этого надо побольше почитать.

залил на первой замене на 1600 км Мотюль 5W40. кат нах все удалены. щас 4 тыс. и всё ок. заодно в коробоке и раздатке тоже всё на мотюль поменял. не поверите, коробка стала мягче работать, передачки просто как по маслу залетают. зачем экспериментировать, когда есть проверенное масло?

Вот и у меня отношения к Рольфу такое! Кто денег занес, того масло и льют! В данном случае Мобил. Занесет ТНК, будут нам втюхивать ТНК.

Я уже писал про американские форумы. На мой вопрос льет ли кто мотюль ответил только один чел и написал что очень доволен, что много читал про него и поэтому выбрал.

Наверное попробую залить 5W30. Сравнил по вязкости, получается что мотюль 5в30 немного более густой, чем мобил 1 5в30. Температура вспышки у мотюля выше, а застывания ниже, что гуд.

http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/ca...38243/3348.html

http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_powerracing/

300 V Power Racing 5W-30 я тоже лью такое

Motul 300Vpower 5-40

Мы в "наши" десятки льем 5W-40 MOTUL.

Зимой 5w...
Летом 10w...

Сегодня в залил 5в40 мотюль.
До этого два раза заливал мобил у официалов, когда сказал, на меня посмотрели огромными глазами с выражением "ты долбо... или притворяешься?" :)))))

Официалы сказали? Они то самые умные!

Вот, что сегодня забрал:

Красивая баночка!!! интересно от масла этого эффект то есть

Про 10w60 никто не сказал?