Evolution X stages 0 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO X - Ralliart (новое поколение)  |
Evolution X stages 0 |
 11.11.2010, 7:44
Сообщение
#101
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск  |
Сегодня обновил прошивку TCU официальным MUT-III, вроде старт плавнее стал и переключения без рывков.
|
 |
 
|
|
11.11.2010, 9:51
Сообщение
#102
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(SPN27 @ 11.11.2010, 3:28)  "Ultimate очень громкий выхлом" - в пике звукомер айфона показал 108 dB, в районе 2500-4000 об/мин. Мерил в примерном соответствии с ГОСТом. Подумываю оставить стоковый мидпайп с резонатором, поставить тестпайп и банку UR, надеюсь приход будет и звук потише станет. Или это не прокатит?? По прошивкам: ответ устроил более чем  Но я не о прошивке мозгов SST (TCU). Мне хочется понять из-за чего JDM ECU падает, даже при попытке сдернуть прошивку? Есть мысль, что это происходит если не деинсталировав COBB, подключить OpenPort. Гоню или такое возможно???На всякий случай "сорри" за "ты"   надо сначало деинсталировать кобб потом подключать экуфлеш |
|
|
|
|
11.11.2010, 9:52
Сообщение
#103
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(SPN27 @ 11.11.2010, 7:44) Сегодня обновил прошивку TCU официальным MUT-III, вроде старт плавнее стал и переключения без рывков. у нас такой услуги офицалы не предоставляют |
|
|
|
|
11.11.2010, 10:50
Сообщение
#104
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Цитата(DimaEVO_VIII @ 11.11.2010, 0:23) Карбонетик, Тилтон либо сток, но без лаунчей а чем экседи не устраивает! тоже мягкая педаль |
|
|
|
|
11.11.2010, 10:54
Сообщение
#105
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Цитата(SPN27 @ 11.11.2010, 3:28) "Ultimate очень громкий выхлом" - в пике звукомер айфона показал 108 dB, в районе 2500-4000 об/мин. Мерил в примерном соответствии с ГОСТом. Подумываю оставить стоковый мидпайп с резонатором, поставить тестпайп и банку UR, надеюсь приход будет и звук потише станет. Или это не прокатит?? Ставь катбэк тише и будет тебе счастьье... У меня до этого стоял гредди тик (1 банка), вот это был пипец, на трассе больше 110 невозможно было ехать шум стоял дикий! Сейчас стоит магнафлоу (выглядит как сток, 1 банка по середине и 2 отвода) выхлопом очень доволен..но может скоро сменю на инвидиа или перрин |
|
|
|
|
11.11.2010, 11:05
Сообщение
#106
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(mormoncrew @ 11.11.2010, 10:50) а чем экседи не устраивает! тоже мягкая педаль на моей 8 экседи не долго жила карбонетик 45т км прошел, сделан небольшой ребилд |
|
|
|
|
11.11.2010, 15:08
Сообщение
#107
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 127 Регистрация: 11.11.2008 Из: ПодМосковье |
Цитата(DimaEVO_VIII @ 11.11.2010, 11:05) на моей 8 экседи не долго жила карбонетик 45т км прошел, сделан небольшой ребилд Но, как я понимаю, придется цилиндр сцепления менять при установке НЕстока.... верно??? Потом, карбонетик вроде не легкий на выжим.... |
|
|
|
|
11.11.2010, 16:55
Сообщение
#108
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(mustang @ 11.11.2010, 15:08) Но, как я понимаю, придется цилиндр сцепления менять при установке НЕстока.... верно??? Потом, карбонетик вроде не легкий на выжим.... да, надо поменять карбонетик на выжим как сток |
|
|
|
|
12.11.2010, 2:15
Сообщение
#109
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск |
Это я знаю. Это была только мысль о причинах.
Цитата(DimaEVO_VIII @ 11.11.2010, 16:51) надо сначало деинсталировать кобб
потом подключать экуфлеш |
|
|
|
|
12.11.2010, 2:21
Сообщение
#110
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск |
Не согласен. Не думаю, что П/О дилеских MUT-III в МСК или еще где, другое чем у нас.
Не помню полный номер версии П/О (т.е. прошивки), но после репрограмминга к номеру добавилась буква "С". Если очень надо, могу выяснить подробнее. Цитата(DimaEVO_VIII @ 11.11.2010, 16:52) у нас такой услуги офицалы не предоставляют
|
|
|
|
|
12.11.2010, 2:29
Сообщение
#111
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск |
Был бы денег мешок, обвесил бы себе гараж выпусками на каждый день
Как у тёлок трусы "Неделька"  Я на Магнафлоу первый в очереди  Цитата(mormoncrew @ 11.11.2010, 17:54) Ставь катбэк тише и будет тебе счастьье... У меня до этого стоял гредди тик (1 банка), вот это был пипец, на трассе больше 110 невозможно было ехать шум стоял дикий! Сейчас стоит магнафлоу (выглядит как сток, 1 банка по середине и 2 отвода) выхлопом очень доволен..но может скоро сменю на инвидиа или перрин
|
|
|
|
|
12.11.2010, 8:49
Сообщение
#112
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(SPN27 @ 12.11.2010, 2:21) Не согласен. Не думаю, что П/О дилеских MUT-III в МСК или еще где, другое чем у нас. Не помню полный номер версии П/О (т.е. прошивки), но после репрограмминга к номеру добавилась буква "С". Если очень надо, могу выяснить подробнее. машина была недавно на ТО, прошивок для мотора и сст нет |
|
|
|
|
12.11.2010, 9:00
Сообщение
#113
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск |
Заеду к офицалам, сфотаю что MUT показал.
Цитата(DimaEVO_VIII @ 12.11.2010, 15:49) машина была недавно на ТО, прошивок для мотора и сст нет
|
|
|
|
|
12.11.2010, 9:30
Сообщение
#114
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(SPN27 @ 12.11.2010, 9:00) Заеду к офицалам, сфотаю что MUT показал. может у вас 07 года и обновили до 08 |
|
|
|
|
12.11.2010, 14:09
Сообщение
#115
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
Цитата(DimaEVO_VIII @ 11.11.2010, 18:55) да, надо поменять карбонетик на выжим как сток После этих карбонетиков - знаю лично 3машины у которых мотор целиком под замену пошел. |
|
|
|
|
12.11.2010, 14:44
Сообщение
#116
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 127 Регистрация: 11.11.2008 Из: ПодМосковье |
Цитата(Oleg @ 12.11.2010, 14:09) После этих карбонетиков - знаю лично 3машины у которых мотор целиком под замену пошел. Вот оно чё....) Так, а если цилиндр оставить родной, то только сток сцепа получается?????? Хочу мягче, в пробках уже нога отсохла окончательно. Часов по 5 ежедневно провожу за рулем.... АТАС какой-то! :) Уже есть мысли поменять на робот обратно :) |
|
|
|
|
12.11.2010, 15:39
Сообщение
#117
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Цитата(mustang @ 12.11.2010, 14:44) Вот оно чё....) Так, а если цилиндр оставить родной, то только сток сцепа получается?????? Хочу мягче, в пробках уже нога отсохла окончательно. Часов по 5 ежедневно провожу за рулем.... АТАС какой-то! :) Уже есть мысли поменять на робот обратно :) у меня сейчас экседи 2х диск керамика, и сток цилиндр! тысяч 5000уже проехал.. педаль не тяжелая, но нужно привыкнуть к шелесту керамики, звучок тот еще 
|
|
|
|
|
12.11.2010, 18:01
Сообщение
#118
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 127 Регистрация: 11.11.2008 Из: ПодМосковье |
Цитата(mormoncrew @ 12.11.2010, 15:39) у меня сейчас экседи 2х диск керамика, и сток цилиндр! тысяч 5000уже проехал.. педаль не тяжелая, но нужно привыкнуть к шелесту керамики, звучок тот еще Да хрен с ним со звуком то.... Главное, чтобы в пробках не парило :) У меня когда мустанги были, на них стоял cetnterforce twin clutch.... Вот это был звук. Там еще грузики были на корзине по кругу. Которые при вращении типа создавали дополнительную жесткость. Так вот эти грузики такое исполняли на холостых - оркестр просто :) |
|
|
|
|
12.11.2010, 19:07
Сообщение
#119
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 57 Регистрация: 8.2.2008 Из: Питер |
Цитата(Oleg @ 12.11.2010, 14:09) После этих карбонетиков - знаю лично 3машины у которых мотор целиком под замену пошел. поподробнее можно? 
|
|
|
|
|
12.11.2010, 19:11
Сообщение
#120
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
ОЗгикен МК советую, педаль мягкая, срабатывает четко. В ТурбоДрайве должны быть еще такие...
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 6:42 |
