Evolution X stages 0 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO X - Ralliart (новое поколение)  |
Evolution X stages 0 |
 19.11.2010, 9:53
Сообщение
#141
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург  |
на МТ достаточно при покупке машины с салона сменить масло в коробке
с SST я ничего не делал, мощность держит с лаунча ниразу не стартовал Стедж 0, это необходимый, минимальный тюнинг после демонтажа противотуманок, охлаждения достаточно при первом нагреве sst поднимаются обороты холостого хода до 950-1000 это значит масло в sst нагрелось до 100гр С Рекомендуется не перегревать масло и не доводить до 110гр С |
 |
 
|
|
19.11.2010, 9:58
Сообщение
#142
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск |
А есть опыт прошивания JDM SST?
Подарите/продайте/поменяйте на Eibach пружины каяба!!! Цитата(DimaEVO_VIII @ 19.11.2010, 16:52)  всегда надо прошиваться
sport mach на 30% spec R на 65%, рекомендую, опыт  пружины эйбах мягче, хуже стоковых от каябы |
|
|
|
|
19.11.2010, 10:03
Сообщение
#143
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 348 Регистрация: 7.7.2010 Из: Хабаровск |
Я пробовал пару раз. Но почти сразу чуток букса и SLOW DOWN
 Цитата(DimaEVO_VIII @ 19.11.2010, 16:53) с лаунча ниразу не стартовал после демонтажа противотуманок, охлаждения достаточно Амеры пишут, что не всегда достаточно! + нередко даже с доп. кулерами перегрев! |
|
|
|
|
19.11.2010, 10:04
Сообщение
#144
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(SPN27 @ 19.11.2010, 9:58) А есть опыт прошивания JDM SST? Подарите/продайте/поменяйте на Eibach пружины каяба!!! не вижу преград и отличий |
|
|
|
|
19.11.2010, 10:06
Сообщение
#145
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(DimaEVO_VIII @ 19.11.2010, 10:04) не вижу преград и отличий пружины от каяб , для зимы самое то как раз у меня есть 
|
|
|
|
|
19.11.2010, 10:06
Сообщение
#146
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(SPN27 @ 19.11.2010, 10:03) Я пробовал пару раз. Но почти сразу чуток букса и SLOW DOWN загораеться ошибка из-за прошивки |
|
|
|
|
19.11.2010, 11:05
Сообщение
#147
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(DimaEVO_VIII @ 19.11.2010, 1:33) AIK померял смесь, получилась 11.5-11.6 амеры пишут, что не кретично до 12 То что на 12 даже на верху не звенит знаю, пробовал. Но что при этом с ЕГТ? |
|
|
|
|
19.11.2010, 11:09
Сообщение
#148
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(AIK @ 19.11.2010, 11:05) То что на 12 даже на верху не звенит знаю, пробовал. Но что при этом с ЕГТ? доходит до 900 может и до 970 |
|
|
|
|
19.11.2010, 11:23
Сообщение
#149
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(SPN27 @ 19.11.2010, 5:59) Прошивка принципиальна при установке впуска+выпуска+соленоида? При установке соленоида прошивка необходима, тк при стоковых дьюти 100, без жиклеров (а он ставится без жиклеров) будет дуть по максимуму турбины (как со снятым шлангом). Карты дьюти при установке соленоида отличаются принципиально. Если надо я тебе кину базовые карты, стукнись в личку. Сообщение отредактировал AIK - 19.11.2010, 11:24 |
|
|
|
|
19.11.2010, 12:00
Сообщение
#150
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Цитата(DimaEVO_VIII @ 19.11.2010, 9:53) на МТ достаточно при покупке машины с салона сменить масло в коробке Я сейчас обкаточку откатаю и тоже думал махнуть масло в коробке... думал может и дифы перезалить...... |
|
|
|
|
19.11.2010, 12:03
Сообщение
#151
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
масло в мт, раздатке, задний диф
есть подозрения, что с масло с завода причина поломки переднего дифа |
|
|
|
|
20.11.2010, 13:39
Сообщение
#152
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Отвечаю на многочисленный вопрос, почему даунпайп AMS?
  
|
|
|
|
|
20.11.2010, 14:55
Сообщение
#153
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
Главное, что АМС литой.
|
|
|
|
|
20.11.2010, 15:08
Сообщение
#154
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
мячик в комплекте?
Надо брать! )) Сообщение отредактировал Bambino - 20.11.2010, 15:09 |
|
|
|
|
20.11.2010, 15:51
Сообщение
#155
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 871 Регистрация: 8.6.2007 Из: Ростов-на-Дону |
а нвидиа даунпайп он не такой? не литой, а в смысле внутр. сечение
|
|
|
|
|
20.11.2010, 18:14
Сообщение
#156
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(k1cker @ 20.11.2010, 15:51) а нвидиа даунпайп он не такой? не литой, а в смысле внутр. сечение инвидия к сток яйцам прикручивается сечение у АМС самое большое |
|
|
|
|
20.11.2010, 22:20
Сообщение
#157
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Не нужен даунпайп к стоковой турбине. Деньги на ветер.
|
|
|
|
|
21.11.2010, 11:07
Сообщение
#158
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(Mojito @ 20.11.2010, 22:20) Не нужен даунпайп к стоковой турбине. Деньги на ветер. Уже даже даунпайп не нужен? Что только нейтрализатор вырезать и все? Сообщение отредактировал Bambino - 21.11.2010, 11:09 |
|
|
|
|
21.11.2010, 12:06
Сообщение
#159
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
Если всё выжимать, то менять полностью выхлоп.
А можно просто поставить тестпаип за 200$, панельный фильтр за 60$ и прошиться. имхо |
|
|
|
|
21.11.2010, 15:28
Сообщение
#160
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Цитата(Mojito @ 20.11.2010, 22:20) Не нужен даунпайп к стоковой турбине. Деньги на ветер. Аргументы господа:) аргументы :) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 13:50 |
