8-рка. Америка. Гаррет 35. коллектор, вкестгейт и т.д. TIAL. Валы вроде не родные (башку не вскрывал) Компрессия везде 12ю ровная во всех цилиндрах.

Вопрос: какое масло? Езда будет ближе к лету, т.к. надо настроится, поменять выпуск и т.д.

По поводу трансмиссии и прочего вроде понятно...только вот у меня в багажнике бооольшой бачок, похож на омывалку))) это и есть аяк?? т.е. его бачок или я косоглазый и мне надо еще раз глянуть??))

там есть и омывайка и аик.

угу. буду внимательнее. так что ж лить?? в мотор я так понимаю 2-50 или 10-60. Предыдущий хозяин лил кастрол эйдж 10-60.

Планирую ликви-мобил-мотюль. ?! Мнения?? Мотор расчитан на 400-500 сил.


В аяк что лить? в трансферт? в дифф в коробку??

Если мотор часто будет нагружен, т.е. выдавать эти самые 400-500сил, плюс лето в Астрахани ни разу не прохладное, то конечно же лучше заливать что-то типа ...W-50 тире 60... Но при такой вязкости как правило жер выше...

да жер масла не так страшен как капут мотору)

Отлично, про масло теперь всё понятно. Теперь предлогаю писать давление на xx оборотах при температуре МАСЛА 90гр.

буду первым))




Пробег 18т.км, масло Motul 300v 5w40

температура масла 90, давление масла 1.3

Залейте Redline, масло отлично зарекомендовало себя при всех условиях эксплуатации

Кстати в багажнике кроме омывалки ниче нет!!! Это потому что американка??

у тебя походу нет аяка у тебя чугун на амерах так.

Чугун вроде на РС?! У меня режимы выбираютс (Тармак-Камушки-Снежочек) а на чугуне воде всегда одно и тоже)

З.Ы, если ошибаюсь поправте! Буду признателен!

нет это ацд выбираеться у тебя чугун

чугун я так понимаю надежнее?! В плане драга?

и че как лить? куда? что????))))

да надежнее. лить надо только в раздатку .диф. мотор.и в систему ацд под капотом с права у меня так но там декстрон или еще что нить.

АЦД это маленький бачок с красной жидкостью?

да справа за фарой

а по мануалу че лить надо?

У Ликви самое реальное Synthoil RaceTech 10W-60
Я и на 35-ке на нем носился, и с Каваленычем Светогорск на нем ехали(у него лиса), и в разливе не вынимая часами валили...
Хотя нет вру, короткий холодный период я был на молигене 5-50, но сути не меняет, все без проблем.
Да и Пашин эво вместе с клио весь сезон на нем проехали.
Лить 40 или 30 смысла не вижу, если ты наваливаешь, то мотору глубоко пофиг на Т на улице, а зимой висишь под отсечкой гораздо чаще.

По трансмиссионке б/п, моторку сейчас начнём пользовать плотнее, в т.ч. и на боевых машинах, впечатления все отпишу.
Пока только пара клиентских машин, но у них полет нормальный.

Из все представленного на рынке я выбрал Мотюль GEAR 300 75w90 в коробку. С аяком (красная жидкость за фарой) пока не знаю что лучше?! Декстрон??
И что еще куда надо залить??