Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Переход с Mobil 5w50 НА Motul 300 V Chrono 10W-40
vohatsa
сообщение 13.3.2012, 10:00
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 550
Регистрация: 16.8.2010
Из: 63
 



 Проездил 60 тыс на  Mobil 5w50  появилась мысль перейти на  Motul 300 V Chrono 10W-40. как правильно сделать ? при замене останется где то 1 литр Mobil в радиаторе масленом. разбирать и снимать его не хочется, или ничего страшного что они помешаются.? ИЛИ вообще остаться на Mobil 5w50? кто что посоветует.? ЭВО 8 (ЧВН) 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vithcor
сообщение 13.3.2012, 10:08
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 19.1.2012
Из: ростов н/д
 



а почему решил поменять? проблемы на мобиле?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
STI_FAN
сообщение 13.3.2012, 10:09
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 723
Регистрация: 14.4.2008
Из: Пермь
 



а смысл перехода?))))не плохое же масло мобил 5 50...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vohatsa
сообщение 13.3.2012, 10:16
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 550
Регистрация: 16.8.2010
Из: 63
 



после 3000 км пробега начинает его кушать где то 300 гр на 1000 км. при валилове. а так все устраивает 60 тыс пробега компрессия везде 12.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vithcor
сообщение 13.3.2012, 11:03
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 19.1.2012
Из: ростов н/д
 



себе 10-60 шел в лето плюхнем посмотрим на жор. сейчас мобил 0-40 жор 0,5л на1000 к мотюлю несклоняюсь ИМХО
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vohatsa
сообщение 13.3.2012, 11:12
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 550
Регистрация: 16.8.2010
Из: 63
 



Цитата(Vithcor @ 13.3.2012, 11:03) *
себе 10-60 шел в лето плюхнем посмотрим на жор. сейчас мобил 0-40 жор 0,5л на1000 к мотюлю несклоняюсь ИМХО


то же задумываюсь о ШЕЛ.10W60 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vithcor
сообщение 13.3.2012, 11:20
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 19.1.2012
Из: ростов н/д
 



icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 13.3.2012, 11:24
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



если нравится - оставайся на мобиле. если хочется экспериментов - пробуй. если смешаются - ничего не произойдёт...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vohatsa
сообщение 13.3.2012, 11:38
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 550
Регистрация: 16.8.2010
Из: 63
 



Цитата(jdm evo @ 13.3.2012, 11:24) *
если нравится - оставайся на мобиле. если хочется экспериментов - пробуй. если смешаются - ничего не произойдёт...


да охота избавиться от угара.теперь вопрос возник, шелл или мотюль.? 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 13.3.2012, 11:51
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Езжу на Шелл 10х60, планирую переходить на мотюль пожиже...
Если по чесноку масло хорошее, но мотор почему то сильно пачкает :(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 13.3.2012, 12:16
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Расход мотюля будет больше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 13.3.2012, 12:35
Сообщение #12


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



просто залей 10 40 и всё
при замене

ЗЫ 10 40 лучше чем 5 50
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 13.3.2012, 12:54
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Цитата(Maxel @ 13.3.2012, 13:35) *
ЗЫ 10 40 лучше чем 5 50


чем лучше?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
v-maxim
сообщение 13.3.2012, 13:02
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 609
Регистрация: 21.11.2006
Из: Замкадия
 



Цитата(zver @ 13.3.2012, 13:54) *
чем лучше?

ответили же - чем 5 50))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vohatsa
сообщение 13.3.2012, 13:08
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 550
Регистрация: 16.8.2010
Из: 63
 



Цитата(Maxel @ 13.3.2012, 13:35) *
просто залей 10 40 и всё
при замене

ЗЫ 10 40 лучше чем 5 50


она синтетика ? что то не нашел такое.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RedLine
сообщение 13.3.2012, 13:09
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 2.7.2006
Из: Moscow
 



Цитата(vohatsa @ 13.3.2012, 11:16) *
после 3000 км пробега начинает его кушать где то 300 гр на 1000 км. при валилове. а так все устраивает 60 тыс пробега компрессия везде 12.

это пиздец твоим кольцам и маслосьемным колпачкам ни раз уже попадал я и попадали друзья и когда чпрашиваешь какое масло льешь. ответ очевиден мобил 5-50
а пояему не 5-30 илм 5-40 какого .... вы льете 5-50 ц вас пробег больше 150тыс???
тест покащыаают что 2 литра 5-50 мобил на 10000км на новой машин эио нормально толбко с какой стрроны???
от жора не избавится и мотюль и редлайн и тем более шел не поможет!!! разве что жестяк 10-60
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 13.3.2012, 13:24
Сообщение #17


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(zver @ 13.3.2012, 13:54) *
чем лучше?

запахом!
icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vohatsa
сообщение 13.3.2012, 13:28
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 550
Регистрация: 16.8.2010
Из: 63
 



Цитата(RedLine @ 13.3.2012, 14:09) *
это пиздец твоим кольцам и маслосьемным колпачкам ни раз уже попадал я и попадали друзья и когда чпрашиваешь какое масло льешь. ответ очевиден мобил 5-50
а пояему не 5-30 илм 5-40 какого .... вы льете 5-50 ц вас пробег больше 150тыс???
тест покащыаают что 2 литра 5-50 мобил на 10000км на новой машин эио нормально толбко с какой стрроны???
от жора не избавится и мотюль и редлайн и тем более шел не поможет!!! разве что жестяк 10-60


И как дальше жить с таким приговором?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DanilaMaster
сообщение 13.3.2012, 15:25
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 876
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москвы
 



Никак! Идти вешаться!))) crazy.gif
Щутка!

Ничего страшного! Машина едет!? Едет! Не парьте себе мозг! У меня пробег 140 000 км, поджирает грамм 300-400 при активном педалировании на 5000км - не страшно!
А вообще конечно приговор суров)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RedLine
сообщение 13.3.2012, 15:33
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 2.7.2006
Из: Moscow
 



Цитата(vohatsa @ 13.3.2012, 14:28) *
И как дальше жить с таким приговором?


кольца с колпаками - это не весь мотор перебирать, ценник должен быть гуманный!!!
возможно что жжор спадет при более густом масле, но и трудится под таким маслом не айс, у вас я так понимаю не трек мобиль!
можно конечно и раскоксовку купить но не факт что поможет и есть смысл когда жрать будет 1л на 1тыс км а пока, можно ездить ничего в этом страшного просто почаще посматривать за уровнем и не про...ть его!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 5:22
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда