И вот ещё одна ремарка: Мотюль 300В и Редлайн позиционируются компанией производителем, как масла для спортивных машин, соревнований, тяжелонагруженных моторов и так далее.

Мобил1 5-50 и 10-60 это масла не для спорт двс, а для машин с большим пробегом. это написанно на канистре. то что 5-50 нам в Эво неплохо подходит по вязкости и стоит нормальных денег не повод ждать от него чудес.


Не надо сравнивать те вещи, которые несранимы.

Гражданское масло и масло ориентированное если не на профф спорт, то хотя бы на любительский.

Я бы сказал, по половому )

сколько людей столько и мнений вот так)))))))))))) http://www.tnk-oil.ru/podbor_masel

TNK MAGNUM ULTRATEC 5W-40 (a)

я вбил эво 8 выдал тнк 10/30 улыбнуло те рекоиендуют полусинтетику захерачить

В пробках потошнить потянет))))

Езжу на Motul V300 хроно 10w40 за 5000 км.от замены до замены уходит грамм100-200 пробег 120 000км.двигатель сток.

быстро чернеет? сейчас залито такое же, проехал 2 тыщи по городу, черное как будто тыщ 8 проехал

Клубни помогите, упала давка, оказалось что в сервисе залили ликви 5 на 40, какое и где брали я не знаю. Причина смены долго описывать. Меняли сцепу, точнее корзину! Так вот суть вопроса - после 5-7 км начинает на холостых падать давка, что может быть?! Вплоть до 1 падает. Кто что подскажет?????
З.ы. уровень в норме. Даже чуть выше метки

В свое время перевел Эво 8 с пробегом 50 с мобила 5-50 на мотул 5-40 300в, расход масла вырос.

А вот когда перевел ЭвоХ с пробегом 30 с мобила 5-50 на мотул 5-40 300в, расход масла исчез.

Где тут логика - я хз...