Наткнулся сегодня на тест масел... http://bmwservice.livejournal.com/27699.ht...expand=1#cutid1

Кто что думает?

Тут все понятно исходя из тестов надо лить либо лукоил либо автол под маркой волга оил

Тест гениальный =) однозначное спасибо авторам теста!

Ваня, молодец, что разшарил!

думаю, что данный тест показывает, что будет с маслом если его кипятить в колбе.
было бы здорово если автор разъяснил практический смысл этого кипячения и где именно с ним такое в моторе происходит.

По всей видимости методика простая - (условно) то, что случится с маслом за 1 час при 380 градусах, случится с ним за 100 часов при 100 градусах.

Первые семь страниц этого теста гораздо интереснее восьмой

перехожу на волга ойл =)

самое крутое масло все равно редлайн! патаму што удобно заливать

Ненене, мобил 1 нью лайф рулит!)
С самым крутым щелочным числом и ценой. И гомна от него в моторе меньше ксенум врх и мотюля 300в )

и еще его пить удобно
или его нельзя пить?

нужно пробовать. вдруг вкусно. по цвету кисель

если продолжить параллель - с двигателем при егт 700 за 100 часов случится то же самое, что и с егт 1500 - за час? :)

насколько понимаю, тест вне методик испытаний таких масел полностью.

Некорректный пример с такой высокой температурой. Электронику на наработку на отказ тоже проверяют при повышенных температурах. Но не при 1500 же градусах.

Тест для тех - кто спит в пробках и меняет масло через 15-20т.км

или раз в год а то и больше. ужас

его пример тоже не менее некорректен




мне кажется что этот тест вообще не тест. нет, он конечно померял что-то, но каким боком это соотносится с текущими методиками испытания моторных масел - вот вопрос.

Чем меньше гомна осталось, тем лучше масло будет жить при тяжелых условиях и не засрет двиг.
Для машины выходного дня с интервалом замены в 5 тысяч этот тест ничего не значит.
А вот для горячих немецких моторов в пробках с интервалом замены в 15 тысяч...

Сцуки столько масла запороли
Лучше бы детям в садики раздали деньгами

+1
почти 2 месяца назад выкладывал тут линк на этот ЖЖ, тем не менее есть интересные вещи для чтения...

там же есть статья про современные моторы с повышенной темепературой срабатывания термостата, которые в пробках видят температуры масла, которые видимо не всякий Эво видит на треке))
не трудно представить какая гуталиновая чача способна образоваться внутри этих агрегатов при неправильном выборе масла, походу именно для них этот тест
я еще не видел фото Эво у которых распредвалы испытывают проблеммы с вращением из-за кучи кокса в голове, зато видел 100 сильные малолитражки засранные по самую горловину
с другой стороны можно развить тему, что происходит с маслом в турбине в момент когда мотор останавливается, т.е. даже при отработке на турботаймере температура внутри турбины все еще высока, что не есть гуд для масла, ну и т.д.
в любом случае, подобных тестов еще не видел где собраны настолько разномастные масла, любой тест лучше чем отсутсвие теста, когда из него можно сделать выводы

Масло вызывает рак, так с ним и надо))) Тем более что большая часть там откровенное гамно

Пока сами помогаем детям, инвалидам, и нуждающимся - все будет ок, в РФ пока так (((