Aeros
Антон Т

Ребята, я вам доказывать ничего не собираюсь. Ну мы несколько в разной категории понимания находимся. Но на будущее не стоит советовать всюкую блестящую поебень.

Чем правильнее выхлоп ставиться, тем более безопасно можно настроить машину. И если на плохом, затычном или стоковом выхлопе 360 сил будут уже соплями, то на правильном 360 будет с очень приличным запасом.

На фоне раздвоенных приемок и тем более приемок с гейтом наружу АМС приемка не самое лучшее решение, если хотелось взять то, что было на полке, то наверно это не худшее.

Здарова

С гейтом получше ехать стала 7ка?

До этого почему то булькало гейтом...

Клиника. Китай не всегда плохо. Из обычных яиц, самые производительные. Очень малозатычные и встают идеально и без проблем. Ийца Инвидиа без сварных швов! Это отливка.
http://www.atomic-shop.ru/part/1925-CP-HS03ML8TOL/

Из всего этого, я соглашусь с Яро. Если делать, то делать сразу грамотно и ставить МАП с заведенным гейтом... Если не решусь, то яйца от инвидиа поавторитетней.

На будущее, свое царское мнение, излагай попроще, без пафоса и не дерзи мне тут. Я сам решу, что и кому мне советовать, это понятно? Категории понимания у нас разные? А ты кто? Не велика корона на голове? Ты же сам отъездил на томее сколько лет и не жаловался, при 450 силах! А тут сварил самовар, из труб за 3 копейки, у своих корешей, в гаражах и томей гавно сразу стал у него. Смешно!


Так какого фига, у меня 360 сил на томее, с огромным, просто гигантским запасом по настройке? Не скажешь? Или ты просто настраивать не умеешь?


Не самое лучше решение для кого? Для тебя? Может быть! Для нас с братом, АМС трасса, была самым лучшим решением, отвечающим всем нашим запросам: качество, бренд, производительность.

Поэтому, в 100-й раз повторю, - КАЖДОМУ СВОЕ!

Антон, ты чего вскипел? Нормально Яро вызарился. И толку от его высказываний хоть и с пафосом куда больше, чем от твоего уважительного, но бессмысленого флуда.

томей стал г-ном именно в тот момент, когда я замерял машину на грине, результат 414 сил несколько печальный. А купил я его по дурости, так как повелся на бренд и не померял диаметр выхода из яиц. Если бы померял, то не за что бы его не поставил.



у тебя загрузка форсунок 90%, возможно и больше. Так вот был бы производительный выхлоп (яйца и приемка) и был меньше затык, то можно было снизить буст, добавить углов и получить теже 360 сил, но на 80% с копейками загрузкой форс.



ответ на эту цитату ты можешь прочитать выше и попробовать сделать вывов. Чем менее затычная система при одинаковой мощности, тем больше запаса будет до появления детона. Образно говоря на стоке 360 сил это не сильно безопасно на Х-е, на АМС-е будет 1-2 угла до детона, на МАП/ЕТС 2-3 угла.

А если отжимать сопли из машины, то разница будет еще более ощутима

загрузку форс, ты сам у меня лично видел - 86%!
буст 1,3 кг.
детон по кнокам 0!
360 сил.
Сам же еще восхищался, какая у меня безопасная настройка от Мощного.

Яр, не всем нужны пиковые мощности, есть много других параметров )

Антон, у тебя овощ выходит, а не безопасная настройка ! Смысл какой в Томеях, приемках и т.п., если у тебя по сути сток машина по мощности?

сток - 280 сил и 350 момента
у меня - 360 сил и 450 момента

мне достаточно. зато моторы каждые пол года не собираю, в отличие от тебя.

Сообщение отредактировал Антон Т. - 5.10.2012, 21:07

Антон завязывай. 9-ки по 390+ сил и 500+нм на кольце херачат по полтора года и ничего. Да и тыкать людям в их сложности в тюнинге, не очень красиво, не говоря уж о том, что у тебя и не едет как у Камелота, причем даже близко.

Парни, хорош ссориться!!!)))
Антон правильно заметил: КАЖДОМУ СВОЕ!!!)))
Мое мнение: ТС незачем покупать яйца и приемку, если не собирается шить машину! Просто деньги "на ветер", т.к. прихода не будет или будет, но мизерный!
З.Ы. 2ТС, если есть желание в будущем, что-то еще делать с машиной, тюнить, на трек выезжать или еще что-то, то бери по совету Яро выхлоп с запасом, и вообще собирай машину с запасом, чтобы не тратить время и средства на переоборудование и замену одной тюнячки на другую! Но как говориться, выбор все равно остается за тобой;)))

Как я уже писал выше, скорее всего буду ставить МАП или ЕТС с заведенным гейтом и шится... Только вот мне сказали, т.к. у меня турбина 8-я, лучше вообще ничем не заморачиваться и ездить на стоке...

При таком раскладе все правильно сказали.

И почему это?

Потому что хорошо бы поставить девятую турбу

На 8ой турбине приход от больших яиц и прямого выхлопа, сил 10 будет. Нет смысла что то делать. Но по сути это дело хозяйское.

Хорошо, может сразу мне купить EVO 9rs?!

Зачем?