да вот тут как-то было -7 ночью за городом и что-то мне не очень понравилось как крутился стартер и первая секунда-две после заводки. Датчика давления масла нет, поэтому и спрашиваю...

ты масло тыщ 7 назад менял?)))

катаюсь 3 года на мобиле 5w50 . заводиться даже в -30 с пол пинка . но выезжаю как правило до -25 дальше не насилую мотор. вообщем маслом доволен меняю каждые 5000 доливаю в среднем 700-800 гр на 5000 .машина стейдж 1

да куда там, у меня 7 тыщ это года 2 езды на эвике.
Зимой думал продавать когда на одометре 36 тыщ было, а сейчас в понедельник 40 тыщ стукнуло...

если бы :)

причем снег ты хрен отковыряешь с кулера.
самый неформально-эффективный способ - встать кулером близко к чьему-нибудь выхлопу и попросить впередистоящего погазовать)

и тогда минут через 10 настанет чудо)

просто при закрытом термостате масло через него не циркулирует и он не оттаивает. Если же термостат откроется, он обязательно оттает сам, чудес не бывает...

На гвоздях зимой 110 градусов легко и с незабитым куллером)))

Когда купил было 5w30, я поменял в зиму 10w40 и прекрасно объездил до сегодняшнего дня. Вышло новое мотыльное 5w40 и решил на зиму его попробовать. Летом буду 15W50 или 20w60 лить.)))

Ты съезди разок на какой нибудь ралли спринт, много интересного увидишь)

Дружище! Я прошёл через мотокросс, автокросс и ещё много чего разного и очень много повидал в жизни... На Вашем раллиспринте ничего нового не увижу...

Авторитено и красиво прозвучало! )))

тогда ты просто должен поверить на слово про кулер)

Если у тебя просто забивается воздуховод с сетками, то это не значит что забивается и не оттаивает сам маслорадиатор. Называй вещи своими именами и всё будет нормально.

Ну никакого довери людям.
Тебе прямо реально надо приехать)Сам посуди, зачем кому то Тебя обманывать?
Сетки в бампере очень не прочно закреплены.Они в первом же сугробе выламываются.Снег налипает на кулер и не тает.Датчик температуры масла при этом пищит.
У меня нет опыта ни мотокросса, ни автокросса.Поэтому опыта отковыривания снега более чем достаточно)Поверь, я не обманываю.

Я так понимаю забивается не маслокулер а после цепляния сугроба забивается вся направляющая от бампера.
Маслокулер растапливает 2см от себя и дальше не обдувается.
У меня правда так не было никогда :)

.

Лью 5в50 мобил уже полтора года все норм

Ага, я именно такое и представил.
Надеюсь второй кулер мне поможет (перед основным радиатором стоит) :)

5-50 лью круглый год. Все норм. но!!! ищу альтернативу. на кольце масло кончается за сессию.