Дергается 7ка под нагрузкой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Дергается 7ка под нагрузкой |
17.1.2014, 18:38
Сообщение
#21
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
EX от EIXв чем разница? Первые дешевые вторые дорогие?! Уже прочитал)) выше. Чем зазор регулировать?) молотком?)) У меня нет прибора. Я хочу купить вкрутить и ехать Я думаю вот эта картинка ответит на твои вопросы ![]() Существенная разница в цене только между ES и EIX. Зазор регулируется чем нибудь тяжелым и мерной пластинкой(стоит копейки в любых магазинах автоинструментов). Сообщение отредактировал stall - 17.1.2014, 18:40 |
|
|
|
17.1.2014, 21:37
Сообщение
#22
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 6.10.2012 Из: Москва, СВАО |
|
|
|
|
17.1.2014, 21:39
Сообщение
#23
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 6.10.2012 Из: Москва, СВАО |
Еще одно важное замечание : НЖК черным по белому пишет на всех коробках к своим свечам "перед установкой отрегулируйте зазор в свече в сооответсвии с рекомендацией к вашему ДВС". Т.е. перед установокй смотрим в мануале необходимый зазор в свечах, с помошью мерной пластинки выставляем его в новых свечах. Могу сфоткать коробочку от НЖК, где картинка - не ковырять ничем около электрода :) |
|
|
|
18.1.2014, 12:13
Сообщение
#24
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
|
18.1.2014, 12:14
Сообщение
#25
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
|
18.1.2014, 17:05
Сообщение
#26
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
что-то новое, про регулировку зазора. Рекомендованные производителем свечи в сток мотор зазор не имеет смысла трогать, он калиброван.
|
|
|
|
18.1.2014, 19:14
Сообщение
#27
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
что-то новое, про регулировку зазора. Рекомендованные производителем свечи в сток мотор зазор не имеет смысла трогать, он калиброван. Возьми 4 новых свечи и измерь зазор в них. погуглив, на первой же странице есть видео : Сообщение отредактировал stall - 18.1.2014, 19:15 |
|
|
|
18.1.2014, 19:38
Сообщение
#28
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
Ну и что б добить тему ,выдержка из мануала насчет сток свечей :
|
|
|
|
31.1.2014, 17:01
Сообщение
#29
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 135 Регистрация: 9.1.2011 Из: 186 |
Ну и что б добить тему ,выдержка из мануала насчет сток свечей : ![]() Кстати иногда в магазинах продают IGR7A вместо IGR7A-G. Отличие в ресурсе бокового электрода, в случае IGR7A-G он усилен, по моему сердечником, из-какого материала не помню... Так что лучше ставьте IGR7A-G. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 1:51 |