ДА газюльку в пол нажимать как-то страшновато.
Темп выхлопа выросла значительно .... на 40 град точно.... и то на полную не кочегарю.
Думаю если загрузку форсунок посмотреть там вообще ахтунг.
В принципе наддув можно чуток и снизить.... это проще чем поднять)

Перед Новым годом уезжал в Воронеж на другой машине, когда приехал, на эвике пришлось снять и зарядить акб, так как вместо электролита обнаружил в нем лед, зарядил и завел сразу, правда было только -20
после того как хорошо прогрелась, поехал, на включенной скорости и на сброшенном газу глохнуть стала, на нейтральной нормальные обороты были, к световору подъезжаешь, машина глохнет, так было часа 3, потом видимо все до конца оттаяло и все стало ок :o

просто после снятия акума надо было абучить заслонку тогда бы не глохла!

и у меня с заводом странности.. первый раз крутишь секунды три ноль эмоций... даж не схватывает. выключаешь секунд 5 зажигание ждешь и второй раз крутишь стартер и уже с полпинка заводится.. причем такой кариес начинается уже с -10

Непонятно....... :? Прочитал тему, почему-то у всех траблы с пуском двига! Сел, выжал сцепу, 4-6 сек крутишь и усе завелась, ничего плохого про запуск в -20 сказать не могу!

И как ее учить? Снимал скока раз акком - никаких проблем не испытывал. Т.е. как-то первый раз слышу-:) Поясните плиз. Чтоб хоть знать на будущее.

видимо сначала спираль надо прогреть :lol:

вобще я уже писал ,но написанно и в книжке от ево если не обучать может довольно продолжительное время быть не стобильный холостой!

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:


это которая в женском аргонизме находится? :)

а как обучать-то?-:) вот в чем вопрос-:)

это которая на дизелях стоит :oops:

Я обучаю просто:
Отключаю все энергопотребители (мафон, печку и пр.)
Завожу и 10 мин машину не трогаю. Усе.

ставим акум заводим машину прогреваем до рабочей температуры глушим заводим снова оставляем молотить на 10 15мин смотрим холостой должен быть стобилен в раёне 850 об/мин если всё ок то едим отжигать!

Ну фик знает, чего они у вас не заводятся, у нас с утра -32 было пару дней назад, скок ночью было не знаю, сел, сцепу выжал с первой попытки завелась спокойно...Но жду минут 10 пока совсем не прогреется. И к слову да, пока кробочка не прогреется совсем 1-2 с усилием втыкаются...

Что то в книжке про обучение ничего не нашел, почему учить только в мороз?, летом не забывает почему то :)
В том то и дело, что холостой нормальный был, как только скорость любую включаешь и едешь, сбрасываешь газ, она глохнет, на нейтрали все ок, через 3 часа езды все стало в норме

Нее, там типа нужно после еще включить нагрузку: кондей, фары... и еще так 5-10минут

techno-tuning
есть такое и летом и зимой, обучай как написано выше. ты летом видно не на очень долго аккум снимал, потому и не сбросился комп.

НА улице с утра -30 было, завелись в гаражикедо работы доехали, в обед завелась со второго раза с сигналки, прогрелась терь стоит ждёт вечера 8) Акумулятор родной 45-й, маааасенький :)

сцепу надо отпускать через минуту и всё ок будет...
грееться машина очень быстро!!!!
ЗЫ продам гелевый аккум :lol: :o

Кстати да греется мифически быстро, у меня Хондв грелась раза в три дольше.

+1
За такой прогрев ММС мега-зачет.
ниодна машина так быстро не грелась. :o