Езда с механикой на 9 evo Опции

[Ден2244]

Очень заинтересовался покупкой 9 эвика.
Но есть такой нюанс,что до этого не когда не ездил на механике и следствии просто опросов механиков и т.п. узнал,что если брать автомобиль гражданской/городской езды(а именно для этого она мне и нужна),то из-за тугого сцепления нога через 1-2 езды по пробкам просто отвалиться.И хотел бы узнать непосредственно у владельцев данных машин,как это вообще ездит в условиях города на мкпп.И из этого вытекает следующий вопрос,так как уже говорил выше,не было машин на механике,хотел бы узнать как часто в связи с этим прийдется менять сцепление или же к машине можно быстро привыкнуть и проблем со стартом и ездой по пробкам не будет
Не будет ли такого,что пока буду привыкать к автомобилю,потрачу на сцепление несколько сот тысяч?

[Тёма]

Очень заинтересовался покупкой 9 эвика.
Но есть такой нюанс,что до этого не когда не ездил на механике и следствии просто опросов механиков и т.п. узнал,что если брать автомобиль гражданской/городской езды(а именно для этого она мне и нужна),то из-за тугого сцепления нога через 1-2 езды по пробкам просто отвалиться.И хотел бы узнать непосредственно у владельцев данных машин,как это вообще ездит в условиях города на мкпп.И из этого вытекает следующий вопрос,так как уже говорил выше,не было машин на механике,хотел бы узнать как часто в связи с этим прийдется менять сцепление или же к машине можно быстро привыкнуть и проблем со стартом и ездой по пробкам не будет

стоковая сцепа мягкая, поэтому на 9ке ты задолбаешься ровно так же, как и на любой другой машине с механикой и механическим дросселем

Не будет ли такого,что пока буду привыкать к автомобилю,потрачу на сцепление несколько сот тысяч?

потратишь конечно, ты цены видел вообще? :))

[Ден2244]

стоковая сцепа мягкая, поэтому на 9ке ты задолбаешься ровно так же, как и на любой другой машине с механикой и механическим дросселем

потратишь конечно, ты цены видел вообще? :))

Хотел взять машину под полное восстановление в ориг,но когда увидел цену ремонта заднего дифференциала,который новый с Японии стоит 4.000€,то не много задумался по поводу этого так сказать проекта

[Maxel]

Зачем диф из японии))
Тебе надо мат часть подтянуть

[lopers]

Хотел взять машину под полное восстановление в ориг,но когда увидел цену ремонта заднего дифференциала,который новый с Японии стоит 4.000€,то не много задумался по поводу этого так сказать проекта

Сейчас лучше даже не думать про какое либо восстановление
Цены космос

[KOOLER]

Города - они разные. У нас сейчас машин - как эритроцитов в моче, «1-2 в поле зрения». Только и делов, что воронки и горелую технику объезжать. Автокросс… Главное - на асфальте оставаться. Потому что обочины, грунт - мины. А в какой-нибудь Москве - да, ноги в пробках устают. Короче. «Не нужна тебе такая машина» (с) … Серьезно, купи Audi S4 и радуйся жизни. Пока она есть.

Очень заинтересовался покупкой 9 эвика.
Но есть такой нюанс,что до этого не когда не ездил на механике и следствии просто опросов механиков и т.п. узнал,что если брать автомобиль гражданской/городской езды(а именно для этого она мне и нужна),то из-за тугого сцепления нога через 1-2 езды по пробкам просто отвалиться.И хотел бы узнать непосредственно у владельцев данных машин,как это вообще ездит в условиях города на мкпп.И из этого вытекает следующий вопрос,так как уже говорил выше,не было машин на механике,хотел бы узнать как часто в связи с этим прийдется менять сцепление или же к машине можно быстро привыкнуть и проблем со стартом и ездой по пробкам не будет
Не будет ли такого,что пока буду привыкать к автомобилю,потрачу на сцепление несколько сот тысяч?