Гибридные турбины Опции

[major]

Ребят как считаете есть смысл из родных турб 7,8,9 путем замены холодной части и крыльчатки сделать ее 20г, или все таки лучше купить томей или грин?

[SHOGUN]

гибриды имеют право на жизнь....
так...а вообще гибрид из какой турбы лучше делать, а то все из 9-к только и делают, а если из 8-й, то это хуже или лучше???

[major]

Право на жизнь то они имеют, но вот как они её живут ? я консультировался сказали, разница между 7-8 и 9 просто минимальна. а гарантия 6 месяцев. я думаю стоит это того или нет....

[SHOGUN]

я к сожалению не слышал про гибрид на базе 8-й турбы, если это возможно и отличие гибрида на 9-й турбе нет, то я бы лучше гибрид на своей турбе сделал, так как одну машинку на 9-я+20G знаю, на ней 450 сил и проехала уже много на этой турбе.

[pacifier]

гибриды такие есть смысл делать если стоимость почти равна стоимости ремонта.
ну точнее она должна отличаться на 100-150 долларов (стоимость крыльчатки).
отличия от стока будут небольшие совсем, как А/Р поменять ;)

[zver]

на базе 8й не стоит делать ничего... у неё жопа с овальной калиткой под две дыры веста, оч не надёжно..

[AIK]

гибриды такие есть смысл делать если стоимость почти равна стоимости ремонта.
ну точнее она должна отличаться на 100-150 долларов (стоимость крыльчатки).
отличия от стока будут небольшие совсем, как А/Р поменять ;)

я думаю что речь идет и о замене холодной улитки

[ARNI]

на базе 8й не стоит делать ничего... у неё жопа с овальной калиткой под две дыры веста, оч не надёжно..

Чего ??????

Из восьмой делать не стоит т.к. холодная часть маленькая куда в нее 20Г греться будет очень сильно!!!!!!

[zver]

Чего ??????

Из восьмой делать не стоит т.к. холодная часть маленькая куда в нее 20Г греться будет очень сильно!!!!!!

холодный хаузинг можно поменять на больший это не проблема, один хрен колёса менять и перетряхивать всю турбину...
просто насколько мне известно на всех Иво, кроме е9 и е8 мр\рс горячий хаузинг с твиновой калиткой склонной к деформации даже в стоке, чегоуж говорить за гибрид где темп. режим куда выше чем на сток железяке..

[pacifier]

я думаю что речь идет и о замене холодной улитки

точат улитку.

[Maxel]

на базе 8й не стоит делать ничего... у неё жопа с овальной калиткой под две дыры веста, оч не надёжно..

её можно поменять отдельно

[ARNI]

холодный хаузинг можно поменять на больший это не проблема, один хрен колёса менять и перетряхивать всю турбину...
просто насколько мне известно на всех Иво, кроме е9 и е8 мр\рс горячий хаузинг с твиновой калиткой склонной к деформации даже в стоке, чегоуж говорить за гибрид где темп. режим куда выше чем на сток железяке..

Про деформацию первый раз слышу..... Тебя явно обманули ))))) !!!!
Под холодной частью понимаем всю холодную часть включая корпус который много меньше и менять его не ваиант мягко говоря.....))))

[zver]

Про деформацию первый раз слышу..... Тебя явно обманули ))))) !!!!
Под холодной частью понимаем всю холодную часть включая корпус который много меньше и менять его не ваиант мягко говоря.....))))

ну пусть меня обманули ... мои же глаза меня обманули)...
ессено холодная часть это ВЕСЬ компрессорный хаузинг

[zver]

её можно поменять отдельно

афигенно придумано)).. поменять морду на 9ую чтоп её точнуть под 20г колесо .. и жопу, чтоп калитка однопортовая была.. в итоге проще взять изначально конченую 9рс турбину за пару копеек с размолотым колесом и уже в неё тыкать 20г нутро,... кароч говорю ещё раз на базе 8ой турбины делать гибрид идиотизм)

[ARNI]

афигенно придумано)).. поменять морду на 9ую чтоп её точнуть под 20г колесо .. и жопу, чтоп калитка однопортовая была.. в итоге проще взять изначально конченую 9рс турбину за пару копеек с размолотым колесом и уже в неё тыкать 20г нутро,... кароч говорю ещё раз на базе 8ой турбины делать гибрид идиотизм)

Ну я о чем !!!!!

[major]

про 7-8 понятно, из-за горячей части не стоит оно того. А как с 9 турбой обстоит ?

[zver]

из 9ой турбы можно сделать по сути "грин" без проблем ... с редом тяжелее, таких модных колёс у нас наверн не купишь...

[ARNI]

про 7-8 понятно, из-за горячей части не стоит оно того. А как с 9 турбой обстоит ?

Оно того не стоит каке раз из-за ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ горячая стоит 200 баксов и поменять ее нет проблем!!!!!!

[major]

Арни не понял немного, из 9 не делать ?

[ARNI]

Арни не понял немного, из 9 не делать ?

Да нет делать нужно из девятой !!!!!! А из восьмой не нужно делать не из-за горячий части как ты написал (т.к. ее поменять очень легко и не дорого), а из-за холодной т.к. менять ее холодную часть бредовая затея !!!!!