Всем привет! :twisted:
Вопрос следующий: Какую резину лучше ставить на зиму:
с шипами без них, параметры шины, производитель!?
Жду ответа, как соловей лета :lol:

Шипы по беззаснеженному асфальту вылетают за неделю. Поэтому если ездить по городу - без шипов. Если в село за картофаном - с.

На ВРХ стояла Хака4, 2 зимы откатал, очень доволен :o Ездит отлично по любому покрытию, включая асфальт. Шипы почти все на месте, хотя по асфальту очень много ездил. Есть 2 недостатка: цена и недостаточная стабильность при езде на высокой скорости, но последний д.б. устранён на 5-й хаке, она уже вышла. Себе буду её ставить и всем рекомендую :twisted:

что за хака? какое полное название?

Nokian Hakkapeliitta 4

Нокиа Хакапелита 4 ее полное название (ее щас в России клепают), хорошие катки слов не :o т, но Гиславед Норд Фрост 3 не хуже, а ценник куда гуманнее…… :twisted: ..

Поэтому надо брать Хакапелита5, осенью должна появиться в продаже

+1

В конце января тренировался с Пассоненом в Фин.Он как раз только приехал с полегона,где компания нокиа доверила на тест ему Хак.5....

"Колеса себя ведут очень неплохо,но только под большой нагрузкой!Имею ввиду тяжелые машины_джипы например!" :shock:ЕГО СЛОВА,НЕ МОИ!

8) 8) 8)
Я только за Hakapelitu 5!!!

Так что брать норд фрост 3? его вроде сняли же с производства?
и как у него со скоростными ограничениями...а то зимо все ж мск дороги чистые и можно ездить быстро...хотелось бы иметь запас ну до 200.....
Да и кстати есть шансы что диски на 16 встанут какие-нить кроме тех что спортмобиль продает?

Хака спокойно держит скорость, регулярно ездил на ней со скоростью за 200 и достаточно долго. Брать лучше 17-е, имхо. На 16-м радиусе уж слишком тупенькая получается 8)

Хака форевер, еще на мерсе тестил ее... лучшей зимней резинв нет, так что всем брать :o

Все решено покупаю Хаку-5.! :twisted:

Если бобла много,то можно!! 8)

Для безопасности бабла не жалко! Главное что бы оно присутствовало в необходимом кол-ве, это ты прав! Все в наших руках! :lol:

Чем шире зимой колеса,тем меньше безопасность!!!!Надеюсь ты это знаешь?! 17 поменять на 16,225 на 205 и так далее!!!Давление увеличится,соответственно держак лучше,профель тоже,соответственно нет пробоев и подвеска целее!!!НУ.....Тебе решать!!! 8)

Катаюсь на какомто мишлене пилоте без шипов но я городской парень нет проблем)!

Насколько я понимаю, единственное преимущество более узкой резины в том, что она продавливает дорожную жижу, а не всплывает на ней. При этом держак на укатанном снегу, льду и асфальте будет выше у шины с большим пятном контакта. Производители, обычно, рекомендуют на зиму ставить уже на 1-2см. Что касаеся жесткости, то зимняя, по любому, гораздо мягче летней и машина соответственно едет гораздо плавней.

Зимой регулярно катался в заносах по асфальту улыбался безкрайно))))))))))))))))))) кто по городу оф кос шипи оф ))) просто сказка))) можно разворачиваца на месте*)))
* ну если внесена пред оплата и вы отслужили в армии!!

На чем передвигаешься Роман?Какие колеса зимой?Проходил ли учения у кого нибудь или выступаешь где...???

Катаюсь на Лансере 8-м, до этого был WRX, на зиме как раз стояла Хакапелита4 205/50/17, которой я так восторгаюсь. Если шипы, то буду ставить только её.
Водить учился в Мастер-пилоте, сейчас катаюсь в любительских соревнованиях на картинге-очень прикольно и поучительно, все велком! :o

ВОООТ.Я не просто спросил,а с умыслом!!!Если все будет хорошо ближе к зиме,то я приглашу тебя и всех кто захочет,предположим в Тушино!И вот тогда,помотрим какие колеса выгодно отличаются!!! :lol: :lol: :lol: Хак 4-5 резина хорошая,но то о чем я говорил будет получше,и размер правельней!! :lol: :lol: :lol: :o (для зимы)В хаках пременины новые технологии,направленные на екологию ,с применением рапсового масла!При истерании превращение в продукты полного распада!!(Экология)От этого и цена!


По поводу ширины пятна контакта:достаточно обратить внимание на раллийные(15"-16" колеса) или спидвейные!Ты можешь сказать,что на раллийном шип 4.5 мм Но количество шипов не играет основной роли,ее как раз играет давление на пятно контакта ,соответственно давление на шипы!!Если не сгласен,то ждем зимы :twisted:

Во во и я тут спаршивал про то что а нельзя поставить тормоза попроще и резину на 15 и размер 185. Мне ответили товарищи спорсмены тормоза подойдут от Галанта 2002 года или Спейс стар тоже идут от просто ланцера не подойдут.
А вот насчет резины я слышал что Conti очень неплохую резину сделал правдая не видел ее не разу в деле :(
Сам ездил на Хака 4 в размере 205 хорошая резина но вот чтобы удивила......... нет так ну чуть получьше но не могу сказать что небо и земля например с NF3.

Я подошёл к вопросу о выборе шин просто:
Езжу в основном в Москве в умеренно активном режиме. В Москве 60-70 % зимы сухой или мокрый асфальт + жижа :x .
Мне кажется, что обычная зимняя резина без шипа на снегу или на льду менее проблематична, чем шыпованная на сухом и мокром асфальте. А по жиже по-моему обычная резина не уступает шыпованной. Исходя из этих соображении выбрал меньшее зло – Мишлени без шипов с высоким индексом скорости стандартной размерности. :twisted:

Тормозные машинки можно поставить на 15, и диски тоже,только на лето надо будет переставлять!!Летом их не будет хватать совсем :lol: И какие спортсмены тебе здесь отвечали? :lol: :lol: :lol: А в остальном ,на мой взгляд все правильно!! :o

Кстати:существует специальный комплект на эво с 15 размером,и не надо ничего придумывать!!! :shock:

Cпасибо за совет обязательно им воспользуюсь!

Открытым остается один вопрос....Какие 16 диски налезут на родные супорта???????????????? :x
И какую лучше резину на 16? 205/55 r16?

Только спорт. Не все 18-е лезут на наши суппорта.

Угу тормоза с версии RS а сколько они будут стоить Вы себе представляете? Я как с трудом думаю что не мало, а мороки со сменой тормозов нет. там по сути все тоже самое особенно по переду зад там да может что то различаться. Может я правда плохо мат часть знаю А на сайте спортсменов нет как мне показалось, а посоветовал прибалт, он выступает на 9, много чего знает про эти авто.

А я вот конти ВинтерВикинг 1 или 2 ищу. Чего-то нету нигде за приемлемые деньги....
Может знает кто где купить?
Москва или Питер, размер 205/50/17.

Так есть изветные модели которые лезут???)
производители и где продают)

EugeneSan вы не хотите заняться изучением данного вопроса....и потом продавать их как зимний тюнинг))) клиентура уже есть)

Тоже слышал хорошие отзывы про Конти, может поделитесь информацией, просто слышал от Альпинского восторженные крики про эту резину, но все как то упорно напирают на Нокиа, хотя и по тестам она не лидер.

Лично я использую "компомотив",размер правельный!Чуть надо суппорт подточить и подкрасить! :o

А стоят они гораздо дешевле чем родные брембо!!!И потом,мы же не на тазиках передвигаемся...?!неужели никто неучел,что расходы другие!!!!!! 8) 8) 8) Человек спросил про 15",я попитался ответить!!!Вообщем ,для полной экономии,можно подыскать каую нибудь чуть ли не наши,и упоительно наслождаться :lol: :lol: :lol: 8)

Эвик на 16-х колесах и маленьких тормозах? :shock: Нада на зиму ещё крыло с багажника снять и турбинку "зимнюю" установить :)

Я перед покупкой своего Эвика, взял на тест-драйв в Спортмобиле Эво на 16-х зимних колесах(это в марте было) и мне так не понравилось, что я уехал из Спортмобиля без машины... но потом понял, что дело скорее всего в обувке конкретного авто, а получив свою машину в этом убедился... зачем такие заморочки, машина прекрасно ездит зимой на 17-х колёсах... :)

Да и Альпиский советует и Пашковский на ней ездил на зимних спринтах (уж точно не просто так).
Дешевле Хаки она на 25% была.... А вот сейчас не найти чего-то... =(

Это тот Контик у которого протектор копия Гиславеда (Норд Фроста 3) :?:

гисловет норт фрост 3 слишком мягкий борт. грыжи и разрывы обеспеченны. за прошлую зиму укатал новый комплект. 2 балона грыжи 1 боковой порез 1 взорвал.

буду добивать практически неиспользованную хаку 4ю. ибо в каждом колесе не хватает 2-3 шипа. Буду економить)))

есть же иные модельки:
ContiWinterContact TS810Sport
Goodyeer UG Performans
Yokohama AVS Winter V901
Dunlop SP Winter 3D
у этих хоть индексы скорости соответствующие и не старьё :twisted:

на льду на них порули. почуствуешь разницу.

+1, кстати на 4 хаке как-то мчал 250 по МКАДу на А8, ничего, даже шипы не вылетали, буржуи всегда с индексами перестраховываются.

Нет так ничего и не пришлось придумывать номер тормознрй машинки с версии RS совпал с номерам от Сигмы, Спейс Стар и Галанта, супорта стоят по сравнению с RS в два раза дешевле, ну диски новые 15 тоже не так чтобы дорого, в итоге на круг выходит как и Хакапеелита 5 на 17 радиус но мне не это было надо, главное я теперь могу, 185/65 по городу и спринты, а если сильно зачешиться то можно и 15 колючки поставить, чтобы чуть пострашнее стало.....

как на шипах и 250? шипам - отказать, нормально и без шипов, у нас жы сё-таки евики, да и сколько в большом среднеевропейском городе льда, чтобы брать шипы, надо ж по деревням рассекать, ЭТО НЕ НАШ МЕТОД! а на счет буржуев, чудес не бывает, написано до 160, значит свыше может случиться всякое, а у меня в салоне 4 детей и скорость 250, нет уж, увольте, хочу современную, новейшую и скоростную, а на шипах пускай мерсы ездят, им без них, ну никак :P

если на ледовые спринты ездить, то шипы только.
если городская эксплуатация, то ека 901я! :o

Все современные шипованные шины имеют скоростной индекс Т-210 кмч.

Индекс Т-190 км/ч посмотреть если не веришь можно здесь, а запас по индексам у буржуев как правило 40-50 км/ч

а что значит у буржуев? кто-то использует российскую, белорусскую али украинскую резину? :P и кстати Т - это до 190, Н - 210, но мне интересны лишь V или W, 240 и 280 соответственно, по заснеженным селам не езжу, и лёд искать не намерен

Зимних с таким индексом скорости??? Сходи в магазин где торгуют резиной. Может найдешь! :)