Вот прикупил себе сабж под 94 колено.

что скажут специалисты ?






:)

Если я не ошибаюсь то это wiseco???

yes

А что за напыление??

керамика какая-то

Sasha_8
А в чём плюс?

тест

+ меньше тепла передается поршню из камеры сгорания (я думаю)

Мяса много и степень большая, а так ниче.
А весят сколько? 350? И чем кроме напыления отличаются от обычных? HD имхо более нарядные.

318 грам
степень маленькая, смотри углубление на дне больше чем в косворде
но с блоком почти вровень

HD прикольнее но они не нужны наверное, на маленьких турбах

а похожи больше на JE.

_DEN_

чем на ЖЕ похожи то ?????

греметь будут при холодном пуске, а так поршни как поршни

чернение это быстро исчезнет

RallyFan

ЧТО НЕ ГРЕМИТ ????

Сток поршня! :lol:

кос, сипи, же

EvoForever
вово :o
а все остальное :(

RallyFan
ты бы хоть зазором поинтересовался, а то сразу гремит

8-10 соток у них зазор, не думаю что висеко сменили технологии

Кос 2.2 зазор 0.003"
Wiseco 2.0 зазор 0.0025"
Wiseco 1400HD 2.0 зазор 0.0035"
мои 0.0035"

и ты думаешь кос не гремит ?

какой у JE ??? и CP ???

не только зазор важен, важен материал

Саш, я не буду спорить ок? лениво

пока холодный поршень важен только зазор

нет не только зазор

форма еще

а коэффицент расширения играет роль при нагреве

100мм ход в правильном строкере будет лучше работать, чем 94мм...а так поршни красивые!

Filin

чем ??? раскройте тему, плиз ?

Так и хорошо.
Степень можно подубрать в камерах, сделав наполнение лучше.
Мясо - запас под циковки, под бк и злые палки.

степень 8.5 при 1.3 мм прок

вес 318 :)

PS HD тяжелые....

Ну как чем?
Больше перекладка, больше износ, больше нагрузка на стенки, шейки... да всю шпг. :lol:
РС не зависимо от мотора никто не отменял.

Грамотный 2.4... как стары тазовод могу предположить...
это сэндвич и длинные шатуны? :lol:

в рот мне ноги бинго! :twisted: :lol:

кто-то уже износил до дыр 100мм строкер? машина на 100мм колене всегда при прочих равных объедет машину с меньшим ходом. Если кто-то питает иллюзию про 10000+оборотов, то спрошу: нах иметь низкоресурсный высокооборотистый мотор,если все можно получить на гораздо меньших оборотах? Кто-то крутил так мотор и знает что может произойти на таких оборотах? Здесь все плачут о маленьком моменте,низком спуле и тут же писаете кипятком на железо при котором все это будет хуже, чем у 100мм. 2.3 отлично крутится до 8500, в драге обороты в пиках на бусте показывает 8700-8800. Это на каждодневной машине с коротким блоком. На VP-import и 18" колесах она стабильно ехала 10.7 на подтраивающем моторе из-за неприкрученной + клеммы на усилителе зажигания)))). В следующем году мы поставим другие комплектующие для 100мм и тогда 2.2 точно уйдет в небытие из-за своей "крутильности". Сейчас собираем мотор с таким строкером, но на скромной турбе(gt3586r) и впуске, думаю по нему уже все будет ясно)))

Filin

а как Вы смотрите на то что в большинстве поршней 2.3
канавка нижнего кольца попадает на палец ??????

Да не едут низкиее обороты! В попе я видел этот момент.
Бал скромный сток на валиках дай бог под 400 на 8000, он был быстрее, чем сейчас 430-440 на 6000.
У меня были атмо мотры в 9800об/мин пик по стендовому ВСХ в 10.500 отсечка.
Первый такой атмо мотор в 155л.с.!!! выехал из 14, в 180л.с. без момена поехал 13.1, а моотор в 200/7500 при 20 кг ехал те же 13.1
Мотор обьемом 1860 имел 222/22.5 в 6000-7700. Собрали 1680 который был в 202лс/на 9400 и он был быстрее.
Все резалты были всегда на оборотах. Единственный недостаток, они гораздо чуствительнее к весу.
Еще раз повторюсь, РС-соотношение никто не отменял, при прочих равных на 100м колене будет больше перекладка, а соответственно нагрузка на стенки и шейки колена.

.....и еще маслосъемное кольцо болтается

угу, стог рулит!

У меня тут походу вопросец возник:
а каков процент удачного попадания в передачи на оборотах за 9000 при условии что коробка не кулачковая?
Это я типа к тому что если уж "дрочишь" на высокие обороты то надо быть готовым на кулачек . . .

voroll у ОМа 99.9%

на коробке с синхронами?
таладно :lol:

voroll век воли не видать 8)

Омыч, покажи народу фотку приспособления для включения синхронизированной кпп на оборотах свыше 9 тыщ

да нагрузка больше... но ведь ездят и не разваливаются и при этом масло не хавают)))). Читая ветки типа этой начинаешься задумываться о чистом флуде... Пусть напишет хоть 1 чел на Эво у которого 2.3 хавает масло, стерлись поршни, проломало боковую стенку. Иначе это разговор 3-х бабок под парадным которые слышали что-то когда в очереди стояли 10 лет назад))). Я выкладывал график 2.2 на 35r Atpturbo, она ехала с 5000. 2.3 поедет так же с 4500-4600 и на 8500 выдаст мощность и момент больше. С атмо моторами турбо мешать не нужно, хотя все наши атмо БМВ побеждали в драге с максимальным ходом колена. М3,например, с 3.0 всегда откурит у 3.2. Проверено в течение многих лет, а с 3.4 мотором тем более будет рулить))). Если здесь больштинство за момент и низкий спул,то давайте дрочить на 100мм))). Про передачи Петя правильно написал. Вероятность не воткнуть передачу на 9000 в писец разы выше чем на 8200-8300.

П.С. Сейчас одновременно собираем на 35r(правда немного разных) 2 Эво9. Один будет 2.0, другой 2.3. Графики будут весной. 2.2 как раз между ними должен по теории встрять. Или 2.0 паимеет 2.3????

voroll вот типа того

Filin Димка, вот график 2.4 + 3076....оно не крутиться, едет хорошо только ролл-он, квотер хорошему стэйдж2+ сливает...

Да уж . . .

Тут можно хорошо послушать:
http://photofile.ru/users/omm/video/v414664cfb6/view/
http://photofile.ru/users/omm/video/v41468139b4/view/

Вот на этой фотке если присмотреться, то видно, рядом с рулем на фоне руки это перетыка :lol:

ша! мы не грим про 2.4. Это изврат. и 30-й гаррет изврат тем более на 2.4. То что показано на фотке чистая дрочь,не применимая к городскому Эво))). Вам,ребята,просто нужно сесть на Эво крутануть 4 передачи до 9000 и проехать)))). Чистый флуд

OM :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Странно, мне эта 2.4 с 30-ой не показалось не городской...
На всх не рекомендую смотреть на низкие обороты, когда до буст контроллера добрались, там все появилось
Тони крутил в 9300-9500 :D

А что Тони был на 30Гаретте? :shock:

Кажется на Интерпразе сродни 30ке, но лучше у него спросить.