вредно е мечтать :lol:

http://mytopgear.ru/car-reviews/mitsubishi...er-evolution-x/

:o :o :o Правда речь идет отнюдь не про наш сток :cry: и зацените цену в самом конце статьи и это в Британии :shock: Но вот сравнение с Феррари - это галимая вырезка из текста для популизации статьи ИМХО.
Но главный вывод позитивен, при определенных вложениях 10-ка поедет и поедет круто.
Правда возникает вопрос, на цену в статье можно взять A4 для работы и очень "злую", восьмерку..... :idea:

вот правда - эво предыдущих поколений, к примеру 8,9 с обыкновенным лансером путают конечно, но не так. А вот 10 реально как будто 2х литровый лансер. единственное выдает колесная база, да 2 трубы :lol:
может и через несколько лет и пересядем на 10
но за эти деньги как сейчас 10 стоит - я бы взял лексус IS 350 - и думаю машина была бы не хуже 8)

кстати - заезжал с эво 10 на роботе - с места - чтобы поржать :lol: :lol: , а то парень так на меня посмотрел - типа у тебя старая развалюха - смотри какой у меня новенький ЭВОЛЮШЕН 10 :lol: Вообщем видел я его в зеркало далеко далеко :lol:
и что правда, то правда - машина уже на более широкого потребителя - на дяденек в офисы ездить :lol:

мне кстати нравится - медленно едешь - думают, что то не то.. :lol:
мож в ноутбуке копается :lol: или антиквар везет
:lol:

Мой заезд 13.198
http://www.youtube.com/watch?v=U4UAE3-Un84

роман 68
С таким временем (13.0) я ездил на восемь на выхлопе и бусте без прошивки !!! Какие у тебя спеки ????

Роман 68 я прошу прощения так, но вы всё таки девушка или парень? :?
http://www.evoclub.com.ua/viewtopic.php?f=5&t=3138

13.0 я ехал на десятке только с чипом)
в мячике тоже катался))) честно говоря мне десятка понравилась- пятиступ оьалденный, сначала кажется каким-то нежным, но позволяет очень быстро щелкать передачки
Подвеска мягче чем на моей девятке, но в мячике на ура глотает поребрики без раскачки.
Когда первые круги ехал в мячике, думал, какой я молодецчто перед поворотом правильно загружаю не перегружая морду и в повороте не плужу) Только потом прочитал что в у десятки не только внешнее заднее подкручивает, но и внутреннее переднее колесо притормаживает для заныривания в поворот
в целом десятка понравилась, позволяет ехать очень быстро с меньшими усилиями чем в девятке, но пока это не мое)

Макс куда еще мягкче чем Бильштайн !!!!! ЭТО АХТУНГ!!!!

Блин, забыл что у меня семерочные стойки стоят, сори. Тогда на 10 подвеска похожа на бильштайн

У меня только чип

Что значит пока не мое? В чем причина?

Он же написал в чём причина - "позволяет ехать очень быстро с меньшими усилиями чем в девятке".
Усилий не хватает при езде!
:)

я тоже самое заметил по сравнению 9ки и 6ки
или это у меня такая))))

патаму чта я обожаю свою девятку))) в ней я себя ацким гонщиком ощущаю))

+1

тоже все таки думаю что десятка быстрее, учитывая средний уровень водительского мастерства у нас. но по ощущениям предыдущие поколения кажутся быстрее. и ещё мне кажется на десятке за тебя все делает электроника, корректирует/помогает когда ошибаешься.

Роман, ты чипом лаунч снёс?

Если судить по всяким бестмоторингам, что-то не помогает Х вся её электроника.. Или япы ловко скрывают, что она быстрее? :lol:

япы аЦкие гонщики им элеткорника нафиг не нужна! только мешает!! :lol:

+миллион
Япы носяться. как с будто у них у самих впрыск скипидара стоит :lol:

Это они только в видеороликах такие ловкие, как барсы. Во всех взрослых гонках япы - гарнир. Менталитет, или физиология - ХЗ, но за редкими исключениями типа Араи - никаких ни успехов, ни пилотов.

Spitfire
Посмотри библию дрифта ;)

Spitfire если так считать то и в СНГ все гарнир (Беру в расчет Хохляндию).
Вон Новиков, второе место на этапе WRC в японии.
Лансеры забрали 8 из 10 мест.

:cry: а мне обломилась поездка в яппу.... нас после Новоросса разогнали((((

Статистику изучите. Ни в Ф1, ни в WRC, ни в DTM, ни в WTCC, ни ЛеМане и прочих ALMS - нигде практически ипонские пилоты никогда ничего не добивались. Причём тут Новиков и СНГ? Про японских пилотов - просто известный достаточно феномен.

Кстати, о Хохляндии:
http://other.sport.com.ua/news.php?id=55223&noredir


В VLN япы тоже - никак.

япов нигде не видно .. они очень бережно относятся к технике :lol:
а кста правда почему? весят они мало! какой плюс огромный ! :lol: бабосы у команд то ж должны быть.. видимо действительно загадочное слово менталитет в теме :) дрифтят там у себя. .катаюстся в своих покатушках и может быть им и не нужно больше ничего?

я же говорю, что это в отношении среднестатистических водителей эво (читай лохов), десятка будет онозначно быстрее

Да потому что КАМИКАДЗЕ они...... !!!!! Вон в Ф-1 был Такумо Сато так он корректно пропустил или обгонял считанные разы.... А так БАНЗАЙ и впереддд на таран Сейчас ему вроди объяснили что это гонки а не Перл-Харбор и вроди как сейчас тестируется на предмет занять сново место пилота !!!!!

Дык ты быстрее поехал ????? :lol: :lol: :lol:

Я ланч подвинул на 6300.

Ну, из попадавшихся обьяснений, разной степени бредовости, лидирует то, что типа питаются странно - от риса и рыбы ни тестостерона, ни агрессивности и т.п. Обьяснения про менталитет не очень канают - финики вон вообще - валенки валенками, спокойные, как тюлени, пьяницы похлеще наших(в частности, что Томми, что Кими - синяки синяками :lol: ), а сколько десятилетий всех везде шпилят в извращённой форме. :)


OFF: Кстати, о камикадзах - в начальном периоде Второй Мировой японские авиапилоты часто просирали в воздушных боях из-за отсутствия нормального взаимодействия - т.к. радиопереговоры по японски несколько затруднены - витиеватость обращения, почести всякие, особенно старшему по званию, поклоны ещё надо бы... :shock: Короче, всё это удалось поправить только тогда, когда перешли на радиопереговоры на английском. :lol:.

считаю что да, и ничего зазорного в этом не вижу. уверен что и ты не используешь даже 60% того что может твой эво. а это значит что даже при условии, что уровень твоего мастерства вождения будет 100 баллов, а моего всего лишь 50, я тебя обгоню :twisted: :lol: :lol: :lol:

какие то необдуманные слова по моему :lol: :lol: я бы даже сказал похожие на .. Арни - овощщщщщ :lol:

Опа ,тый че эта грибов объелся, я будучи Лохом в эво, на драге в тушино объезжал 9-ку в ласкуты, корпуса 2 точно!!! :?

SHARMANSHIK
Гррррибы? нее Махел по колесам врывается :lol:

я думаю слово сЫнок надо выделить )

я про мотор, а не про машину в целом
подождём весны... пока не поняятна (с) :lol:

Не будет она быстрее с электроникой ;-)

Как рабоатет стабилизация на купере с - скользим, немного газ мозг сбрасывает, потом опять добавляет, потом сбрасывает/добавляет. Это почти не чуствуется и машина едет очень быстро.

Как рабоатет стабилизация на десятке - скользим, мозг полностью отрубает газ - повисаем на ремнях, мозг резко включает газ - бъёмся головой о подголовник. И так несколько раз, особенно если заднее колесо на шпильке в горах вывешивается, то вообще пипец.

Разработчики ASC на десятке - вредители.

у тебя десятка? или опять форумов начитался?

http://www.youtube.com/watch?v=VrFWGfdTnk4...player_embedded

классный ролик, Арни пасибо, с удовольствиемпосмотрел:)

баян:) и там зависит больше от пилота;)

Я не видел его !!!! Кром Сучка пилоты там все примерно одного уровня!!!!

Я ездил на двух новых сти, чет такая охотная езда в 6-8000 на видео меня смущает...
Да и именно у этих парней 9-ка была быстрее сти старой.

Ты про правый именно руль?
+ посмотри на лучшее время. У Эво 9 оно лучше, чем у Сти старой

Ах да.., об этом не подумал. Нет, руль левый.
Есть такое дело...
Осталось понять что проще, засунуть 2.0 или ЛР)))

))))вот где собака порылась) 2.0 сила

усервис решил что проще руль перекинуть:)
З.Ы.Ща обкатаю посмотрим как она с 6 до8 ехать будет:)
З.З.Ы.Пилот конечно это хорошо, но Тсучия обгонял и на прямых...так что думаю не критичен там уровень пилотов...

Мое мнение нужно брать 2.5 (сейчас это можно сделать очень не дорого), и отдавать в тюн сил 500 снять и нормуль, а момента там на этом объеме будет Мама не горюй, ну и рейку на короткую менять и будет круть !!!!!