вот нарыл у моторкрафта машина из Старого Оскола

На 2.3 бара выдает 492лс и на 2.5 бара выдает 550лс.Вэтом году посмотрим на что она готова на 402м

мой знакомый собрал к этому году заднеприводную 10-ку, вроде купе. на оооочень большой улитке

Витек ее уже завел?

Х.з., но заявился))) а раз заявился, значит "всё идёт по плану"(с)

Быстрейшие тазы страны будут на соревнованиях в г.Самаре (ЕЧУП). Посмотрим будут ли машины от Коли "Моторкрафт". Хотя эта 99 на гран при 2008г особо и не ехала. (Я этим стендам особо не доверяю, что они там выдают эти графики, а на 402м эти 500л.с превращаются в 300пони)!

насчёт моторкрафта
я как то давно продавал ему турбу от эво
он сказал что сил 450 собирается снять с её помощью на тазу
я пожелал ему удачи
а про себя подумал.. мы тут стараемся 420 вытащить на 2.0
а там на 1.8 хотят за 450+
снять то и 600 можно... один раз...

мне вобще кажется что он машины для стенда строит. типа приехать, дунуть что есть мочи и на вервёвке увезти обратно

если честно не хочу его обсуждать
ноу коментс

Я подожду мая а потом вам отпишу что да как и выложу ее результат.

Какой результат? График замера мощьности или время на 402м?

Время выложу

покатайте меня в тазике! плиз

Вэлкам в Сыктывкар! Город турбо тазов!

Скорее вэлкам в Самару ;)

ну ближний свет прям

велкам в бутово)
там других авто нету

Ждите! 16мая будем у Вас на ЕЧУПе!

Путишествие! Новые места, у нас много достопримечате..... всего-то от Москвы 1000км.

вот тебе смешно, а уже 2 месяца не могу найти добровольца покататься на корчёвом тазике.

да а чё такого необычного в корчеванном тазике?

Лёх, мне самой себя иногда не понять, а ты ещё спрашиваешь ну хочется

п.с. как тебе бэхи по 7live "суперстарс"

загадочная душа)))
бэх не видел,просмотирел чё-то...
сории за оф)

Ага - готовим корчей потихоньку к вашему приезду. От вас кроме Пушкарёва ещё кто-нить приедет?

Пушка уже готов. Сейчас собираеться еще один пепелас на турбе ККК2627 он тоже будет участвовать, если успею то и я приеду!

В виде пиков на стенде выглядит детонация.
Так что 490лс нет тут, можно предположить 400 ,ито на грани.
Горе измерители.

подумаешь, херня какая 400 сил на тазу... горе измерители...)))))))))))

А что такого? Что в ТАЗ-омоторе не должно позволять получить 400 л.с.?

как минимум, исходные данные.

А чем 16в тазомотор конструктивно кроме объёма отличается от 4г63? ..
да и исходные данные атмосферного 4г63 более печальны нежели чем у таза кстати ;)

глюк

ну само собой, у нас автопром изначально под спорт заточен...))
как у эво рс... каждый спортсмен строит его под себя...))))))
сколько у таза в стоке сил, 80-90?
а тут график на 493 силы... (не помню точно, сколько там, страницу впадлу перелистывать)
подумаешь, куйня какая, в 5 раз больше стока сняли, прикрутив турбину...
есть у нас эво, которые в 5 раз больше стока , пускай, по замерам, а не в реале?
мы атмосферный 4г63 не рассматривали, откуда он появился?
но то, что таз- гавно, это очевидно)))

Вот машина 400 чесных - турбина от 6-7-8 с 9.8 горячкой, свежая.



Продолжайте старатся...

Фантазировать тоже продолжайте...


Да ну - что правда? Это кто вам такое наговорил? Больше туда не ходите.
Детонация имеет единственный вид - поршней с дном будто дробью побитым. И никак по другому детонация не выглядит! Никогда. Пики именно в данном случае - пробуксовка колес на стенде и проблемы петли регулирования нагрузки. И все эти проблемы в связи колесо-барабан.

"Шаманы" от моторостроения склонны видеть во всем детонацию...
Чихнуло что то или дернулось - а ну это детонация.
Кованное говно об стены стучится просится из мотора - ну это точно детонация.
коллектор красный - ну это детонация полюбому.
В выхлоп стрельнуло - это детонация.
Пики на ЛЮБЫХ приборах и графиках - это детонация...
Царапки на вкладышах - это тоже детонация...
итд... итп...



400 без всяких граней. Красный график. Приезжайте - померить на 10дюймовых барабанчиках монопривод 400+ - не горе измерители, посмотрим как у вас это получится сделать...

Какая ращница сколько в стоке? Любой мотор можно дефорсировать до состояния овоща. Снять с эвика турбу и тоже получишь смехотворное кол-во Л.С.
А на ТАЗ турбины ставят. И что в ТАЗ-омоторах такого плохого? То что есть офигенно прочный чугунный блок? То что в стадарте диаметр поршня значительно больше хода? То что r/s в стандарте отличный? То что стандартная поршневая терпит закруты в 8-9 тыс. (а её ещё можно заменить ;) ). Ну короче можно много спорить с тем кто в принципе убеждён, что "ТАЗ - АЦТОЙ".
А те люди кто что-то в ТАЗах понимают знают, что именно как база для гоночного корча - ТАЗ очень подходит!

для какого спорта? гонок по прямой? тут для многих это не совсем спорт. во всем остальном кузов и начинка ваза- это лишь вопрос бюджета и компромисс. именно компромисс, на который срать с высокой колокольни (читай, бюджет...)

Это точно. Но как говориться, все упираеться в бюджет.

ТАЗ нифига не дёшев, чтобы построить нормальный таз нужно денег ввалить приличных....

+1
по прямой не в счёт

любую другую иномарку построить будет дороже несопоставимо.

В том-то и дело, что обычно вся жизнь упирается в бюджет ;)
И именно поэтому ТАЗ очень выгоден во многих автоспортивных дисциплинах - ралли, спринты, кольцо и т.д.
Да, из некоторых переднеприводных иномарок можно сделать болид посерьёзнее - те же Хонды к примеру, но бюджет будет не сопоставим.
Поэтому у кого не хватает бюджета на затачивание под гонки какой-нибудь серьёзной спорт-иномарки - ТАЗ идельный вариант, ИМХО.
И это доказано временем...

любую другую иномарку будет строить абсолютно столько же.
т.к. все идет полный кастом. и пох куда ты это вставляешь. в Лотус, Трабант или Салин.

Тазы ж то же разные бывают...Кому спорт,кому поле с мешком картошки в багажнике...

+1 ,


Внутренний диаметр 60мм.Сколько такой выхлоп стоит?
А вот куда эти трубы идут...

Это что такое? Извращение полное над тазом.

Это две IHI VF 14, почему полное извращение?Это ещё не полное извращение,полное будет к концу этого лета,я надеюсь...

Посмотрим, что будет летом... Мослопомойка жесть!

Знаю,я её сам сварил ,это всё экспериментальный вариант был...

Ну и как на двух ишах тачка валит?

Геометрическая проходимость с таким выпуском полный писец, гибу под балкой, резонаторы от уровня порогов начинаются, про вес и говорить нечего , с таким выхлопом лифтовать зубило только.

Вообщем эта машина про какую пост сегодня проехала 12.9

Как-то вообще не волшебно. Мы с такими временами на 300-350 л.с. (замеров на стенде не было, поэтому мощность рассчётная) ездим...