Не прошло и полгода, как меня активировали)))
Всем привет!
Вот летом стал обладателем такой машинки
Кто-то тут ее знает лучше меня :)

на вид приятный авто

Welcome

поздравляю

красивый

Знаем знаем!! Поздравы!!! Один из самых шустрых 500гт в России! 11.4 ехал на 106 и не жужал! Если ты его еще не убил конечно.. "шутко".
Тачка супер! Да и в хороших руках она... береги ее.

Спасибо!

Мотор копия того что было у меня) они как будто с фотками строят машины))

Что это за оранжевый ужас на кузове автомобиля
Что за Пи... это сделал

+1

Артем, мог бы и скромно промолчать такая досталась к лету сдеру усе

Я сегодня тоже глянул на свой, очень похож..

Серёге Мегиону этот автомобиль должен быть очень знаком! Он его на Дрэге в Нижнем в зеркало заднего вида рассматривал

Вжууууууу

чувствую сх-500 когдато был..))

Так он и счас сх-500гт..))))

чёй-то в прошедшем времени? 



у вас прям негатив какой-то к этой машине а мне нравится

К машине полный позитив. Просто проигрышь в 2007-м году в 0.2 сек в финале Мегиону очень расстроил. Водила там не айс был к сожалению

ну  0,2 сек не повод убиваться, я доволен как слон 

Слон. Её на переднем приводе, практически, объехали

так я и не претендую что объеду всех и вся =)
Мегиону респект, молодец :)

Ну постримайся немного хоть для вида

ок, начну с тебя

ни кто в аренду не даст колеса на шипе тренировочном (ну или боевом :) ) на одну гонку?
а то вот прокатился у нас на ралли-спринте на нешипованной 235/40/18, как слон в посудной лавке но таки 3-е место
покупать сейчас неохота- сезон-то закончен почти....

Тема запылилась совсем :)
В общем, мотор кончился, а так всё хорошо :)
Хочется машину вернуть к жизни и сделать всё на 5+. Только вот цены кусаются :(
План такой, что скажете?:
Строкер Косворт 2,2 с облегченным коленом
Прокладка ГБЦ: 1,8мм Косворт
Вкладыши Косворт
Турбо GT3076HTA
Коллектор full-race твинскролл Т3
Мотек уже стоит....

Скажу что возьму так как есть за 500

в чермет дороже возьмут

Он уже....

Строкер Косворт 2,2 с облегченным коленом - спорное решение..
Прокладка ГБЦ: 1,8мм Косворт - опять же спорно...
Вкладыши Косворт - по мне лучше сток (коричневые) или АЦЛ
Турбо GT3076HTA - одобрямс!
Коллектор full-race твинскролл Т3 - еще больше одобрямс!
Мотек уже стоит.... - ну стоит и пусть стоит!

кончина мотора - это протест машины против позорных винилов... сними их лучше)

Вот жеж ... Этот "уже" даже с полуживым мотором объезжал М3 и с места и ходом http://video.mail.ru/mail/narsot/_myvideo/9.html На каком чермете говоришь ты ездишь?

yurpod, ну не знаю, я смотрю без винила моторы с кпп тоже долго не живут но надо поробовать

EvoForever, спасибо за конструктивный диалог. А на твой взгляд что лучше поставить?

Приезжай на Н-ринг, покажешь
В интернете я Шумахера даже пару раз обогнал

Как соберем, обкатаем и настроим - в первую очередь

Жду

По мне так, лучше что то наподобие:
1. Колено K1 100мм (облегченное)
2. Поршня Мале( или Вайсеко 1400HD) под 100мм и 9.0 степень. Если уж совсем хочется космос, то поршня Томей или Омега. Или вообще строкер Томей. ))))))))))
3. Шатуны Карилло или Манли Про сериес..
4. Вкладыши АЦЛ или сток коричневые...
5. Прокладка или сток или Томеевская...
6. 3076ХТА + фуллрэйс очень гуд...

Хммм, думаешь собирать соляну лучше чем готовый комплект? Как это всё отбалансировать?
Что скажешь про Manley Performance 2.2 или Brian Crower 2.4?

Хош готовый клевый строкер, бери 2.2 томей...

=))))) я бы взял, если бы он не стоил как самолет))))

а какой у тебя в итоге пробег на см двигле получился?
и причина кончины двигла ?

а скока томеи 22 стоит?

рублей 300 наврно...

Поставь Мале с шатунами на родное колено и не забивай себе голову.
На сдачу лучше кнок с трансмиссионником поставь.

простите, а что такое кнок? и трансмисионник?

думаю имелось ввиду
http://www.motec.com.au/mdc/mdcoverview/
и
http://www.motec.com.au/okm/okmoverview/

спасибо, правда в английском не очень силен, а на русском что-то немного инфы можно найти.
motec okm - блок мониторинга детонации? на СМ машинах идет основная плата мозга + к ней доплнительная - может это он и есть? или это что-то другое?
motec mdc - блок управления трансмиссией, это почитал. Вопрос, а зачем он? Нет, вопрос лучше такой: почему лучше деньги влажить в mdc, чем в двигатель?

запылилась темка
за прошедший год узнал много нового, пока машинка строилась)))
под капотом вроде вообще ничего не осталось из прошлого: строкер, гбц, турба, коллектор, гейты... одних расходников на много руб... радиатор, вентиляторы, даже акб, стартер и генератор редуктор, колеса... ппц в общем))) даже мозг перепаивали после этого долб***го спортмобиля (М800). впуск-выпуск. всего и не упомню.
ну и главное, конечно, избавился от колхоза в виде винила

Олег, мои поздравления! Тачка ЯД!!! Столько труда вложено! Знаю, как долго и упорно ты к этому шел. Респект!
П.С. Колеса уровень!
П.П.С. Донастроили?

пасиб
настроили город и до 1,5 бара пока... Надо было рестриктор ставить, но мне нетерпелось уже забрать её и покататься, поэтому окончательную настройку отложили ненадолго :) да и пропускная способность впускного коллектора Олег говорит уже маловата будет....

Попытался вспомнить чаво там теперь стоит))) а то забуду)))

Двигатель:
Строкер-кит Tomei 2,2л., 85,5мм:
(коленвал, шатуны, поршни, кольца, вкладыши, пальцы,стопорные кольца)
Прокладка ГБЦ Tomei 1.8мм.
ГБЦ Cosworth Racing
Шпильки ARP
Турбина FP GT3076HTA
Валы HKS (272 или 280, вроде, неизвестно)))
Впуск Аpexi
Выпускной коллектор Full-Race T4 (c переходником на Т3)
Весгейт Tial 44мм х 2шт, наружу, очень громко :)
Выхлопная система HKS Super Drager
Форсунки ID 1000cc
Топливная рейка HKS
Бензонасос сток в баке + Bosch под капотом
Свечи NGK Iridium 9
Маслоуловитель
Алюминиевый радиатор Koyo, крышка RallyArt, маленький вентилятор
Интеркулер HKS
Патрубки Samco
Ремень ГРМ от 9-ки
Мозг Мотеc M800
Турботаймер HKS

Тормоза:
AP-Racing
перед 6-поршневые
зад 4-поршневые

Подвеска:
Сток :(

Трансмиссия:
сцепление 2-х дисковое Cusco
в КПП длинная 5я передача
Задний редуктор, привода от RS

Колеса:
Диски Rays Volk TE37 R18 j8,5
Резина Advan AD08

Салон:
Дополнительные приборы Greddy
4-х точечные ремни Scroth
Убрана вся шумка

Экстерьер:
Оптика PIAA
Брызговики RallyArmor
Защита двигателя RallyArt