а давляк в шинах?

2.5
это оптимальный давляк
меньше опасно там ставить ....
да это тоже повлияло на шипы... улетели все из центра)))

трасса ровная но вот лужи замерзшие.. их разбивали и лед вылетал. пару раз стукола так хорошо по защите.. так что лучше всетаки на снег с защитой.. всегда ведь попадаются куски льда.

нее я на нешипе двухгодичной давности 235го размера :) но на снегу еще нормально держит если не укатано.. ну и на асфальте гуд :) а так хакка 7 лежит 215.. н овот максель что то шипов много потерял. .странно :((( может пок ане одевал поеду поменяю на 5ю :)))

а без защиты лучше никуда не ездить зимой.. а ходовые трассы то ж нужны .. кому то нравится по повоторам на второй кому то по прямякам на 4й :) кому что в общем.. если прямики не понравились то как элеткросталь заработает велкам думаю понравится тебе :)

ты их прикатывал? или сразу купил и в бой? я зимой на 2,2 езжу.. но правда не езжу быстрее 100 на трассах так что вро де разуться не должен

у нас конти, прикатывали км 150 точно, давляк был. 2.2 повылетало конечно меньше но тоже заметно, может давляком лоханулись..(( повылитали так как будто их и не было))))

я в том году тоже купил 5ю и в бой
и все ок
так что тут другая причина....
тут есть местами колея... туда залетаешь в повороте... и может стащить на неё... и снять резину
я в том году так колесо одно потерял... 17е правда... грыжу поймал... диск разбил... правда доехал не заметил)))

на такой скорости тяжело что то заметить :)
ту Серж: Электросталь это дальше Тушино, один не поеду!

а че такого? ожин раз заблудишься, найдешься и все буит гуд!))

хочу гордо с КЛУБОМ!!!!

вообще то топик не про сталь.. думаю не корректно тут это обсуждать :)
Народ на след выходных будет короткая трасса? кто нить слышал?

а короткая разве не была у нас за спиной?

так она была, но чегото популярностью не пользовалась

там говорят жестковато было, гораздо больше ям и прочего, но могу ошибаться конечно :)

Могу посовеовать господина Больших) научит как ездить , сам хочу уроки взять у него просто времени нет)

Больших ,это Женя?

Тот что старший не помню как зовут.

Откуда знаешь его?

вопрос по теме

понемаю что можно и х8й сломать, но се же

какой шанс сильно разложить-повредить авто в Тушино если не имея опыта пытаться ехать быстро когда навыки увы храмают...
ибо медленно ехать ничему не научишся а быстро боязно за авто)

Лично не знаю, знаю Андрея Николаева(энтузиаст автогонсчик в RTCC выступает) , он его советовал для этих целей так как человек давно в теме.

Ты сам себе здесь ответил,умело переведя разговор в русло по теме!

Только по нарастающей..Только медлено и вдумчиво,и можно с тем,кому доверяешь в этом для подсказок и правильного понимая этого человека,другого способа нет ехать быстро не раскладывая авто!

тоесть я так понял вырубить внутренний калькулятор убытков и валить на все деньги

НЕт..Как раз наеборот..А вот когда будешь уметь зашибенно,вот тогда отключать все системы!

Ну будем пробовать искать того кто доверится ко мне сесть и будим учится)
Непопадать в передачи на смотре я уже научился теперь надо научится непопадать в повороты на спринтах)
чота типо этого

обвесь авто балонами и вали)) или каркас наружний делай)))

Чкалов
Вы все валите,валите,валите..Монстров сибираете...Надо то чуть-чуть..Просто выехать на площадку закрытую,и вдумчиво,часика по 1.5-2 катать,что бы небыло борд...Паребриков рядом!
Попать в поворот не сложно,а вот чего дальше?!
Игорян..Честно не смешно..Точнее смешно,но не сильно..Деньги надо вкладывать в себя и родных(дети,жена?,мамы ,папы),а авто это другое,оно в базе может ты неповеришь сколько..Просто тренировки для себя,и повторюсь..Вдумчиво,с пониманием происходящего,и тогда,привалит тебе счастье многоликое и полное!
П.С.Уверен!!!!

хочу есчо)

Ух как внятно то написал) вот Я и буду как тока время появится брать уроки) а то на всяких ходынках стоянках я уже вдоволь накатался а толку то.

вот именно, что ты катаешься. а не пытаешься оттачивать, какие-то нюансы. вход-выход. держать круг, или как в том году крест делали на ходынке. почитай может цыганкова, лишним не будет!

спасиб) вот нашел)
http://www.cvvm.ru/articles

еще мона в сталь поехдить, там скорость не большая, повороты можно поучиться проходить

только читай про плный привод!

ну эт понятно)

кто тебя знает

не засоряем эфир

там школа есть, я до снега успела сходить на занятие. дают 9ый эвик. после катания вообще больше скланяюсь не покупать эву, а платить за обучение с инструктором . когда у меня получился первый мой в жизни "пятак" на эво я поняла - вот оно настоящее счастье! а что у каждого свой "уровень!"

пара таких картинок и Игоряну можно читать про задний привод

на самом деле на этой картинке обосрались в общей сложности 4-5 человек, первые два это Я и жена))
второй фотограф в третий это идиот который ехал против движения трассы))) вначале все шло прекрасно но тут на горизонте показался эмель черный и пришлось что та делать)

как не кручу калькулятор 4-ре получается...нет Эво конечно человек, но врядли он обосрался:D

Ну я с запасом не видно было гкто там в мерине сидел)

Хороший ресурс, первый раз с ним столкнулся.

Почитать еще можно книги Горбачева.
Также некоторая информация есть у нас на сайте, правда в большинстве случаев касаемая ралли или грунтовых боталий.

Я бы советовал других людей..НЕ Циганкова,НЕ Горбачова..
Как в анекдоте;У тебя член в жопе,и у меня член в жопе...Но есть нюансы!

А чем не угодили Цыганков с Горбачевым? Первый дает приемы вождения в своих книгах больше по контр аварийному вождению, второй больше кольцо, асфальт. Азы как, куда и что едет там есть, есть физика поведения автомобиля. Написанно понятным языком. Хочеться конечно больше про современные автомобили и современные приемы вождения (это наверное как в лыжах, до появления карвинга была одна школа, сейчас совсем другая), но азы есть азы. Да книг больше я не нашел, может только отдельные статьи и тоже лохматых годов.

лучше к этим парням:

Юха

Томми

Академия Ралли

У Томми ценник такой, более чем бодрый, от 9000 ойро до 15500 за два дня, а у Йухи подешевле, наверно Томми берет доплату за чемпионство

уточнения все за два дня тренинга:

Томми - 19520 евро
Юха - 4325 евро
РДФ - 5608 евро

тариф все включено

ЖЖоте господа. Очень точно сравнение с Горбачевым и Цыганковым.
Имхо
1) цены не сравнимы , как и гемор
2) необходимость их упирается в уровень. Такие тренинги оправданы после уровня клубного ралли и проч) ибо иначе можно дешевле обрести тож)
А вообще накат решает)
гы)
то чкалов))) у меня нервы крепки) могу и поштурманить)

Ты наштурманишь!!!...заведешь в темный лес мимо трассы...и потом один на один с тобой останешься...

В Челябинске все Дядьки такии Имб ток завести куданить

ну что, в суботу в эту собираетесь??? если погода будет до -15, я поеду, если холоднее, то как-то движок жалко, даже сейчас авто не трогаю. но на дизеле ездить, это жесть, греется по 20 минут в дороге.