490 nm на 3000 rpm, 950 nm max
почти 1000 суперфлоу сил.
Эдакая мясорубка трансмиссий.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нижний график - сравнение с 2.0 на фпгрине

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А что такое 2.0 evo green 700superflow сил?

За счет чего почти 90-процентный прирост момента на 2500 рпм. несмотря на большую турбину,которая в этом диапазоне не дает ничего (в отличии от фпгрина)?
Прирост объема 12 процентов, прирост момента за счет Е85 не более 23 процентов.
Откуда 90?
Ответ простой - сэр Симон не джентльмен.
Физику обмануть нельзя,зато легко обмануть лохов.

Второй график это замер того-же 2.24, но на другом бусте.
ФПгрин на первом графике - внизу какбы

А прирост - от суперчаржера+45 гарретт)) И еще - он будет продавать этот кит на сторону, говорит за вменяемые деньги. Можно уже предоплату занести)))

А как снять 700 сил с FP Green?

я че та не понял - зачем ваще 35-е гареты когда тут под 700 в сток корпусе снимают?

там еще как я понял мех нагнетатель стоит!

Макс, читай график правильно. Там нет 700 на фпгрине.
~540 nm и 440hp


Симон пишет, что 1 бар наддува моментально на 2500 rpm

А ну тогда норм.

никто туда не выезжает на инспекцию?

Дима вроде поехал

Ну так бы сразу и сказали,что там компрессор есть.
А ссылочку можно попросить?

На английском форуме должна быть ветка. Но там инфы нет вообще никакой, боится что скопируют. Больше из личной переписки.

http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=295077

да зачем нам инспекция ? в следующем году будем нагибать американцев

Это англичане)))

в ветке "Замеры мощности" нам пох кого нагибать

да я уже понял)))))))

ага сернао кроме словесного срача ничего не бывае)

надо ARS новый рекламный слоган замутить: ARS - Разрушители мифоф сверхмощных и псевдобыстрых авто
ARS 1:0 Alpinsky
АRS 1:0 kiev
ARS 1:0 Трубодрайф
ARS vs Симон?

а я то с какого боку?

Ну Симон серьезный тип, правда ездить не умеет сам.
Поэтому батла ARS vs Norris не предвидится ;) Да и силы здесь не на колесах)) Стенд конечно оптимистичен, но топливо и турбина позволяют выдать 900+ сил.

Если расположение звезд на небе будет удачное, можно будет вживую прокатиться на таком авто весна-лето 2010))) Правда не понятно что с трансмиссией делать.

Ну, видимо, не было Субы из 11 от вас в 2009 году....Наверное он про это.

У меня сразу возник вопрос, который будет к весне волновать многих, если у Дарвина звезды сойдутся
Эта машина в FSB проходит или нет? Коэффициенты от нагнетятеля и турбины умножаются друг на друга или эта система считается единой и поправочный коэффициент учитывается однократно?

Двигло продольно и аля-корветовские коробас-кардан-привода

Решение компр+турбо вроде как совсем не ново. И черная ево даже была, не знаю правда ехала куда или нет.
Просто у кого то руки доходят это осущетсвить, у кого то нет)

а у меня на сильвии тоже компрессор и турбина стоят)) не плохо тоже едет, на 2.500 тоже 1.0 кг надувает, правда машина не чтобы мериться, а чтобы боком ездить, так что турбина 35 гарретт, ямы вообще нет

думаю и на эвик тоже можем сделать аналогичный кит, если будут желающие)))

Эта машина с каркасом про которую на каком то форуме много картинок?
Хорошая.

да на ниссановских форумах про нее много картинок





я тоже доволен)

Дай пожалуйста самые полезные ссылки по ней, чтоб все не рыть...

http://www.s15club.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=1405
в этом наиболее полное начало, летом сказали что форума с15 не будет, и бортовик перехал на ниссан сильвия ру
http://forum.nissansilvia.ru/showthread.php?t=108

в регламенте раф написано "Для определения эффективного объёма двигателя автомобилей с нагнетателем применяется коэффициент К= 1,6, а для роторных двигателей К=1,5 "
так что машина в фсб. только от компрессора в драге толка мало. а для города то что надо очень интересный проект

чел заморочился нереально! очень все аккуратно и красиво! молодец он!))
как говорит Максель: "Уровень!"

Спасибо))) это мы заморачивались, у нас еще эвик стот 6 тме, все рука не поднимается над ним работать начать))) я тут кстати начинал писать про него, но как то дело не пошло))) жалко ))) но думаю поборю себя

ты вообще работаешь?
з.ы. тебя жена не ревнует?

Работаю, после работы в гараж тут до 10))) у меня гараж свой просто, и пара человек механников, они занимаються ими каждый день))) а про жену ты четко))) я с ней разошелся, и сливу купил, вот достроил вроде ее, летом, и жену к себе назад перевез:):):):), вчера:):):):)

жжешь :)
у меня тоже гараж есть и не один, ток руки не от туда

у меня то конечности тоже не вот тебе прям откуда надо, но у парней все в порядке, так что в моих особой нужды нету))) А ты себе если хочешь другие, отрасти пока не поздно)))

как я понял, там и мех. нагнетатель и турба ) типа как чарджер чтобы снизу крутнулось побыстрее до турбы )

Имхо хоть по маленькой улитке на цилиндр, коэф один, потому фсб.

я стараюсь, все мотаю на ус :)

главное чтобы не на йух все мотал ))))

..я же только учусь...© из фильма како го то :)

у нас Соара Витя ездит на супрвском мотре с 45р и компрессором. Тоже прется полочкой)))))))

Витя вообще, знает толк в извращениях)))

золотых рук мастер и светлой головы человек

чет какято не хдоровая реклама
уже внатуре не мешно

про 1:0 тож непонятно... я не согласен)))))))