кто юзал. Думаем 2,5(R5) или 3,0(V6) турбодизель? Нужен экономичный джипег ))

турбодизель 3 литра

Только в6 3 литра, надежный, ест не так много и динамика "в поряде".

v10 :D

V10!!

но и 3 литра хорошо едет

новый хочешь?

w12 вот там динамика впоряде:)

я конктретно не ездил на Touareg, но ездил и на дизиле и на бензине (на аналогичных авто) и не за что больше не возьму дизель!!! Хотя у VW что бензин, что дизель одинаковый трактор, т.к. бензин идёт FSI (ну не нравиться мне его торохтение)

V10 дорого.Да и гонять на джипе не охото.в общем смысла не вижу
На тест-драйве прокатился на Р5 ТД в принципе не плохо,для неспешного перемещения пойдет+обслуживание дешевле.Единственное комплектация с 2,5 моторами не очень.Наверно 3л дизеля возьмём,тем более щас скидка 8%,но наши дилеры официальные сказали что 5% !!! Т.Е. 3% себе на карман??? Буду созваниваться с мск, че за херь такая

3л. очень даже норм, конечно не Гонка)) но на спорте ехать можно))

да новый.Слышал что щас должен вообще новый выйти.Не знаю че делать,ждать или щас взять в таком кузове

Беги по дальше от этих W12 и V10, самый удачный двигатель 3,0л дизель. У нового цена больше на 10% но новый.

да модельный ряд должны менять в 2010 но может из за кризиса перенесут. машина хорошая но уже на излете

а вариантов дизельного джипа в районе 2-х больше нет

у меня друг продаёт щас 3 литра годовалый пробег 20 чтоли
за 1.5 рублей.. на пневме все дела
если нужен будет бу - дам контакты его

паджеро дизельный чем не джип тебе?

по 2,5 дизели VW много проблем, полазь на форуме туарегов.
3 литра-

надо новый, но если че буду иметь ввиду

пасиба за инфу

вообще не понравился.Не внешне, не в салоне
Думал еще про прадо новый.Но дизайн просто убил

вроде дискавери нахваливали

нравится не нравиться дизайн это второй вопрос
для езды по городу и говнам - дизайн не главное имхо
но я тебя понял

Я за диско...темпаче что после выхода рестаила предыдущий можно купить по хорошей цене...

чета отзывы не очень

спроси об это Арни))

мне тур больше интересен

что именно? то что ломается?
ломаются все машины...а про лэнд и рэинж ровер это все предрассудки...да бывают и неудачные партии...

или механики не те, так же как и с эво у Игорька

а это тут причем?

И туареги пачками весят и диско тоже не самые редкие гости в ремзоне, но то что туарег выглядит как минмиум солиднее дисков это факт. Да и все таки если брать 3л на норм подвеске (без пневмо), то броблем будет не так много, как с другими комплектухами.

таурег реально проблемная машина! даже новая, в основном глюки по электрике

че думаешь не стоит брать?

попробуй найди прадо в старом кузове, всяко еще есть новые!!

а лучше крузак, за 2 можно найти ТЛК 200 ненмого б.у дизель едет на Ура! проверенно в уральских условиях))
зы. проверенно "суровыми магнитогорцами"(с)

+1 за ЛК200!! подвеска мощная, по налогам тоже хорошо и бодрее бензинки

смотрел новый 200,ниче так.Ток салон простоват.Можно было и поинтересней сделать
У нас от 2,8 за новый просят.
Вообще машину новую хотим.А 200 пока не тяну.На счет б/у надо подумать

мне тут рейндж воге написал
"неисправность КПП, ограничьте подачу момента"
я аж присел ниже))
2 раза перегрузил - пропала надпись ... как Винда Виста блин
некоторым нравиться - некоторым нет - а по сути гавно))
Арни - эт я про висту))))
аххахаххахаа

кароче.... неплохая машина, едет неплохо, комфорт на уровне.... но как параход блин...
морда как у катера.... на любителя

1. Почему именно дизель (очень много ездить приходится или есть салярка халявная)???
2. Про таурек слышал, что вроде у них даже запуск цифровой (вроде как пока нет положительных отзывов об этом ноухау) и даже сигналку с запуском поставить это ещё вагон банковских бумажек (но это только слышал от друга фаната VW хотя и не таурега)

На дизель налог меньше т.к. момента больше а л.с. меньше,ну салярку можно достать без проблем
Там дистанционный ключ.Подходишь к машине даже ниче не нажимая,она открывается (если с водительской стороны то только водительская сторона).Оч удобно,нах там какую-то сигналку.Если захотят угнать-угонят.От этого КАСКО есть.

ну налог это по моему смешно для такой машины (страховка в разы больше будет)
и у него ЦИФРОВОЙ ЗАПУСК а не запуск кнопкой!!!
это когда не просто стартер вращает замок зажигания, а выполняется целая программа!!!
А сигналка с запуском для меня по крайней мере (я так понимаю Мы из одного города) это необходимость , т.к. не люблю морозить пятую точку зимой при прогреве и летом жариться (пусть сама лучше помолотит)

С новой машиной проблем меньше, в основном на старых кузовах много косяков или в навороченных версиях.
Крузак конечно по отзывам тачан неубиваемый, но дизайн спорный, салон как у "УАЗа", в России их много потому, что нужно по-больше и по-чернее.
А вообще, если есть сомнения про туарег в каком то из авто ревю была статья о проблемах и болячках туарега.

лучший диагноз)

я бы не сказал, то как УАЗа, т.к там оч удобная посадка, все вхорошей доступности, навигация,двд.
По началу мне тоже не вкатывал ЛК200, но сейчас в семье две 200. на бензиновой проехали уже больше 100 тыщ никаких траблов! расход великоват, у меня меньше 16 не получалось( по трассе). а Дизель вообще весчь!

у Меня на бензине по трассе на скорости 140-150 13,5-14,5 выходит, а в городе если ездить как весь поток то и в 18 иногда укладывается

Моё мнение что если не сильно много ездить то бензин лучше (т.к. и качество саляры оставляет желать лучшего) а уж если есть возможность купить такую машину, то вопрос об расходе и тем более налогах по мне не умесны

а солярка по 16рэ никому на ювао не нужна? могу литров по 50-60 в неделю продавать с заправки

смотря какая заправка?
самовывоз?

Юр, у Вас ненмого другие дороги!!! и у меня педаль близко к полу обычно!
а по соляре, ездим уже с 2001 года на джипах, которые питаются ДизТопливом, никаких траблов!

по соляре, можно в личку, какая, откуда!

смысл платить лишнии 9000р за ТН.Получается (9600р V6 TDI) и (18480р V6 FSI)+Если бенз то только заправляться 98-м.А с диз.топливом разница есть.Я умею считать деньги.
Запуск с кнопки идет ))) А какой он там мне пофигу,цифровой или нет )))
Про автозапуск.Дизель на туре греется пипец как долго.Я буду вебасто ставить с дистанцион запуском

в общем на днях напишу че возьмем

Верю, но тут выбор идёт я так понимаю авто для моего города!!!

Да и плюс если педаль очень часто близко к полу то и у дизеля расход конский получается (все-таки 4,5 литра да ещё и битурбо кушать тож любят)

Траблов и у нас в городе не так много на соляре, но по мне так это неудобно (вечно облитые и вонючие пистолеты от дебильных дальнобоев (я не обо всех, а о тех кто умудряются облить даже пистолет целиком), непрогривающийся салон на стоящей машине , да и просто излишнее тарахтение, говорят можно привыкнуть, но когда после дизиля садишься на дензин понимаешь, что тут тише) хотя 200-ка дизельная тож хороший вариант, но я за бензин!!!