Наткнулся на такую интересную тему. Думаю для людей которые щепетильно относятся к внешнему виду подкапотного будет интересно.
http://forums.evolutionm.net/evo-show-shin...e-thread-2.html

Смотрел уже, есть дрочевые экземплярчики! :)

а у меня не заходит((((

Вот это крутотенюшка

Ну и эта тоже

вот эта яд!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

это типа как у фольца мотор, туобо + компрессор ? )))

Есть у кого нить ссылка на этот проект?

мотор + компрессор + водяное охлаждение

то что кулер водянка эт я вижу ))
мне бы ссылку на проект

evolutionm.net тебе в помощь =)

а вот это ведро справа чтобы колеса подкачивать на ходу))?

Кто-нить знает, что а аккум такой маленький у него стоит?

Где такой приобрести можно? Что с ним зимой будет?)))

насколько я знаю такие аккумы зиму не оч любят... не стал себе покупать

ну осень то я думаю он нормально перенесет? на зиму и обычный можно воткнуть

Тока коллектор щас Томей

А что это за бачок справа на фотографии последней? AYC? почему под капотом не в габажнике...

это пивас)))

маленькие аккумы амс продаёт с креплением всё как надо. зимой всё оке заводится.

АЦД

Спасибо за инфо)

А в России у кого ништяки АМС можно купить?

Фото.

красиво!
люблю когда ухожено

Привозили таких несколько штук, если сток мозг живет дольше! Аккум гелевый и полная разрядка приводит к гибели, что у меня и произошло когда на мотеке в - 25 покрутил, а потом оставил.
Емкость там маленькая. Сейчас предпочтение переноса батареи в багажник. И стоимость АМС батарейки не маленькая!
Но, если надо, привезем. Звони.

Зимой в -30 хватит на один пуск... При длительном простое на сигнализации зимой разряжается меньше чем за неделю в ноль...
При этом у меня это происходило часто и он чувствовал себя прекрасно, в отличии от обычного АКБ...
У меня был Бушур, но от АМS он отличается только креплением, т.к. аккумуляторы у них одинаковые, Одиссей кажется...

То есть лучше зимой его в российских условиях не мучать?) понятненько, спасибо.

А еще мне кто-нить может объяснить, что это за труба от перепускного клапана идет на впускной пайп? Что-то в стоке я такого не припомню.

Я к вам непременно заеду, определюсь только до конца =)

Это антилаг штоле?=)

нет,это не антилаг.

на стоке клапан вставляется во впускной пайп,а шланг от него идёт на ап-пайп... тут наебарот ... просто труба вместо шланга

От оно чо! Спасибо за разьяснения)

zver Димон, а нормальную картинку никак чтоль?

зеленый переходник надо срочно перекрасить

Круто, что за пайп подскажите плз (от кулера на впуск коллектор)?

И расскажите о спеках поподробней, если не влом)

почему у всех акум под капотом?
нахрен зачем он там нужен?

Потому как без него машину не завести!!!! А толкать замучаешься!!!

Это РэдТоп 20-ка, вес 5,3кг, но лучше 25-ку, вес 6,1кг, а зимние характеристики как в + у 20-ки.
Отьездил всю зиму.
В -20 крутит уверенно секунд по 20-30 раз 5 и в ноль.
Ставил обычный - хуже)), вяло крутит, пусть и чуть дольше.
Главная радость моментальный заряд на прикуривателе.
Если обычный акум с нуля надо ждать минут пять хотябы на набор емкости, то тут можно досчитать до 10 и уверенные 15-20сек обеспечены.
Я на эксперементировался вдоволь этой зимой, пока не нашел, что это цук поплавившееся реле насоса, 1,5мес мучался.
Акум пережил х.з... наверно тысячу разрядов, два стартера и один маховик.
Умер случайно. Авто на фото имело утечки, на подзарядке с пускача спалили.
На любом следующем эво будет такой же.

ЗЫ Недостаток один, не любит постоянные потребители и мощные стереосистемы оно и понятно), но мне это в эве не к чему.

ЗЫЫ Про АМС не в курсе, склонен верить Евгению.

Лыжник, твоя машина на последнем кадре?

Спасибо за инфу! Их вроде даже в Москве можно найти

Даааа..... Весной 100% жди в гости. Будем после зимы и не очень ровных рук делать машинку

Нет но я собирал .

что за брутальная распорка? где такие продаются и почем?

to zver Очень чисто, что и радует. Россия? Есть фоты всего авто?

Стас?