Вот эту машину http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6269469-00a1.html
Может знакомые знакомых знают. Живая или отжата полностью? Нужна на 3-4 месяца жене поездить, пока ее авто в ремонте, потом мне под спринты зимние оставить. Желательно узнать, без ощутимых вложений еще годик-два протянет?
Понимаю что не форум любителей СТИ, но с вами общаюсь, приятно. На СТИ форуме не уютно как то мне, поэтому не хочу там спрашивать.
Взял бы и Эво для тех же нужд, но рука не поднимается больше 500 рублей за авто для покатух выкидывать. А пока Эво за 500 нормальный не подворачивался.
Спасибо всем за полезную информацию.

Колек, на Сти моторе двухлитровом 84 тыщи, у этого мотора ресурс ориентируйся тыщ до 100 :) тем более ты наверняка никогда не узнаешь как на этой авте дубасили два предыдущих хозяина, двухлитровые моторы у стишки поживучей которые с японской сборкой, эта по ходу европейка. - я бы (как бывший владелец СТИхи) - с этой конкретной стихой не связывался :)

Если смотрешь в сторону СТИ в бюджете около 500 для жены и потом себе подубасить, то я бы обратил внимание на ГЦ версию СТИ или на СпекЦ. Только в случае ГЦ учти, родной мозг шьется только с 2000 года, и то мало кто берется его шить.

Имхо на эти деньги не проще ли найти 4-6 эвик, 4-5 - если пруль не смущает. :)

дорого - имхо. Сходи на сти-клаб, найдешь интереснее.

ого пицот за левый конективит дорого

низнал низнал :D

а особенно про пробег у 2-УХ литровых турбомоторов

так это же 265 сил.

чет я может нидагоняю но это sti вроде, силы и поправить можна :D

у меня у друга на сти 134 тыщи, нада его порадовать, сказать что скора его мотору пес№;

Можешь на пробег не смотреть и за 30тыс можно что угодно убить
Если реально все как пишут - живой безпроблемный вариант. Главное на холодную заведи и послушай, а еще лучше в сервис отгони перед покупкой
блин в кризис можно было Спек С за 500 урвать... эх

500 за неизвестную сти? лучше 500 за не очень вкусный эвик от которого знаешь чего ожидать...

Ну так не нашел пока нормального Эвика за 500. Я бы с радостью, тем более что уже знаю что там и как.

так вон у тя белый 7 продают в НН

Спасибо за развернутый ответ, я если честно так и думал, поэтому выбирал между СТИ и Лада Калина
В итоге вчера вечером в изрядном подпитии купил Калину нах ну а чо, отмучается жена пару месяцев пока ЖЫП в ремонте, я уже нашел куда эту чудомашину пристроить за теже деньги, всяко надежнее СТИ
А тем временем буду ждать ХОРОШЕГО варианта с Эво

Не хочу праворуль, были, вроде ездил, но не хочу больше

Колек ты жешь :))))) ясен пень стиха посбалансированней будет и поинтересней в плане подубасить чем калина, с другой стороны с калины 400 коней выжмишь и ниче, а сти клабе теме "400 коней на каждый день" уже второй год пошел, а воз и ныне там :)

в меморис! оч круто. реально!

жму руку.

Колек, банан отдыхает...поржал от души...

Да ржачно конечно, мне жена плавки подарила, я ей Калину, жду когда носки подарит, СТИ может нарисуется

Видимо куевые плавки были раз ты так над женой пошутил :)

Друже! Это 5! Не круче! Это 10!!! Ржу как дурак, как перечитываю.

Ты мне лучше бюджетный не отжатый Эво 7,8 найди, а то на Калине прокачу

Да подобные перлы не иначе как на главную в форумы тазоводов :) - из серии, "пацаны на эвах, предпочитают калину стихе, ибо надега решает" :))) - надо будет показать товарищу тазоводу заядлому, пусть погордится за родной автопром

тут я думаю решает вторичная стоймость авто :D

есть суба, нормальная машина, дарит много позитива.

Я счастлив за тебя, правда!

Ты прав, я не спешно подыскиваю Эво/СТИ в ценнике около 500, а тут жене нужно было что то перехватиться на пару месяцев. Брать первый попавшийся Эво или СТИ не хотелось, взял за дешего у соседа Калину. Уже кстати договорился слить ее через 2 месяца за те же деньги.
А про СТИ/Калину поржал просто, самому смешно стало даже

имхо - за 500 найдешь с косячками, устранишь и будешь радовать себя.
про таз: сам одалживал на таких же условиях приятелю.

Эво/СТИ 6-8 лет без косячков фантастика ИМХО

просто есть косячки, а есть засады. Лично для меня приемлим вариант б/у авто без пробега по рф, не знаю почему, но они как-то целее во всех отношениях своих русских сверстников.

Согласен.
Слушай, там у вас в Воронеже черную СТИ 2003 г за 550 сдают, не в курсе за нее?
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=43462

в курсе, продает знакомый. Он ее недавно взял, до этого ездил взрослый дядя, ездил аккуратно. Есть небольшие коцки по кузову, судя по вою турбы она мертва. На ней стояла мертвая от времени потенза. Как-то так. Свое мнение о ней я тебе не скажу, ибо ты его не спрашивал - только то, что рально знаю. Тот, кто ее продает тряхнул ей подвеску, насколько я понимаю. еврости коньюктивит вроде 265. говорил за сколько взял, с учетом ребилда подвески - не особо наваривает.

а ждм не хочешь? можно найти классную пулю в эти деньги, а не евротухляк.

а ждм не хочешь? можно найти классную пулю в эти деньги, а не евротухляк.

http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=43536 к примеру

чета ты какой то переколхоз нашел, морда меняная, руль перекинутый .... и сравниваете с леворулем истиным ....

ну там мотор зато нормальный, а не кастрат. если нет пренебрежения к ждм в эти деньги найду целку коньюктивит.

морды у таких машин просто так не меняют, скорее всего была бита.

ждм от евпропейки отличается кишками, но по большому счету на еврости получишь уже перекинутый руль, остальное это ЧВН и если не убрать топмаунт интеркулер там большой разницы нет 350 хп. вот безопасный предел на этих моторах, дальше уже гильзовка и прочие пляски с бубном. и да, на ЖДМе в стоке сильно богатые карты

имхо, если брать стиху то спек С.

да не, на еврости улитка декоративная, а на ждм похожа на нормальную турбину.
зыж сток блок ждм держит 370 сил, и это еще с запасом, без соплевыжимания. у ждм и блок и головы отличаются от европы.

проще улитку поменять и чвн, зато никаких перекидываний руля ....

все с вами ясн, а мне проще езить с правым рулем:-)

я ездил только на лупатой, но на правом руле

неудобно с прилегающих дорог выезжать иногда. а в остальном норма

хз, у меня сейчас и немец и ждм японцы. неудобств не замечаю никаких.

Насчет того, что на ЖДМ Сти лучше пиленная голова - это факт, насчет держит 370 сил..... без соплей ) - ну х.з. все завист от того какая настройка, в любом случае 370 сил это уже по хорошу фронт маунт интеркулер надо делать и т. д.

Кароче у стих есть одна реальная тема в плюс, это блок на 2.5 литра, который при этом без проблем крутиться в 9-10 т. оборотов.

поэтому если делать стиху то ли сразу брать с таким блоком или купить отдельно блок и собрать на нем сразу мотор на ковке и еще лучше загильзовать.

нененене, никаких 2.5 - это самый сопливый вариант, вот он как раз осыпется при 370. У меня товарищ, у него стиха 2.5 прошла 90 тысяч. считается уникальным. про 370 сил - никаких фронтов. кста в стихе топмаунт таких размеров, что нет смысла устраивать истерию в отношении фронта.

вы вообще субаровский блок видели в разборе? посмотрите, сравните с эвовским и больше не думайте о субару-моторах. на 2,5 вообще смешно смотреть.))

Можно конечно и на топ маунт интеркулере ездить и до 400 сил, но при установке фронтмаунта при тех же настройках смеси можно углы на градус-два позже поставить, да и вообще температура воздуха на впуске стабильнее становится.

на тему 2.5 блоков для субы, на родных потрохах он самый слабый, на ковке совсем другое дело, при гильзовке все становится еще оптимистчней, опять же шортблоки косворд собраны на 2.5 блоках, замечу, без гильз. Ясен пень, что мотор у субаря сильно нежнее будет, чем у эвы, с коллектором опять же кохозиь надо.... с другой стороны свои сильные стороны у этого мотора тоже есть.

При прочих равных лучше к искомой сумме на субу добавить 100 т.р. которые в скорости все равно уйдут на мотор и взять за эти деньги эвик :))))))

2.5 самый тонкостенный, отсюда зло.

Пренебрежения нет, но только перекидышь тогда, не люблю правый руль. Если будут варианты кинь сюда или в личку.
Спасибо

за 500 тяжело будет живую взять
jdm гораздо надежней еврости, и едет веселее!

Я не тороплюсь, буду ждать "вариант"