на гц8 врх в стоке идет охлаждение, тема правильная следим )

Карбон))))

предлагаю еще сделать упрощенный вариант более практичный но при этом менее эффективный, т.е. как бы на эври дей и для менее продвинутых юзеров...))
Т.е. предлагаю сделать кит состоящий только из длинного воздуховода без гофры и ступичного наконечника. Но доработанный на выходе из него таким образом чтобы работать без них и выполняющий не такую точную работу по доставке холодного воздуха, как у полного комплекта. Т.е. он будет грубо работать по доставке воздуха во внутрь колесного диска, а формой и углом выходного сопла постараться это сделать более менее направленно и точней в центр... останется только снять внутренний кожух тормозного диска...

ЗЫ Кстати хотел поинтересоваться, тормозной диск при вращении создает естественное всасывание воздуха через свой центр во внутрь по каналам?

ЗЫ И еще о материале из чего изготавливается длинный воздуховод. Думаю будет более разумного его делать из пластика из которого делаются все штатные воздуховоды в бампере (подозреваю что это ПНД) так как он не несет на себе нагрузки от высоких температур. А вот изготовление его из этих материалов позволит делать его одной деталью, более производительно и дешевле, легче, компактней (по крайней мере без ребр по которым идет склепывание), округлей...

Хотя есть наверно минус - это цена изготовление формы )) Но для такого метода производства http://www.ecopol-vladimir.ru/technology.html она не очень высока.
http://www.ecopol-vladimir.ru/items.html
Такие подобные производства есть во многих областях. Это я привел только исключительно в качестве примера )), это не пиар и отношение я к нему не имею...

До чего же люблю наш форум!! Володь, эти моменты все прорабатываются. Рад что ты разделяешь наши мысли. Сам короб воздуховода хоть пока и будет стеклопластиковым, но будет естественно без заклепок и единым изделием без швов. В дальнейшем, он будет изготавливаться из пластика методом вакуумного формования. а вот когда именно, это будет зависить от количества заказов на данный кит.
На данный момент, я планирую сделать доступным 4 варианта комплектования кита.
1. Только диффузор на диск (для тех кому нравиться что то делать самому в авто, кто хочет сам найти гофру и проявить творчество при ее прокладке)
2. Только воздуховод под авто, с возможностью ориентации его выхода в сторону ступицы колеса (слаааабенький конечно, но обдув все же..)
3. Комплект 1 мини (диффузор, гофра, воздуховод, хомуты, крепления)
4. Комплект 2 макси (диффузор, гофра высокотемпературная, гофра обыкновенная, воздуховод, переходник воздуховода, демфер бампера в возд канал и т.д...)
Соответственно, очень хотелось бы, что бы интресующиеся клубни написали после своего ника, какой именно вариант интересен каждому. Мне это очень важно! Спасибо заранее...

Vadim комплект 2 макси, 1шт

Методом вакуумной формовки без швов не получится, без швов это литьё, литье = космос цена на формоостнастку.

методом ротационного формования будет без швов и вроде недорого по сравнению с пресс литьем в пресс-формах
http://www.ecopol-vladimir.ru/technology.html

Народ! Да найдем потом вариант производства! Лучше с мыслями собиритесь и подпишитесь, кому какого рода к-т надо!

Мне полный комплект на эво6

Bambino Мы думали думали...и как то так и не придумали что за формопласт будет держать хотябы 10 минут 700+ градусов....

Ожидается такое жаркое лето? ))))
Я вел речь только о длинном воздуховоде в бампере...
А 700гр не один распространенный пластик не выдержит не смотря на то каким способом изготавливать деталь.
А эпоксидка выдерживает?

Температура воздуховода под днищем авто, не превысит 100гр, хоть тресни!
НАРОД! Активнее по типам к-ов! Быстрее все выскажутся, быстрее пойдет в серию.

1. Vadim инфо принято (1к-т макси)
2. м998ах принято ( 2 к-та)
3. Dobrii_Lavr принято (1 к-т макси)
4. ....

огнеупорная должна

Я пробежался по инету и что-то данных что стеклопластик (термостойкий) держит больше 500гр не нашел

Спокойно други! Стоит на нашем кольцевом Полике подобная конструкция и ничего не оплавилось.. не отвалилось..))) Нет даже намека на повреждение! С диффузором, при правильном изготовлении, ничего не случится!
П.С. Народ активнее по к-там определяемся!

Для десятки будет?
Если да, то мне вариант 2, но с полным комплектом всего необходимого для его установки...

ево 6 тме один комплект макси

а забор воздуха у нижнего рычага можно сделать? у меня просто стоит сплошная защита и езжу с ней и летом.. мне некуда крепить воздуховоды которые будут идти в бампер.. или если у рычага сделать то отрывать будет?
просто вариант чего то короткого мне кажется в чем выигрывает что легко снимается при замене колодок перед зимой :)

Stif - Комплект 2 макси - 1 шт. Эво 5

Потворю.. Кит встает с Н-групповой защитой, так как воздухвододы выше нее! ;-) У рычага оторвет... Для все тех, кто не хочет делать забор из губы, будет возможность осуществить забор воздуха с боковых решеток. (к-т Макси)
Так же будет возможность формировать к-т, под требования заказчика.

Обновим списочек к заказу по типам к-тов...

1. Vadim (1к-т макси) Эво 7
2. м998ах ( 2 к-та мини) Эво 9
3. Dobrii_Lavr (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
4. н089ат (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
5. Stiff (1 к-т макси) Эво 5

1. Vadim (1к-т макси) Эво 7
2. м998ах ( 2 к-та мини) Эво 9
3. Dobrii_Lavr (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
4. н089ат (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
5. Stiff (1 к-т макси) Эво 5
6. Sergio 144 (1 к-т макси) Эво 8 (забор воздуха из бампера тк защита закрывает даже масляный кулер)

1. Vadim (1к-т макси) Эво 7
2. м998ах ( 2 к-та мини) Эво 9
3. Dobrii_Lavr (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
4. н089ат (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
5. Stiff (1 к-т макси) Эво 5
6. Sergio 144 (1 к-т макси) Эво 8 (забор воздуха из бампера тк защита закрывает даже масляный кулер)
7. Eug (1 к-т макси) Эво 9

Tarabos 1 комплект на 6ку ТМЕ

один максимальный комплект на Х

1. Vadim (1к-т макси) Эво 7
2. м998ах ( 2 к-та мини) Эво 9
3. Dobrii_Lavr (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
4. н089ат (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
5. Stiff (1 к-т макси) Эво 5
6. Sergio 144 (1 к-т макси) Эво 8 (забор воздуха из бампера тк защита закрывает даже масляный кулер)
7. Eug (1 к-т макси) Эво 9
8. Tarabos (1 к-т ) Эво 6 ТМЕ... укажи какой именно к-т интересует. ;-)

какая цена вопроса у пунктов 3 и 4 ?

Повертел в руках макет, очень бодро

На данный момент нарисовалась цена 13800р. и 15000р. соответсвенно. Вроде как смогли уложится в планируемые изначально 450-500 бакинских за полный кит.

1 к-т макси

1. Vadim (1к-т макси) Эво 7
2. м998ах ( 2 к-та мини) Эво 9
3. Dobrii_Lavr (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
4. н089ат (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
5. Stiff (1 к-т макси) Эво 5
6. Sergio 144 (1 к-т макси) Эво 8
7. Eug (1 к-т макси) Эво 9
8. Tarabos (1 к-т макси ) Эво 6 ТМЕ
9. ???
Народ активнее! Где все те, кто в начале темы вписывался за кит?

1. Vadim (1к-т макси) Эво 7
2. м998ах ( 2 к-та мини) Эво 9
3. Dobrii_Lavr (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
4. н089ат (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
5. Stiff (1 к-т макси) Эво 5
6. Sergio 144 (1 к-т макси) Эво 8
7. Eug (1 к-т макси) Эво 9
8. Tarabos (1 к-т макси ) Эво 6 ТМЕ
9. Антон010 (1 к-т макси) Иво9, губа от MR.

+ можно фото и характеристики высокотемп гофры?

1. Vadim (1к-т макси) Эво 7
2. м998ах ( 2 к-та мини) Эво 9
3. Dobrii_Lavr (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
4. н089ат (1 к-т макси) Эво 6 ТМЕ
5. Stiff (1 к-т макси) Эво 5
6. Sergio 144 (1 к-т макси) Эво 8
7. Eug (1 к-т макси) Эво 9
8. Tarabos (1 к-т макси ) Эво 6 ТМЕ
9. Антон010 (1 к-т макси) Иво9, губа от MR.
10. 017 (1 к-т макси) Эво 8

Макс, а поясни на словах, откуда воздух попадает в воздуховод? Входные отверстия воздуховода вроде "закрыты" губой? Откуда "внутри" бампера за губой такой поток воздуха, чтобы в воздуховод задувало, как если бы он торчал наружу?

Нет ну естественно надо в бампере дырки вырезать! В начале темы есть фото, как будет выглядеть забор воздуха. ;-) Просто в процессе примерки, было решено не резать бампер, так как впереди зима.

Антон, в ближайшее время выложу характеристики. А фото есть на предыдущих страницах. Гофра, что на фотках, куплена у РТССшников. У них не горит и работает на ура.

ОФФ: В ближайшее время выложу фото модернизированного диффузора на ступицу! Будет еще более правильное и надежное решение. Новая матрица почти законченна.

ага, фотки уже видел!)
а гофра в продажу будет тоже РТССшная?
и еще вопрос: когда будут первые готовые комплекты?

В дальнейшем гофра будет та, что будет выдерживать возложенные на нее нагрузки! ;-) Если получится использовать гофру попроще, будет попроще и соответсвенно кит будет дешевле.
Первые готовые к-ты будут после новогодних праздников.

ок, спасибо! буду ждать)

На субу можно будет намутить что-то на подобие выше выложенной ссылки от ВРСИ?

Привет Илья! Напиши ВоВану в асю.. по субе он что то там придумал! а вообще, будет желание, набери мне.. поболтаем.

А разве на ЭВО 5,6 нет стокового обдува тормозов?:)

Давайте не будем путать направляющие для воздуха и полноценный обдув. И потом, на 8-9, нет и направляющих...

Полноценный обдув это тоже направляющие,только более точные,не правдали ;)
Теме респект!:)

Полноценный обдув, это не напрвление потока, а подвод воздуха в нужное место, в нужном количестве! ))))))))))

Эти фиговины вообще не понятно какую роль выполняют, одна направленна вертикально вверх ПЕРЕД КОЛЕСОМ, другая вертикально вниз тоже перед колесом, 100% от этих "направляюших" до тормозов ничего не доходит.

Уж коль подняли тему, спешу сообщить, что процесс идет. Сейчас производство вышлифовывает ряд аспектов, которые были выявленны на тестовом комплекте и думаю в феврале можно запустить в серию!
П.С. С новой работой, не всегда могу вовремя отвечать... ))))

КАк так бела с изделиями, а то сезон скоро а я никак не могу услышать отзывов хотябы по установки чтоб решиться

Максим, а что там с обдувом?)) сезон близится)