Два года езжу с капотом багажником спойлером и год с крыльями (все Seibon), все нормально при том что колектор расколяется до красна отражателя нет да и той зимой морозы были -30! Теперь весной поставлю все двери и пороги той же фирмы!

Сейбон тяжолый в сравнении с кб1901

Мокрый тяжелей! А сухой нет! Но есть один плюс в Seibon то что он ровный не кривой!

МихаРаллиарт, у КБ прям уж вот кривой-кривой? Камень-то о кривости поди в их огород..

Знакомые брали у них 4 двери так вот они были не в идеале даже приходилось греть верхнюю часть (рамку где стекло) потому что был зазор между дверью и кузовом! Другой знакомый на ГТР35 брал двери но он их сразу предупредил если криво то возврат денег в итоге сделали все нормально! Да и цены у них большие из Америке дешевле выходит!

Есть проблемы с карбоновой крышей, предположительно производства КБ но думаю, что дело не в качестве изделия, оно как раз на высоте было (особенно по весу), а больше так сказать в естественном износе, срок уже около 5 лет- по краям на згибах появились трещины и небольшие каверны, лак помутнел, появились по периметру новые оттенки(постараюсь фотографии выложить завтра) ну а написал это к вопросу: возможно ли придать изделию первоначальный вид, насколько это долго/дорого и не проще ли купить новое, чем латать старое?

приведите пожалуйста пример сухого карбона из Америки дешевле, чем КБ?