Парни подскажите в чем может быть проблема, машина ево 10ка. В последнее время участилось появление Джеки чана
причем я его клеммой не скидываю, через какое то время он сам тухнет. как то приехал к официалам они мут подключили и посмотрели ошибку, сказали пропуск зажигания.

Как появляется ошибка, едшь едешь все норм, останавливаешься обороты начинают плавать, а потом загорается чек. Затем обороты восстанавливаются! Чек на работу двигателя никак не сказывается, машина в аварийный режим не переходит. Аккум слабо заряжен, но при работающем двигателе он вроде как не должен влиять на зажигание. Машина заводится на холодную где-то с 3-4 оборота

С чем это может быть связано? Свечи, провода, генератор, аккум???
У кого какие предположения.

пробег какой? может тупо попала влага в ВВ провод и он мозг парит. У товарища такое было. пробег 40тык.

30500км, вот и думаю в чем проблема может быть

у мну такое бывает, когда заправлюсь не на лукойле.
От bp особенно.
обороты начинают на холостых периодически плавать, и чек загорается.

Мож тоже на бензин?

фиг знает! Всегда только на 1ой заправке заправляюсь уже несколько лет и машину прошивали тоже под местный бенз с этой же заправки

раз на одной, тогда хз((

У меня были пропуски зажигания, но под нагрузкой(менял свечи, провода с катушками, бензин)- оказалось дело в настройке, просто заливало свечи.

на мазде постоянно так у меня - тупо заливает свечи и появляются пропуски. Через какое-то время чек сам гаснет, но и регулярно также сам загорается. Заменой свечей лечил уже не раз. Но зимой регулярно подзаливает.

у меня настроили машину в сентябре, а появилось только недавно

что так сложно посмотреть свечи-провода?

нее свечи то посмотреть вообще не проблема, а провода как смотреть?

фонарем в колпачек посвети на предмет окисления, и проверь их сопротивление. Мультиметром.

Cлишком много причин у этой ошибки.
Надо лечить последовательно по мере возрастания цены компонентов.
реле бензонасоса ,Свечи, катушки, реле бензонасоса , бензонасос, форсунки.
Если пропуски под нагрузкой - плохо, можно положить мотор.

у товарища начиналось все с чека на скорости выше 160кмч. потом загорелся постоянно. провод просто сгнил. машине 2 года.

У десятки нет ВВ проводов, разъем на катушке стоит, а катушка прямо над свечей.

Кстати вода еще может быть в свечных колодцах.

Нее пропуски не под нагрузкой, обычно на холостых стоит авто ровно работает тут бац обороты начинают плавать, потом вроде выравниваются но загорается чек. Уже раза 3-4 было заметил только что обычно это проявляется в сырую погоду, когда на улице влажно

А как она может попасть у десятки же крышка пластиковая накрывает весь двигатель