Granta
Снаряженная масса (кг) 1 080
Двигатель
Мощность (л.с.) 235 / 6 500 об/мин
Крутящий момент (Нм) 280 / 4 000 об/мин

Хотя наверное ничего удивительного, Evo на 400 кг тяжелее....хотя момент 400

не все эво весят 1500кг

в гранте самое крутое это коробас
он много ей даёт

году в 8, когда Сорокин и иже с ними ехали 1.50, а туринг 280сильный ехал 1.45 я сказал все ацтой, ибо надо ехать быстрее туринга. И тока щас все поняли, что так оно и должно быть)
Даешь на корче ево время как у ф1600 ))
пс. 1.31 у нее кажись...

Ф1600
Снаряжённая масса, кг 550
Разгон от 0 до 100 км/ч, 4 сек. при моторе 150 сил :) 2-х литровом.

Чтобы иметь такое же отношение веса к мощности, эвик должен например при 1200 килограммах иметь 400 сил :))) - и да не будем забывать что на Ф1600 для такого вродепто не большого веса тормоза, подвесон резина (как минимум ширина) такие, что мало для какого эво доступны :)))) - ну я имею ввиду если внести поправку на вес авто.

- вес решает :), как впрочем и V8 - восьмилитровый :)

а кто такой туринг 280 сильный???

Спорт дело конечно серьезное :) , но на днях было открытие трассы Мневники ринг, так вот туда привезли нереально крутой автомобиль Лада Калина RTCC Лукойл Рейсинг. Так вот Motilev привез ему на Атоме 3 секунды с круга, Женя на тюнинг Эво 9 около 1 секунды. При том что Калина была на сликах, кольцевой подвеске и прочем. А "наши" машины приехали своим ходом и также уехали, и были на дорожной резине.

ООО круто Рисовозка объехала Ладу))))

У этой калины скока сил то? 180?)) и резина 205 поди какая
Жене есть чем гордится)))
Калина тоже легко домой уедет, просто куда удобнее приехать на бмв, покататься на гонке, и уехать на бмв.

ПС. Туринг-лайт в мячково едет 1.56 в среднем. Т.е. ваще ниочем. При этом на раллисейл экс лукоил фиеста стоит просто каких-то ллуноподобных денег

В этом смысл владения Evo

самый шик это обьехать ауди!

По моему мнению данную тему можно воспринимать просто как информационную. Не более. А тазы рулят конечно же ) У самого была четверка запиленная, но вот после постройки возникло два вопроса: 

1) "на*уя?"

2) "какого *уя?"




... имхо

Как-то пропустил эту тему.... Половина форума по моему не понимает, чем отличаются официальные проф гонки пусть и не на самом быстром автомобиле, от любительского тайм-атак.... Я реально в шоке от такой дремучести и причем тут вообще время на круге .... Как вообще можно сравнивать не сравнимое ))
Считаю данный тачан очень интересным во всех отношениях, что подтверждается фактом - все машины давно проданы....

+1,это не сракерская машина,а омологато-кар! за такой бюджет кольцо отстроить можно только из древних хонд,чтобы спеки были похожи ! кулак,подвеска и т.д. А это новая машина. Как кубок логанов...бюджетный способ поехать в ралли.