Довел.. я свой автомобиль), пожалуй в пределах сток турбы на этом и остановлюсь..
2.0л сток коллектора, сток турба.

98-й бензин



Q16

98-й - 441л.с./575Нm (пиково было побольше момента, но горячевато, убрали.)
Q16 - 507л.с./715Hm

Для турбостока вышак

Олег откуда столько мощи на 98, это показатель хорошо отстроенного грина.... Это замер на резалт либо стенд волшебный..... Других мыслей у меня нет.... Хоть пусть два Алиуса отстраивают )) , столько на бензе с заправки не снять или метанол......

ешкин кот, такое бывает?=) круто!

Т.е ку16 в норме да...
Ты же знаешь наш принцип, могу перезамерить где угодно при сведетелях.
Хотя их и сегодня было на техноринге придостаточно.;)

Очень круто!Молодец-добился!!

я не вижу ничего недостижимого здесь. Машина собрана на мотеке, Алюс слушает ушами кноки. Известно что до кнока силой 10 +/- сколько то кноков мощность будет расти, ушами человек слышит кнок силой 14+. Если затупить штатный датчик детонации на 14-16 кноков, я уверен, что хорошо собранная эво 9-ть на аналогичном конфиге выдаст аналогичные силы.

да результат очень крутой! поздравления :) по ходу куча колхоза с кулером прочим было не зря :)))))

очень интересно а валы какие? на замерах + интересно голова портирована? ли :) и на каком наддуве сняты такие силы на 98 бензе.

Абсолютно точно.
Был ВСХ и круче, но его так и не вывесили тут. Выше отписавший 988 имел 437 поней еще год назад, только ехали они на 1000 выше и момент был 65кг.
Мы 437 тоже видели ранее, но увы не смогли тогда до конца настроить.
Если честно, порог в 440 для меня не был сюрпризом... а вот 715 ньютонов на безмивечной бошке и уж тем более 507 сил, меня неожиданно порадовали.

в Питере бенз лучше

Принимается от всех, моя доволен.
Валы как не странно под 280))). То что по низу можно решить я решил, а по верху физику не обманешь.
Сток турба при такой отдаче и потреблении, просто не способна после 6000об накачать нужное количество воздуха.
Зато какой потенциал для работы например 30гтх...))
ГБЦ - ARS.
Наддув примерно 1.8 в 1.5

На КУ 16 как раз я ничего такого не увидел... Дарв фокусы и покруче показывал!!! А вот 98 да!!!
Перезамерять не стоит, я в стенды особо не верю.... Лучше квотер долбани на гражданской рези и все мне будет понятно!!!

Всегда было непонятно (в смысле интересно) как на 3х тык уже 400+ моменту, исчо бы прохватить с такими настройками
з.ы. на rs турбе в которую по идее больше 1.3 не дунешь нормальный момент вообще можно поиметь?

Честно?
Не все согласны, но ИМХО - такой рабочий диапазон на сток кпп никуда не поедет.
Точнее не совсем так... при предварительных 435л.с. по прозьбе Яро) 11.7с мы уже увидели.
Сейчас ничего нового думаю не будет. А вот если сменю передатку.... там и поглядим.
ЗЫ А можно всх на сток.турбу с любым бензом, но без примочек в 500+?

В теме по моему асто есть всх, где на 3000 уже 560 ньютонов, но там сил было маловато. порядка 410.))
На мивеке можно еще раньше.

ну да, 410л.с. - совсем немного
так 1.3 хватит под нормальные показатели или лучше 9ю турбу сразу начинать искать?
планирую под спринты/ощщень узкое кольцо/город )))

Резалт - ВЫШАК !!! Поздравляю ! Хорошо,что машина осталась
Олег,а кпп переваривает норм такую шишку момента ??

поздравляю. нереальные цифры!!!

Олеж-поздравляю!)

Да результат просто супер после него рассказывать что что уменя тоже собрали мотор, и говорить о каком то приходе после таких цыфр, просто грустно .
...... но так как мотор тоже собирали у Самурая, под руководством ОМа, - можна назвать мой мотор ОМsportlight - потамучта тоже едет

С учетом веса и оборотов ваша 6 должна быть побыстрее моего папелаца.

неа, как раз наш волшебный стенд всегда срал меньше всех, за что на него все сильно обижаются

Олег, долго и упорно шел именно к такому результату, экспериментировал на себе долго и упорно - как видим у него это получилось!!!

Поздравлянского Олегыч!

С таким пиковым моментом так рано :) ваще не представляю как машина управляетсо и т. д. :) - и еще одно, чудо получить пик мощности с 280 валами в 5500-6000 оборотов :)

Имхо для пущего космоса не хватает только впрыска воды или водометанола :)))))

Олег, поздравляю!!
А как думаешь, когда я себе мотор соберу и форсы по-больше куплю, сколько у меня можно будет снять на 272 валах ? При учете настройки в Питере и сток. мозга?

в очередь, моя следующая

А я не там собираю...

Нормально..) есть еще две проги попроще, одна на гейте зимняя, а вторая "сырая" 48-50кг везде.
Да это не чудо.)) сложно было низ получить, а это элементарная рестрикция.
Т.е. мы увидели низ и серединку мотора, а верх сток турбус при таком потреблении просто не может обеспечить.
Можно прикрутить например 30-35 и сразу получим продолжение не до скажем 7000 на наддуве, а минимум 8000-8500, т.к. там еще все работает

Если эти графики считаются мегакрутыми,то что же получилось бы на мивеке ?

цифры достойные,но ИМХО это же всеми любимые "сопли"

на мотеке ведь нет развитой системы самосохранения?

она в голове должна быть

Лямбда регулирование и кнок-бокс - это что тогда?

ГОлова должна рулить, для всего остального - есть мозг, который по варнингам сам прикроет и откатит когда надо, и так же быстро вернет все назад.

это вообще костмо_функционал, потому тссс...

это очень дорого))

Ну перебирать моторы дешевле

Мало машин, которые катаю на 1кг стока или 35-ки, а максимум это и есть сопли.
Можно подумать все не пытаются снять минимум.
Если мы говорим про динодраг, то это не сопли, это живые ездовые кони.
Есть кнок-бокс.

Чуть больше момента в пике на 98-м, и все.

оф: Омкин, ты б картинку из подписи поменьше сделал что ле, а то айфун офигивает

Паф, бери ай-пед и картинка влезет

Сори, не поменял ник.
Просто под ОМСПОРТом вроде как дальше своего раздела не должен вылазить..
А вообще уменьшу.

У многих чувствую есть желания отписать, но все стесняются)) Ну что же, придется как обычно мне.....Вы же парни знаете просто съехать с темы я не дам, желаю разборок)) Давайте уж разберемся наконец, а то как-то все мягко говоря странновато......
Итак сидят вот сейчас парни у которых схожие конфиге на сток турбо или на гринах или типо того и чувствуют что их где-то нае*ывают... Или сейчас или там где им делали или настраивали машины.... У меня самого предыдущий конфиг был на грине, настраивал Дарв на все деньги, по замерам (к коим я лично отношусь скептически) получилось 450 сил и 620 момента, в то время на схожих конфигах я проехал всех с кем вставал..... И вот теперь вытесняется что такое можно было получить на сток турбо.... Дарва как спеца я считаю одним из лучших у нас, дык почему так выходит ????


Теперь пошли дальше.... Яро коль из настройщиков ты один отписал тебе и отвечать)) Ну мы вроде как давно разобрались, что мотек не может дать преимуществ в лошадях относительно сток мозга или это все же не так и дает???
Касательно ушей, сейчас уже практически все так делают и Олег мне делал так же и делал на все деньги дык в чем же дело ???
Что значит хорошо собранная, что в Москве все же плохо собирают или что, почему нет схожих резалтов ?????

А ..ули тут писать?

Есть претендент на 450 сил? Брать машину, ехать в Питер и с разницей 30 минут замеряться.
Олег в отличии от многих, поэтапно собирал машину, каждый раз получая определенные сведения от тех или иных конфигов. Этот очередной. Если прежде все все устраивало, то теперь все стесняются))

Лучшая рыба - это колбаса. Поэтому сравнения с Грином считаю неуместными. Так же как и сравнение разных конфигов. Про Мотек уже много раз говорили. Давайте не будет больше.

есть много вариантов, мотек хорошо откатывает в аварийный режим, если что не так.
у меня стоит по ЕГТ и по топливу откат, если ещё кнок воткнуть, то вообще чума по безопасности будет.

ооооо, ща интересная тема пойдет

Я считаю уместным и поясню почему..... 1. Грин при прочих равных +50 сил относительно стоковый турбы, а тут показан резалт на сток турбо, который считается хорошим для грина!!! 2. Что знаю о том и пою, как я уже писал выше у меня был грин о 450 силах и знаю какой ценой это снималось.....

Дядь

все так

но есть нюанс! сам мозг сам_по_себе вообще бездушная коробочка, НО есть настройщики, дык вот снять так много пока удаестя только на мотеке, тк все понятно, кно-бокс ваще вещь и настройщик не очкует активно, в случае со сток мозгом ты все равно упираешься в предел датчика детонации. многие ли настройщики сток мозга настраивают с ушами?

далее.... не турбиной единой! про мотор то совсем забыли? ГБЦ, валы, СЖ и тп ? не влияет что ли?

он сцук в карман штанов не влазит

уверен что тот же грин, при правильном подходе + мотек высрет больше чем 450 лс, все закономерно

По пунктам: 1. У меня мы датчик детона убивали на корню 2. Олег ОЧЕНЬ хороший настройщик и ничего не очкавал т.к. делали на все деньги 3. СЖ у меня была 8.8 валы косы ГБЦ да сток !