Продается Эво 7 JDM в отличном состоянии, машина никогда не билась, краска родная везде кроме бамперов, мотор на ковке 410 сил, 2001 год, желтый, правый руль, пробег по одометру 120тыс км, мотора после сборки 20тыс, проверяли компрессию, везде 9.5,

спеки:
-кованные поршни JE Forged pistons 85.5
-кованные шатуны manley
-металлическая прокладка ГБЦ cometic head gasket 1.3 мм
-усиленные шпильки ГБЦ ARP head studs
-противоотливные пластины Tomei
-перепускной клапан Tial 50mm
-Турбина Kinugawa 20G
-Равнодлинный Коллектор
-Валы JUN 272/272
-Впуск Apexi Power
-разрезные шестерни Tomei
-Насос Walbro 255 л/ч
-Фронтальный интеркулер Greddy
-Маслоуловитель Cusco
-Outlet 3"
-Downpipe 3"
-приемка MAP с наружным гейтом

Подвеска
Кит подвески RalliArt 4 регулировки жесткости, занижение 5см
Распорка передних стоек
Рапорка задних стоек
Распорка лонжеронов по днищу

Интерьер
Defi 4 датчика - буст, температура масла, давление масла, температура ОЖ
датчик EGT
магнитола Mp3 Sony
Сигнализаия Tomahawk 950 LE

Трансмиссия

Новый комплект сцепление ACT усиленная керамика
Установлен редуктор (пробег 20т.км) с блокировкой CUSCO 1,5 WAY
коробка, редуктор, трансфер - все жидкости поменяны

Экстерьер:
Передний бампер ЭВО 9
задний бампер ЭВО 9
Пороги Charge Speed
Vortex Generator на крыше
Задние фары ЭВО 9
Диски OZ-Racing 18

машина настроена на 1.5 бара, едет квотер 12с без ланча(с холостых)

цена 650тыс р

машина моего близкого друга, его на форуме нет, по всем вопросам можно ко мне или пишите в личку, скину его телефон.

забыл написать по птс 135, в россии с 2009 года, машина покупалась здесь на форуме, чистая история, городская эксплуатация!

Мне кажется, или это... Напиши в личку пожалуйста !

Фото посмотрел поближе. Нихрена мне не кажется !! ))) Это ОНА ! ))

Муха с грязными лапами не садилась на эту машину.

Под капотом можно еду готовить.

Ощущение, что под капотом хозяин всё ватными палочками, зубачисткой и зубной щёткой чистил. (Возможно так и было )




пороги стрёмные

-Outlet 3"
-Downpipe 3"
-приемка MAP с наружным гейтом

чота тут не так)

согласен тупанул маленько )) MAP приемка стоит, это до нее стояло

Появилась срочность, хочет х5 купить, говорит наигрался уже, цена для клуба 580т.р.
Машина реально живая, ухоженная, и едет очень здорово!

Сколько плюс-минус выйдет на этот авто перекидка руля, есть мнения?

Не меньше 150-ти т.р.
Машинка хороша за эти деньги, ЭВО9 look на вкус и цвет, конечно...
Мотор хороший или хорошо собранный.

Мне аналогично кажется, и еще мне кажется, что хозяин этой машины должен мне денег и не берет трубку. (приношу извинения, если мне кажется, и я ошибаюсь)

ты чего то попутал... это машина Олега, он тебя даже незнает

Серега ну откуда 150? )) 40работа и 40 запчасти, и то потом свои продать еще можно (рейка, там педальный узел, торпеда, проводка и т д и т п..) когда мы уже на 35ке прокатимся? ))))

Если так, то прошу прощения, искренне. Просто она стоит у знакомого автосервиса, и знакомые черты прослеживаются

я понял о чем ты.

А где сейчас можно руль перекинуть качественно и быстро?

нет конкретики в твоем вопросе... если ты с питера или москвы подскажу где, а если ты из другого региона? то что поедешь к нам? )) в Питере за 35-40 руб можно сделать + запчасти..( кстати есть почти все )

Предложение в ЛС.

Знаю машину ! Хорошая за эти деньги ! Но про квотер Дима приврал, 12 сек без ланча никто никуда не поедет, но валит машина неплохо. Ей форсы нужны, и поднастроить, будет бодро очень.

"Перекидчикам" руля - успокойтесь! НЕ НАДО ПОРТИТЬ японскую машину, ищите себе дохлых европеек.....

На фиг ей форсы с ее спеками, стоковых пока хватает. А вот донастроить можно.


Это по расчету, а в итоге 150 выйдет :-), и стоять не меньше месяца будет.

TD05-20G не может загрузить сток форсы до конца?

Автор имел ввиду скорее td06-20g.
По опыту могу сказать, что если настраиваться с этой турбой на 98-м бензе, сток форсы кончаться на 1.3 кг на нормальных УОЗ, а на 1.5 кг. будет ацкий детон и егт из-за бедной смеси.
На тд06 на сток форсах на 98-м на мой взляд 360-380 сил - это потолок, против 410 указанных.

сток форсов хватает на 500 сил, здесь на форуме много рас обсуждалось... от машины в 380 сил эта уезжает очень далеко и с места и с ходу.. все зависит от настройки, ЕГТ кстати не доходило до 850

Дим, ну не пиши чепуху, какие 500 сил на сток форсах? Это ты вообще откуда взял?? ))

))))))))))))))))) ты "500 сил" сам посчитал или тебе подсказали?

а вон Yaro с Москвы 497 сил на 30м ГТХе снял на сток форсах! ? это что ? америкосы также около 500 снимают...
да и вообще большенство 7,8,9 со сток низом ездят на 400+ сил, а тут на ковке, на валах, и т п, могу поспорить даже если что...

Дима... ерьсь всякую не пиши.

почему ересть? ведь речь о форсунках идет... да и потом сами настройщики говорят о том что можно со сток форсоф снять 450-500 сил..

"Говорят" и ты готов поставить - не одно и то же.
Если в них вальнуть несколько А1000 от 380в, то они наверно и 700сил обеспечат посмертным сквозняком, только это не повод рассуждать про телку, которую ты... мягко говоря даже не видел.

У Yaro стоят форсунки 1000сс. Короче просто не пиши о том, в чем даже близко не понимаешь...

какие сток форсы ? ты о чем ? у меня ID1000 стоят и загрузка их 86% или около того.

При безопасной настройке на умеренно богатой смеси сток кончаются силах на 380 потолок.

Можно на сток форсах настроиться более чем на 380 л.с., но это будет не 98-й бенз, а 110-й и выше.

Друг, я говорю о машине и её состоянии. Про её хозяина, и уж тем более о ваших делах мне ничего не известно. :)

Машину продали или нет? Мое предложение за 550 в силе.

Не буду спорить или что-то утверждать, но факт, что машина на стоковых форсах, и едет довольно таки хорошо, ЕГТ в норме, датчик детонации молчит, бенз 98-й, смесь фиг знает какая, лень было ШПЛ вкручивать. Загрузку форсунок EVOSCAN показывает около 100%. Интересно, конечно, что она на стенде покажет, если ее кто-нибудь свозит.
Может настройка не безопасная или не оптимальная, но настроена за 10минут за бесплатно, пока ездит :-)

С такой настройкой двиг не долго проживет.

Да, последняя фраза прям активно способствует продаже машины...

Да ладно Вам :-)



Вот и посмотрим, вроде два месяца уже живет.

Да и двиглом больше, двиглом меньше, разве сложно собрать новый мотор :-)

Не логично вбухивать деньги в тюнинг мотора и "настроить" потом эбу бесплатно за 10 минут.

Это точно.

У хозяина на этот счет, видимо, иное мнение.

А в целом, хорошая машина, живая пока еще, да и из мотора сопли не выжаты, есть запас прочности, нормально он настроен, просто не до конца.

В Питере в гонках не участвовала, только в любительском драге, и то без ланча, т.к. его забыли отстроить.

актуально 570 т.р.

Скиньте мне 20 на дорогу и за 550 машина попадет в добрые руки, настроим ее и по лямбде и по егт и по детонации, поставлю форсы нормальные)

не скинут...проверено на себе

Вот почему так говоришь? двигаться уже некуда... ты сам купил здесь 7ку 2001 года сток за 550т.р. , а здесь машина по кузову лучше, потом она на нормальных ништяках, на ковке и т.п. + она реально валит! я завтра попробую видео снять как она едет... потом будем обсуждать..

КСТАТИ к машине прилагаются родные бампера, получается она вообще не крашена нигде..
если не продастся до конца недели, то срочность отпадет и цена будет 650, или вообще машина не будет продаваться..

Смотри л.с

Да не в обиду сказано я просто типа апнул хорошую машину! По своему опыту и говорю что не скинут...к тому же ниже уже некуда ап хорошей тачке....

Хороший ценник за JDM семерку. :)

актуально 570 т.р.

Кто-нибудь ездил, смотрел этот авто?

да приезжал смотреть "AntonSPB" покатались, посмотрел, сказал беру, договорились на 10 утра, с утра звонок "денег нет" извините... так что машина пока в продаже до конца выходных цена 570!

Таможена в лоб или конструктор?