собственно, давно я шел к ЭВО, сначала как всегда началось все с тазов, потом был скай 34 заднеприводный 400hp, потом стиха гдб на строкере 360hpи наконец сбылась мечта идиота ЭВО 8 в белом цвете! Вобщем как говорится, история начинается,надеюсь что машинка будет радовать и не огорчать. Встречайте)))!вкратце выложил спеки,я думаю кому то станет интересно...
406 л.с. Крутящий момент 550 Н.м.

Двигатель :

Строкер кит Cosworth 2.2

Вкладыши Cosworth

Удалены баланс валы

Прокладка ГБЦ Greddy 1.2 мм

Шпильки ГБЦ АRP

Шпильки пост. к-ла АRP

Пружинки, тарелки Crower

Распредвалы 280 /280 Crower

ГБЦ custom ARS

Разрезные шестерни AEM in/ex

Свечи Denso IW27



Впускная система :

Клапан Blow-off Super SQV HKS

Турбина EVO9

Фильтр нулевого сопротивления в штат. место Apexi



Выпускная система :

Прямоточная выпускная система Greddy Power EVO

Приёмная труба Greddy



Топливная система :

Форсунки RC 750 мл/мин

Топливный насос Walbro 255 л./час

Топливная рейка Perin

Электроника :

Блок управления сток мозг

Дополнительные приборы Defi BF Red: температура масла, давление масла, температура выхлопных газов, давление наддува

Dual Turbo Timer Blitz DC 2

Трансмиссия :

Двухдисковое сцепление Cusco

Новый задний редуктор

КПП и трансфер после редилда

В трансфере и зад. ред. масло Red Line



Подвеска :

Верх. опоры Ralli art

Пружины Tein

Тормоза :

Тормозные колодки Ferodo DS2500 (перед. зад.)

Тормозные диски Project Mu (перед. зад.)

Тормозные шланги GOODRIDGE (перед. зад.)

МОлодцом! Вливайся!
И фото сделай новые!

ну вот пока такая!

http://photo.qip.ru/users/sprut94/15111798.../#mainImageLink

ну это старая. кстати сцепа шд теперь вроде?

пс: с какого района?

да,HD, Каргина, а ты где обитаешь?

как скай в сравнение с эво? а то вот сам надеюсь до конца света все таки возьму эво

сукромка
ковчег крю

Полностью девять look?

думали о покупке этой машины. очень хочу посмотреть

как нибудь пересечемся, в свободное время! да 9 лук))сейчас надо делать всякие диагностики,замены жижь и другую хрень...скай совсем по другому едет, да и 400 сил реализовать на заднем приводе без сликов-утопия!

прокатилисьна досуге с Адваном, нуууу......валит, как валит!!!)))

кстати,есть свечи новый очкоэс m35i-7 ки могу продать их или поменять на 9-ки

поменял все жижи на Редлайн, новые свечи.в перспективе планируется злая приемка...

хорош -беляш!! мои поздравления!

красивый
Только фотка дерьмо
Олег, без обид

А на что мне обижаться:)))) Фотка хозяина, я только ее вставил нормально:)

Спасибо мужики, мне тоже очень нравится))), давно мечтал о эво...Олега,кстати, просадки уже такой нет при трогании, ворнинг спит спокойно! масло очень понравилось, поглядим как дальше себя зарекомендует!

итак, ребята изготовили мне злую приемку без яичек,настоящую-прямоточную! за одно так же решили проверить состояние турбы...все люфты в пределах нормы,масло не гонит, но обнаружился дефект-лопнуло делительное кольцо горячки, как оказалось жопа страшный дефицит и благодаря Лехе эво партсу сей девайс был приобретен, з что ему большое спасибо! вобщем все грамотно собрали,залили снова новый антифриз Мобиловский! по ощущениям мотор стал работать легче,и стабильнее! но самое интересное ощутилось при разгоне, он стал заметно резче и ниже и это стало явно заметнее! огромное спасибо ребятам за качественные работы,понимание и Пашке Адвану,Олегу, Диме Плешакову за советы!Всех с наступающими праздниками!!!!

после зимней спячки наконец переобул на летнюю резину и решил посетить Ярослава, дабы посмотреть логи и подрегулировать буст контроллер. Покатались, все проверили,траблов не нашли. Вобщем огромное человеческое спасибо Яро за отзывчивость, понимание и компетентность! Теперь можно спокойно от души ездить!

Всегда был падок на белые эво))
зачет!!!
график есть? :)

Спасибо Саш,графика к сожалению нет(( щас вот думаю стоит менять валы или нет...просто не охото править настройку Алиуса под другой конфиг. и еще думаю гидрики на хундаевские махнуть,т.к. иногда один какой то попиздживает)))заказал новые провода вв и свечи денсо 9-ки

ну вот, что бы посоветовать другие валы, нужно бы увидеть график на твоих валах, что бы понять где и что можно улучшить, а где можно потерять...

это бывшая машина Чепурного на сколько знаю,не знаю даст ли это что...может он график выкладывал,кстати хх держит хорошо-950об, не плавает

Ну вот, поищи и выложи на всеобщее))

не смог найти

Замер не так дорого стоит.

это если только по весне

Значит ждем))
Ну или спринт найди у кого!

Саш,а не подскажешь,под мои валы идут обычные гидрики?хочу хундаевские поставить...а то по ходу один наедается

А гидрики тока обычные и бывают, тененых я не видел еще.
Да любые, и хюндай и оригинал - ходят без нариканий

спасибо,

а что за спринт,график со стенда?Дима обещал поглядеть,может найдет где нить в закромах родины...пытался найти на сайте кровера график 280 со сток турбо-не нашел(

в замерах посмотри, там много замеров со спринта.
это приборчик такой

посмотрю,ну и я так понял из проанализированной мной инфы,что альтернатива моим кроверам 270томей прокам с подъемом 11.5 или келфы 272,как то так...

что из них будет предпочтительнее,по ярче?

немного поковырялся с авто...заменил фильтра в баке, почистил дроссель,вкрутил новые свечи денсо 9-ки,вв провода,поменял гидрики,заказал гидронатяжитель-мой начал трещать

как то так

почему 9ки?

ты знаешь, машина изначально настраивалась с 9,да и Плешаков советовал на них оставаться...более холодные, лучше держат большой буст, да и я заводил машину в минус 15-проблем вообще никаких

если не трудно, скинь в личку номер или ссылку где заказывал. попадал уже на говносвечи. 7 и 8 правда. Но все же

окэ

прикупил бы крышку грм Zaklee, можно б.у. в хор.сост. или сменяю на свою крашеную под карбон с доплатой

Лучше оставь оригинал

почему Олег?вроде симпотишно глядится...

Не всё хорошо что блестит)
Оригинал тру, китай не тру. Плюс как то не очень ровно встаёт.

like

ладно,подумаю...Макс,чего там по Ореху?

наконец то сегодня поменяли злосчастный гидронатяжитель и попутно возродил орошайку и перевел впуск на болтовые хомуты

А фото и отчет подробнее?)) Натяжитель и ролики оригинал??