Госопода, посоветуйте колодочки на брембо тормозилки.
Купили тормозной кит от Эво8 супруге на эклипс, в комплекте были "боевые" колодки, который свистят как умолишенные на холодную.
Посоветуйте чо-нить попроще, помяге и потише. На треках рекорды скорости она не бить не собирается ;)

на ум приходят Феродо 2500?

как бэ свистящие и скрипящие колодки это уровень!

Уровень. но не в пробках московских.

феродо 2500 на каждый день нормально,практически не свистят,тем более если не жарить

2500 очень часто свистят
эндлесс ns97 пробуй

юзаю 2500 - свистят

А есть ссылка?
скока стоят такие?

юзаю ебц ред, не свистят.

кстати медная паста помогает еще.

что ыт юзаешь?
подробнее можно*

http://www.ebcbrakes.com/automotive/redstu...rake_pads.shtml

вот это.

ставил 2500 поначалу сильно пищали в пробках когда медленно катишся и плавно тормозишь... со временем почти прошло...

Так они походу кончились у тебя)

Сток брембо не скрипят 100%

есть партнамбер стока? по экзисту закажу и не буду епать мозги)

в большинстве случаев, скрип можно попытаться устранить на тех колодках которые стоят,
а потом уже менять их на другие

Мне MTP Kebono понравились. Недорогие , нескрипучие колодки.

Юзал ДС3000 в городе, вообще не тормозят в городе, свистят, через 15 мин езды перестают свистеть.

а причем тут сток!!!??? сток и не скрипел! менял задние на ФЕРОДО 2500!!!.. и по началу пищали...

правильно... тока сток раза в 2 дороже феродо...
номер не скажу...

ГОСПОДА!
дайте номер хоть чо нить)))))


кстати молва дошла, что от альфа ромей 166 подходят. Там такие же тормозилки вроде как стоят.

Все что НЕ скрипит - оно не тормозит при больших температурах.

вторая часть сообщения была не тебе )

номер стока MR407369 только на экзисте это дорого будет )

уроки по пользованию экзистом.
в меню выбираешь: каталоги, оттуда - запчасти для ТО, выбираешь марку, модель и ищешь в списке (небольшом) колодки.



человек для города берёт, откуда в нём большие температуры? )

от этого они же не подешевеют до положенных 200$ )))

попробуйте дс уно)))
звук просто аддд
но зато тормозит

ну он же просил парт намбер

забил на вой колодок, зато хапают:-)

Юзнаю Project Mu - B spec (Серия Street sports) тормозят хорошо, даже после серии жёстких оттормаживаний со 130-150 до 0. Не свистят.

Все отписались и никто ничего по делу ;)
ни номеров, ни где взять ни скока стоят)))

у тебя глаза походу счастьем залиты я написал тебе номер колодок еще вчера)

НА Эво 8 2004-2005

Передние оригинал -MR 407376 11957 руб. Либо новый номер 4605A049 13 074 руб., но по новому номеру они стали ещё дороже.
руб.
Задние оригинал- MR 407391 12543 руб. Либо новый 4605A050= 12705 руб.

Но многие абсолютно правы, лучше взять тюненные с продвинутыми характеристиками, но не использовать эти возможности, чем сток, за безумные деньги и в экстренной ситуации или когда захочется поехать на всю дыру не остановиться, но не настолько тюненные, чтобы все люди в потоке и на остановке слышали вой твоих колодок. При этом не стоит забывать, что адовы колодки, адово жрут тормозные диски. В автоспорте это оправданно, но у большинства из нас- нет, мы модники.
Я бы рекомендовал тебе американские Morse/Friction Master, так как я тоже не могу терпеть скрип, а на кольце за доли секунды не бьюсь, но по городу ночью, перед сном, постоянно крепко наваливаю, поэтому все свои автомобили держу на полностью керамических колодках Morse/Friction Master, они не скрипят, диски адово не жрут и держат температуру.
Перед CMX1001 1873 руб.
Зад MX961 1103 руб.
Если любишь исключительно брендовые вещи, то для тебя есть такие: BREMBO P 54 039 = 1970 руб.

Мы любители EVO очень часть хотим всё самое самое и колодки чтобы температуру адскую держали и тормозуху, которая не кипит при 700 град и подвеска за 100 К и диски Прожект и Перфоменсы за 35 К А на деле, передвигаемся по пробкам и вечером когда темп. Воздуха итак падает, валим по дорогам своих городов, при этом адски скрипим, что люди аж оборачиваются и поворачивать так не поворачиваем, чтобы подвеска за 100 К работала хотя-бы на 70%. Короче все мы хотим обложиться самыми лучшими ништяками, но на деле мало кто ими реально пользуется, но зато в тусовке, круто рассказать, что ты на Эво потратил по мимо его стоимости ещё такую же стоимость на тюнинг.
Короче ЭВо является генератором удовольствия и без этого скрипа, жесткого сцепления и ломающей позвоночник подвеске.

но лучше иметь тот запас
и никогда не пользоваться
чем иметь потом проблемы

Верно, запас должен быть, но не на столько, я имею ввиду дико скрипящие колодки подвеску за 100К, тормозные диски за 35К. Если конечно человек часто катается на кольце, тогда всё это конечно оправданно, но если только по городу, то думаю такой запас не оправдан, но 10% из всего нашего сообщество реально используют ЭВо на все 100%, а большинство использует Эво для драга, квотера т.д.

нахрен тогда эво

а если в гараже стоит и тупо дрочить на него
то да... вообще суппорта снять можно

Один раз ставил колодки от туарега)))фирма АТЕ...стоимость вроде в районе 4к...не скрипят...по городу хватит))))Выше тебе написали номер бремб можешь взять их...А так поставь феродо и не мучай себе голову супруге их хватит вполне...

Снимал когда сток на них написано феродо если нет разницы зачем платить больше это я про 10. Бери ds 2500 у меня не скрипят. Где купить у Олега ака Oleg.

СПАСИБО тебе Zalman ОГРОМНОЕ ЗА ПОДРОБНЫЙ ОТВЕТ
теперь все понятно.

Я рад что не зря написал, просто когда я только вливался в Эвоводы, мне очень развёрнуто всё разъяснял Олег Ом, решил тебе тоже передать знания и потратить время на ликбез и высказать своё мнение по эксплуатации.

подвеска за 100 к это нищебродство ))))

я за то, чтобы люди не затаривались супер тюнячками, если используют Эво в относительно городской манере. У меня есть друган на Эво 8, у него тормоза перфомансы, колодки Эндлес, суппорта AP, огромный кулер HKS, турба 3076, резина Michelin CUP, ковши BRIDE LoW Max, , подвеска ёлинз, машина настроена на 0.9, при этом, он не знает что у Эво есть штатный LUNCH, и двигатель не крутил ни разу выше 5000 об./мин, я сам смотрел по пикам., сколько с ним не катался, переключается максимум на 3500, на вопрос зачем тебе такой перфоменс на ЭВо, говорит что нравиться как выглядит, а быстрая езда не для него. А вот о тюнячках приятно заявить в компании эвоводов. И так большинство, просто покупают, потому как это круто. И когда приходишь покупать что-нибудь на, ставить всё самое самое. Все кто купил Эво сразу становятся спортсменами, причём по полной экипированными.

Твой друг правильный ЭВОвод ) ты немного неправильно рассуждаешь, если человеку нравиться фетишь это не говорит о том что он неправильно его использует
если судить так как ты говоришь зачем тогда люди покупают бентли, ролс ройсы и прочие машины, кипили бы короллы или девятки и ездили бы суть то одна доехать из точки А в точку Б
а если нет разницы зачем платить больше )

еще красиво унитаз из золота, сидишь, давишь паштет, а он внизу блестит. просто это не каждый может понять, но для тех кто знает - лучше вещи нет.

есть такие
и есть правда в твоих словах
но не в теме про тормоза!

В Экзисте забиваешь и выбираешь из предложенного списка начиная от 450р...)
вот например http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7FB00E0A&sr=79

На вскидку
Pagid T1555 - 1200р
Brembo P 54 039 - 1900р
TRW GDB 3349 - 2500р
и далее

ЗЫ Стоковые номера
MR 407376
4605A049
4605A572
4605A694

Endless Y-Sport !

Отличные колодки для города! Хорошо тормозят и не свистят.

mtp kebono organic до 400 градусов. Номер CD8344-10 стоят 1800р. Не скрипят, не пялят, тормозят мягенько. Есть ещё Type-D серия у них, до 850 градусов,колодки вообще ОГОНЬ, схватывают на холодную и если дубасить нормально держат. Правда стоят уже 6т.р. Субаристы распробывали и очень охотно берут их.

Endless Y-Sport для Эво слабоваты!

Х.з у меня сток на выхлопе и сликах мне хватает вполне в городе)

Для Мячика и прочих покатушек на треках вата конечно полная!

По сравнению с 2500 - как небо и земля.

То есть DS2500 лучше ?