И так я снова ищу, 9рс либо 6 в идеале тме, желательно с левым рулем, либо по адекватной цене!
бабос карман жжот ))

белая же вон висит 9рс, забирай

А чем так РС от ГСР отличается? Выкинуть их гср все и диф поставить вот и все или нет?

там даже лоб другой не говоря уже о боковых стеклах )

которая за 1.4 или 1670 ?
и та и та этих денег не стоит (
у дьяблеза единственная адекватная 9рс, но правый руль и кузов под перекрас смущает

Не жмотничай)))

я и так с одной угораю до сих пор )))
по теме кто эту смотрел?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27261394-3996.html

и вот эту, чео с форума, когда она была в сайрусе что с ней было интересно?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28357448-b1922.html

ну это очень важно, за это факт стоит переплатить
моё имхо, что кроме кпп и дифа остальные отличия не в счёт. кондёр снять час + 2тр работа + новый ремень 700рэ.
а 6ти ступ в городе удобней, и если авто не под спорт и до 350 сил, то 6мкпп лучше + по трассе комфортно.
и до 350 сил аяк нормально живёт, а если замахнуть дифф на РС, то аяк ещё и продать можно.

из обычной машины ты не когда не сделаешь полноценный РС и за этот важный факт действительно стоит переплатить
это тоже самое что мужику сиськи пришить ну и ливчик купить за 2р от этого он бабой к сожалению не станет )

интересное сравнение... но все же что касаемо ЭВО9 - все не столь принципиально...

братцы давайте по теме я машину купить хочу ))

по теме, 9RS мало... те что есть владельцы заломили ценники... при том что изначально полуфабрикат RS стоил дешевле...
единственное адекватное предложение от диаблеза... кстати почему сразу под перекрас? вроде облита краской нормально, хотя и смотрел вечером.

Просьба все-таки перечислить что же такого космического в 7-9 РС от ГСР =)) - а то байки про "пустотелые лонжероны" =) - это конечно очень хоршо =) но "свежо преданьице"

Можно списком:

1) более легкие стекла, лобовые и боковые

2) меньше шумки на кузове

3) более легкие диваны

4) отсутствие кондея

5) отличия по трансмиссии

6) якобы другой коленвал - вери биг квещн, но все же =)


Продолжи плиз =)

турбинка стоит другая... такая же на GT...
покраска хуже... в один слой и без лака..

почему к сожалению?))))

Слушай...., скажи пожалуйста , что такого необычного в РСке ...?,

.... ну легче она на 60 кг (лишена всех удобств), ну крыша алюминевая,.... так ведь каркас вес имеет , который туда устанавливают для участия в гонках, .....правильно?

..... на треке все (GSR, MR, RS) комплектации примерно одинаковы разница в доли секунд,

..... в дрег-гонке результаты одинаковые,

.... зачем гоняться покупкой за РС (путышкой по сути) по цене как за новую, в чем прикол?
... из-за шильдика что ли?

его там чаще всего и нет...

ИМХО единственный плюс RS это 5-ти ступ и чугун сзади...

какие 60 ? вес 9рс 1310кг
вес гср/мр до 1460кг

про трек,дрег и прочий сракинг смешно, машины с разницей в 100 кг едут одинаково :)) нуну

по сути рс для минималистов или спорт, дабы не делать лишнею работу которую уже сделали по лайтвейту на заводе. , цены конечно завышены из за редкости везде, пожалуй кроме сша

Ребят что за детский сад устроили? я думаю нужная вам информация есть в инете
считаете не нужным переплачивать за РС не платите вас не кто не заставляет
убеждать кого то не вижу смысла пустая трата времени

Так в обычной тоже алюминий помоему...

у моей разница с ево5рс разница 120кг(( + всеравно ковш ставить и шумку не отдирать это так для разбега только

Ну ты это не сливайся плиз =) некоторым без шуток интересно =) мне нарпимер =) я хочу понять, есть ли что-то в комплектации RS чего, я не смогу достичь корчеванием в своем ГСРе =) - не ломайся плиз, пиши, где еще отличия )

Какие цели?

В какой дисциплине поедешь?

Задачи поставленные какие?

Цели рачить Ваши унылые стоки во всех дисциплинах :) и успешно конкурировать с эвиками подготовленными в анлимитед бюджете =)

)))))

омологация дядь!

Подписалсо на тему про раченье унылых стоков мегакорчем)

http://www.youtube.com/watch?v=zegysPFMAug...player_embedded




.... вот как они так катают?,

.... у меня не получатца так, 

...и машины работают как то , не так  как мой,  звуки какието издают.

..... здесь, ктонить так умеет пробывал?)

Либо у вас беда с математикой либо вы шарлатаны

у меня 9РС по птс 1245кг))

Важно не сколько по ПТС а сколько по весам =))) А в ПТС у многих эво по 135 сил и что =) - все это очень далеко от реальности =)) - у Ярика японская эво 9 ГТ и вес реальный 1410 кило вроде бы =) это с неполным баком и с кондеем вроде. - ну так это самая легкая заводская машина на брембах =) и на электростеклоподъемниках ) и уже на пятиступе и чугуне =)

ОБщем реально ссылаться можно только на результаты взвеса =))) - вот.

Я ща как своего корча выкачу, хочу взвеситься, у меня ГСР слегка корчеванный, без фанатизма, так снял по мелочи там и сям весу, думаю больше 40-50 кг не снял, + машина без каркаса и т.д.

авторевю намерило в эво9 1499кг, за рулёвцы насколько помню чуть больше 1500кг

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1879

у меня 9рс меньше 1100, скора точно взвешу ))

а год по птс случайно не 1993-1995)))? эво3гср официально растаможенная по птс 1260кг и по каталогам тоже

я твой бампер потрогал, он один весит под тонну)))

9рс левый руль на кольце взвешивали ровно 1400 два ковша стояли.
эво 7 гср правый руль 1400

+1
1310 РС 9 никогда не весила
Про 1100-1200 вообще смешно
Кольцевые корчи полукарбоновые 1200+
П.С РС-для омологации только под ралли,остальное фетишизм-путем не сложных операций ГСР превращается в РС,а под кольцо вообще все менять

Видел в ПТС одной 9 РС с левым рулем 1360 кг, не взвешивали.

значит он ее уже затюнил к этому времени )

вот ее вес (9 PC) с полным баком на 18дисках со всеми в мире распорками которые выпускались только )

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

вот вес стоковой 5ки ГСР

как у тебя семерка весит стоковая 1400 я не понимаю если честно )

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

У меня JDM GSR IX 1410 кг в стоке, сейчас на чугуне, 5и ступе и без спойлера еще меньше ! РС - табуретки, только для спорта, т.к. там ничего не нужно.

То есть это с Брембами, на веслах?

Главный вопрос по РС, который меня волнует =) - есть ли какие-нибудь отличия в кузове? - материал кузовных элементов, количество сварных швов (точечная сварка)

вот вес 9-ки ГТ

из допов был усилок в багажнике, 2 дина, 20-ть литров метанола, метанольная система (там не легкий насос кг 5 точно весит), в баке 20-25 литров бензина, стойки тейн русспек.

а вот сайт со спеками JDM машин (ГСР/ГТ/РС) http://www.j-garage.com/mitsubishi/evo/05spec.htm

вес моей ГТ-хи примерно совпадает с их цифрами, РС по их таблице весит 1320 кг.

Ребят настоящая РСка без брембо, с дерьмовыми седлами, без стеклоподъемников так и вешает 1320кг. Но у нас в России все РСки в основном в комплектации Ультимейт, более притближены к городу, с брембами, ковшами, стеклоподъемники, кондер и прочее.

парни если есть что предложить предлагайте, завтра уже могу купить другую )))

Хм. У меня ровно 1300 моя 5ка получилась. Чугун, винты,нет кондея,шумки, спойлера.
А вот 9ка гср едм 1430. Без спойлера и винты

и на штамповках

усе авто найдено и куплено , отправлено в тюнинг как обычно (

6 или 9?

9рс.теперьуменя их две )))